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Ich seh das komplett andersrum. Objektorientiert ist "state of the art" und wirds auch bleiben. Erwiesenermassen ists so dass man massive Probleme bekommt wenn man sich im späteren Verlauf irgendwann umstellen muss. Wer zuerst prozedural (C) programmiert hats sehr schwer sich in die...

Genau, an der PS-Leistung ändert sich nix - weder positiv noch negativ. Hat eigentlich nur Vorteile, wobei ich auch jemanden kenne der nen offenes ventil in ein geschlossenes umgebaut hat weil ihm das zischen auf die Nerven ging! :D

http://www.boost4you.de/media/bov.mp3 Da hört mans besser! ;) So oder so ähnlich schaut übrigens die offene Version aus: http://mitglied.lycos.de/jhk762384234/blowoff.jpg

Nen turboloch ist was ganz andres. Nen Turbolader arbeitet erst ab ner bestimmten Drehzahl. I.A. kann man sagen je grösser der Turbo desto später spricht der turbo an und desto grösser das Turboloch. Turboloch bedeutet vereinfacht gesagt du tappst aufs Gas und es fühlt sich so an als obs ned...

Hier kannst ma nachlesen wie sowas normal von statten geht. http://www.standox.at/standox/at/de/pdfs/toolbox/448_Farbtoeneermittelnundnuancieren.pdf Hab bei meinem Wagen auch mal mit nem orig Reparaturlack lackiert und der war viel zu hell. Hab dann einfach nen bisschen schwarze Revell-Farbe...

wie schon gesagt. Geht man vom Gas schliesst die Drosselklappe. Die Luft kann nirgends hin und die luftsäule schlägt quasi zurück auf die turbine und bremst die stark ab. Bedeutet einerseits dass durch diesen "schlag" der luftsäule das material stark belastet wird und den turbo auf Dauer...

Das ist doch heutzutage kein problem. Jeder halbwegs begabte lackierer mischt dir den Lack so zurecht dass das farblich zu 99,9% passt. wenn der lackierer sagt das bekommt er nicht hin dann hat der entweder 2 linke hände oder will dich zur na komplettlackierung "überreden".

Hier mal nen aktuellere Messung - dummerweise ist die Performance unter der Woche ned so doll! :(

Ist das nicht wieder Panikmache? Die Core-Temp-Grenze liegt wie gesagt bei 100°C. Das bedeutet aber nicht dass die CPU ab 100°C kaputt geht sondern bedeutet nur dass ab dieser Temp die Kerne verlangsamt werden. Folglich ist MEINER MEINUNG NACH alles unterhalb 100°C im grünen Bereich. Ich z.B...

Das ist schon korrekt. Im Idle wird die CPU über den Multi runtergetaktet. Belaste mal die CPU und du wirst sehen dass die Anzeige auf x9 umspringt! ;) BTW: Hab ne üble CPU: VID 1.325V Um 3.4 GHz PrimeStable hinzubekommen braucht die unter Last 1.41V - und um diese 1.41V unter Last zu erreichen...

Hier mal mein Ergebnis - zwar nicht so berauschend da um diese Uhrzeit wohl stark genutzt, aber immerhin...

Was mir noch einfällt wär ein VW Polo 6N - Modell Harlekin Der sieht imho klasse aus da jedes Teil (Karosse, Türen, Hauben, Stosis etc) ne andere Farbe haben. Das ist natürlich bei der Ersatzteilbeschaffung nen riesen Vorteil. Wenn z.B. ne rote Stosi und nen gelber Kotflügel kaputt sind holst...

Also ich erinnere mich das der Ford Ka damals als Frauenauto angepriesen wurde weil die Stossstangen erstens riesig sind und so vor Blechschäden schützen sollen und zweitens vorne wie hinten aus 3 mehr oder weniger elastischen Plastikteilen bestehen welche schnell und ohne grossen Auswand...

Weil sich der Tarif nach dem Wohnort richtet? Bei jedem mir bekannten und auch seriösen Tarifrechner müssen diese Angaben gemacht werden. Denn es ist nen Unterschied ob du irgendwo auffem Land wohnst oder inner Großstadt und dort evtl noch inner Gegend wo häufig Autos beschädigt oder geklaut werden.

Probiert - Ja; nutzen für mich - Nein. Sobald das Auto ein bisschen vom Serienzustand abweicht lohnt imho der persönliche Besuch bei den versch. Versicherungsgesellschaften. Oder kennt wer nen Versicherungsvergleich bei dem auch evtl. Leistungssteigerung eingerechnet wird?

Also ich denke da hast du entweder nen anderes Problem oder die Strasse war wirklich schon nen halber See. Mein Auto ist viel leichter und hat breitere Reifen und ich hab da eher weniger Probleme. Kann natürlich auch sein dass du nur noch wenig Profil hast oder die Reifen zu alt sind.

Wieso nicht? Literleistung = Literleistung, egal wie sie zustandekommt. Nur wüsste ich auch nicht was diese Zahl letztendlich aussagen soll. Sie sagt nix über VMax, sie sagt nix über Beschleunigung - also wofür ist sie gut? BTW: Mein Polo hat ne Literleistung von 133! :P

Sagen wir mal so - eigentlich sind Winterreifen in Deutschland total unnötig (zumindest in einem Grossteil von D). Und die alljährlich gepredigten 7°C ab denen Winterreifen besser sein sollen ist auch quatsch. Für die Nachrichten sucht man dann aber wieder nen Hecktriebler mit breiten...

Wenn auch ältere Autos in Frage kommen kann ich noch den Polo G40 in den raum werfen Kein Komfort, dafür extrem viel Fahrspass, relativ niedriger Spritverbrauch und der G-Lader verursacht nen Gänsehaut-Klang.

Also wenn ich mir die Präsentation so ansehe, dann würde ich als Mensch mit dem gern als gefährlich bezeichneten Halbwissen argumentieren dass Corsair-Speicherriegel einfach schlecht sind. Ich bin jetzt zwar kein Guru in Sachen interner Speicherverwaltung und aufbau und steuerung des...