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Danke für die schneller Antwort Alpha! Du hast wohl recht, der Akku ist abgenutzt ein neuer kommt leider nicht wirklich in Frage, da er fest verbaut ist.

Hallo Leute :wink: Nach nun gut zwei Jahren, hält mein Akku lange nicht mehr so lange wie er soll. Laut HWMonitor hat er bei 100% nur noch 22790 mWh von eigentlich 47500 mWh. Nun habe ich schon öfters gelesen, dass man den Akku auch zurücksetzen kann. Ich finde den Power Manager für mein E450...

Was denn für eine Strafe, hab ich was überlesen?

Die karre muss sich mittlerweile so geil fahren lassen. Merkt man denn einen Unterschied?

Oh ok Dann hab ich mich wohl getäuscht mit dem Vergaser. Aber wieso Abs? Da bin ich mir sicher dass die keins hat. Oder reden wir hier von verschiedenen Motorrädern? :D

Die hat soweit ich weiß noch einen Vergaser. Der könnte auch verharzt sein. Wobei, wenn sie anspringt ist das schon ein gutes Zeichen

Ganz genau. Probiere das doch mal aus. Natürlich auf freier Straße und mäßigem Tempo. Wobei das wahrscheinlich erst wirklich was bringt, wenn der Reifen neu is. Wie sieht denn der hintere aus?

Sind die Gabelrohre vllt unterschiedliche lang oder die Achse verzogen? Das sieht ja so aus, als ob der Reifen zu einer Seite etwas mehr geneigt ist und diese somit mehr beansprucht wird Gesendet von meinem D6503 mit Tapatalk

Du musst ja aussehen wie ein Quadrat. Gab es da überhaupt noch eine Lederkombi von der Stange, oder musstest du eine anfertigen lassen? Oder sagst du einfach, dass wenn es zum Kampf zwischen dem Asphalt und deinen Stahlbody kommt, der Stahl klar gewinnt? :shot:

Danke, hab ihn gefunden

Wie heißt denn sein Kanal auf YouTube?

Ich hab mal so eine kleine Tasche geschenkt bekommen, die man am Bein festmachen kann. Die erfüllt top ihren Zweck und stört überhaupt nicht. Manchmal muss ich sogar gucken ob sie noch da is ^^ Gibt es bei Polo oder Louis

Hast du mal ein Bild von dem aktuellen Stand?

Man kann ja einstellen wann der Blitz angehen soll, je nach Fahrweise. Aber an sich ist es halt wirklich nur ein kleiner Bonus den man nicht unbedingt braucht.

Weil ich da ja aber auch unbedingt Lust zu habe ;) Die nakte ist aber wesentlich seltener und teurer

Ich denke die 1250 wird wohl auch ordentlich rausdrücken. Sind zwar zwei Zylinder mehr als jetzt, aber dafür ist der Motor auch doppelt so groß :) Wobei ich wahrscheinlich eher die gsx 1250 nehmen werde. Sporttourer mit Schaltblitz-> perfekt

Danke für die Tipps! Die Bandit sagt mir etwas mehr zu als die BMW, auch wenn ich gern wieder 2 Zylinder hätte. Und das ist auch das einzige was mit an der suzuki vllt stört. Ist der Motor nicht etwas "langweilig"?

Hat jemand mal ein Tipp für ein gutes Moped, was sich gut fahren lässt, gutes Fahrwerk, zuverlässig ist und gut Druck hat? Wobei mir dabei das Drehmoment wichtiger ist als die Leistung. 100 PS würden schon reichen und das alles bis max 5000 Taler. Kann auch ruhig schon älter sein. Die sv650...

Das war auch ironisch gemeint, eben weil der Feuerstuhl ja schon ziemlich unnormal in den Asphalt brennt. Würde mich eben nur mal interessieren was man aus der eh schon so starken Maschine machen kann. Welches Baujahr bzw Modell ist das?

Ja das braucht die allerdings wirklich noch. Sieht man auf dem Video auch ganz klar, dass die halt eigentlich noch gar nicht wirklich gut zieht :/ Such mal schneller :shot: