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Das ding wird nur auf der Strecke bewegt, von daher ist das nicht so relevant.

So leicht ist es bei weitem nicht. Ein Kollege hat exakt so einen Umbau gemacht an seinem Ibiza 6K mit ABF. Der peilt zwischen 250PS und 280PS an und hat folgendes gemacht: - Verdichtung erhöht auf 13:1 mittels Schmiedekolben - Zylinderköpfe bearbeitet und aufm Flowbench gemessen - neue...

Ach Inso, reg dich über den Bubi doch nicht auf. :) Bei denen aufm Dorf hat das Tuning einen ganz anderen Stellenwert/Nutzen als bei uns. ;) Wenn ich hier ausm Einzugsgebiet rausfahre steigt die Proleten/Assi-Kisten Dichte auch mit jedem Kilometer.