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Auch wenn ein zylinder fehlt, bei bissl mehr als 40€ und alles bedruckt konnt ich nicht nein sagen

S.T.A.L.K.E.R. 2 Heart of Chornobyl

Die zwei stehn jetzt auch schon seit ner weile hier. Der Lambo ist mega, beim bugatti leider 2-3 kleinigkeiten die nicht so dolle sind. Aber für 94€ für beide kann man nicht meckern und er zusammenbau hat spaß gmacht

ETS 2

Wenn man mit dem Regenschirm von der Arbeit heimkommt dann find ich schwer Motivation mich auf rad zu schwingen :ROFLMAO: Wegen den Temperaturen die hier immer noch im einstelligen bereich sind oder wenns nur bewölkt ist, dann wird gfahren. Also ja bissl Schönwetterfahrer ist man.

Mit den ganzen Regen zurzeit ists echt schlimm mal abends ne Stunde zu finden wo es trocken is

Bin grad draufgekommen, das Cube hat 165mm verbaut und TQ und Bosch sollte dasselbe sein, also einmal tauschen und ein paar runden fahren. (Hätt ich auch früher draufkommen können....)

Genau den Artikel hatte ich druchgelesen. Bin nur grad am überlegen, wegen Trittfrequenz und weil mans auch liest, gelenkschonender, am Spectral von 170 auf 165mm zu wechseln (und im gleichen zug von der schweren FSA auf was leichtes in Carbon).

Wie schauts eigentlich mit Kurbellängen aus? Kann man eine optimale Länge errechnen lassen? Ist die Verbaute Länge für die Rahmengröße die Optimale? Was habt ihr da für Erfahrungen mit gemacht?

ich hätts nicht gemacht, guter preis hin oder her, gibt auch andere läden

Die Preise stimmen aber bei nahezu allen Herstellern nicht, auch Canyon, ich find die Bikes sind alle 20% zu teuer, wenn man bedenkt, man kann die Kisten nahezu nirgends testen (weilse auf keine Testivals mehr gehn), beim Service wenn irgendetwas nicht passt ists wie Lotto spielen ob einem...

Genau, bei den Preisen die Aufgerufen werden, unbedingt selbst testen. Ich hab den TQ auf einem Scott hier in der Gegend testen können, da ich wissen wollte, ist mir die Unterstützung die der Motor bietet genug. Dann die Geo vom Spectral konnt ich nicht testen (Canyon glänzt seit 3 Jahren am...

Wie so oft eckt man halt an, ein Light E-MTB wird halt oft als sinnlos dahingestellt, ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen, hab das Spectral OnFly und das Cube Stereo HPC140 Pro hier zum probieren. Das TQ mit Stufe 1 50% Unterstützung kurbelt sich bergauf gleich wie das Cube in Stufe 2...

Nö, Bikekollege, um einiges älter als ich ;-), ich hab die ersten Jahre bei ihm glernt wie man den Berg heile runterkommt und jetzt isses mittlerweile umgekehrt :ROFLMAO: Bezüglich TQ, auf der Homepage haben sie ein paar Bikes die den Motor verbauen, vllt gibts einen Laden bei dir in der Nähe...

Mit REX bin ich immer noch bei 19,7kg und somit immer noch 5 kg leichter als z.b. ein Cube Full Power, immer noch wenidiger und agiler auf den Trails bergab. Den REX brauchts auch nur wenns mal über 1200hm an einem Tag werden sollen. Das angenehme am OnFly ist halt, dass man die Option hat, es...

Schaut aber ohne Aufkleber echt mieß aus

Große "Feierabendrunde"

Wie im Artikel beschrieben, der Motor fühlt sich sehr natürlich an, er ist im vergleich zu allen anderen bergauf der leiseste (aber nicht unhörbar) und bergab wie beschrieben unhörbar du kannst mit dem Range Extender die Reichweite um ca. 40% erhöhen (ich komm auf ca. 1100-1300hm und 40km...

Spectral OnFly 9.0, so wie es da steht 18,8kg, original bis auf Sattel und Tubelessumbau. Is so ein Light E-MTB, kleiner akku, kleiner Motor der zu den leisesten zählt (also unhörbar wie viele schreiben is der nicht aber viel leiser als der Bosch im Cube der Frau), ist im Gelände nicht so ein...

Sehr zufreiden mit dem Bock