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mhhh is eigentl wurscht, beim quad leigen die cores ja beieinander, und wärme strahlt ja überall hin. so und der HK hat ja seinen einlass zentral, wo der auslass nun ist is ja dann ega ^^ machs so wies dir am besten gefällt, bzw am zweckdienlichsten ist

chieftek mesh big tower... hatt ich sie mal drin. in den aplus blockbuster könnte sie auch mitn bissl schnitzeln reinpassen

huhu mal ne fragezwischeinrein, die rams und spawas, reicht das wenn ich da passive kühler draufkleb und ein leichter luftstrom drüber hinwegweht? Weil bin nicht so der fan von vollgrakakühlern =)

aber ausgeliefert ham sie ohne murren =) und nichtmal die schlechteste ware, 680/1000 kurz angetestet, jetzt setz ich sie erstmal unter wasser ;]

was sind dann nun gute micro atx chipsätze bzw boards die gut zu ocen sind und kühl bleiben? Anosnten les i mir erstmal den thread dazu durch danke

nutzt denn hier keiner mehr barebones? bzw hat eienr mal ne seite zu nem bareboneforum? =) und bei micro atc mainboards, was gibt es dennd a für gute chipsätze momentan zum übertakten für core2 duo bzw quad?

das war ja auch mein hauptargument gegen nen laptop, das er zwar schon bildschirm tastatur,maus und sound drin hat, aber halt zu gesalzenem preis. Die wakü hätt ich ja per 2 trennverschlüsse plug'n'play an den barebone angeschlossen, das sei aber mal dahingestellt. Was für Barebones kann man...

So, da ich nun auf längere Zeit beim bund bin, wollte ich dort auch in den genuss von Multimedia kommen. Leider ist mein momentaner PC nicht gerade dafür geschaffen, jdes wochende transportiert zu werden. Da steh ich nun vor der entscheidung, mir entweder einen Laptop zu kaufen oder einen...

also ich hab bis jetzt bei trans-o-flex 2 mal die erfahrung gemacht, das wnen das packet frühs rausging, die ncoh vor mittag vor meiner tür standen. Und dabei quer durch dtl mussten.

aha? ein audi ist in der versicherung meißtens günstiger als ausländische autos(trifft auf alle deutschenw agen hinzu). beispiel hierfür ist zb mien a3 tdi mit 90ps und der peugeot 206 mit 60ps von meiner freundin. ich koste ledeglich bei 100% 10€mehr im jahr ersatzteile... kommt aus dem VAG...

lol, also der leistungseinbruch lag daran,d as ich im enhancer an antialasing modus rumgespielt habe, weil bie hl2 einfach ncihts zu stande kam. Und da gibts es ja stark leistungsfressende einstellungen. zum anderen muss ich jetzt aber immernoch diese dämlichen schatten bemängeln. sieht...

boah... grad mal wieder nfs most wanted ausgegraben, weil ich bcok drauf hatte und mein carbon irgendwie grad nciht auffindbar ist.... das ist das erste mal, das ich das mit meiner gx2 zocke (ist ja nun shocn auch 1,5 jahre oder mehr alt). fein auf ws auflösung geswitcht.... alle details...

mhhh der lmm wirds denke nicht sein, weil dann der verbrauch noch ärger wäre... mhhh ich speziell fahre in der stadt bis 60 im 4. alles drüber im 5. jo und bei ampeln da lass ich den gang drin, bremse danna ber mit gang drin... stand mal in der adac, das dannn extrems wenig verbraucht wird, da...

öhm aber nicht der gute tdi von vw audi konzern inspektion kostetete (120ter) 278€ beim skoda händler, bremsen vorne (scheibe und klötzer) haben mich 107€ an teile gekostet (nbau sowas lieber selber ein) so ein turbolader gibt den geist auf... aber bei dem richtigen 1.9er ausm a3 bei guter...

kannst das gitter auch wegknippsen wennd e keine lust aufn ausbau hast ^^ is dann nur shcarf ^^

eben nicht ^^ es is die kleinste fahranfänger freundliche variante mit 90 ps ^^ und dafür is er mir laut spritmonitor irgenwie zu schluckfreudig ^^

btw es ist ein tdi ^^ also wenn dann diesel ^^ naja wnen ich ncoh sachter aufs gaspedal gedrückt hätte wäre keins gekommen ^^ danke elektronischem kann man das ganz nett regeln weiß jemd den untertourigen beriechn beim 1.9er tdi? also leerlauf sind 900rpm udn er dreht bis 4400 (sperre).

Argghh da hat mir doch iener den post beim editen weggelöscht -.- edit (fuuu hier funzt ja auch das ALT+S -.-) öhm mal ne frage, wie fahr ich nen 1.9er tdi sparsam? hab den jetzt mal ne ganze woche lang immer fürh hochgeschaltet udn fien drehzahlkeller gefahren udn auch mal hinten angestellt...

mhhhh also meine schwester fährt nen a3 98bj mit dem 1.6er und 101 ps. Klimaautomatik, goldmetallic sonst standartkost. für 6,6k bei 67t km. Stadn im autoscout drin jo und ich selber hab nen a3 00bj mit dem 1.9er tdi und 90 ps Sie bezahlt mit dem a3 genausoviel bzw glaube 25€ weniger sogar bei...

ja mein sin meiner sig ^^ und ich hab auhc noch so eins rumliegen xD