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Diese "Experten" reden aber von der Theorie und Musk von der Praxis. Bisher hat Musk viele dieser Duelle gegen vermeintliche "Experten" (meistens die Selben und ohne jegliche Expertise) gewonnen. Waymo mit Radar, LiDAR und Kameras benötigt zwingend eine extrem detailliert abgescannte Karte der...

Du darfst mir gerne deine Meinung/ Sichtweise auf den Punkt oder auch alles andere mitteilen. Ich habe einen Tesla, mehr aber auch nicht, von daher bin ich völlig unabhängig. Ich mag nur einfach diese reinen Spekulationen ohne Quellen/ Fakten nicht. Na siehste, es gibt bei jeder Situation...

FSD bringt vielen Sicherheit (nachgewiesen), Entspannung und manchen ermöglicht es überhaupt erst wieder das fahren. Wenn ich mir angucke wie gefühlt 90% der Leute Auto fahren, darf das gerne ein Computer, mit welchem System auch immer, schnellstmöglich für sie übernehmen.

Jap, Level 2+ "Autobahn Assistent".

Ah, da kommt die Annahme her, die anderen wären weit voraus. Nun ja, so funktioniert das System jedoch nur bedingt und Level 3 sagt nicht viel über die Fähigkeiten des Systems aus. Mercedes L3...

Das sind aber dann zwei gänzlich unterschiedliche Aspekte die hier vermischt wurden. Kommando sprach von der generellen Technik und das die ja niemals so gut sein könnte wie etwa Waymo. Euren Punkt mit AP/ TAAC in DE verstehe ich absolut. Da sind andere besser, auch wenn diese ihre eigenen...

Naja, aber nur weil es hier noch nicht verfügbar ist, ist doch die Software und Hardware Kombination nicht schlecht? Vor allem wenn es faktisch in anderen Ländern sehr gut funktioniert. Und für die Hersteller ist es nun mal wichtig, dass weltweit ihre Systeme laufen. Nur mit DE verdient man...

Aber DE ist weltweit nun mal absolut irrelevant und natürlich auch ein Sonderfall. Zumal ich auch hier in kein Selbstfahrendes Taxi von einem der deutschen Hersteller einsteigen kann oder auch nur ein Fahrzeug mich komplett alleine von A nach B fährt. Das ändert also doch nichts an der...

Du möchtest aber jetzt nicht BMW, Mercedes und Co. mit Tesla vergleichen?

Sind diese anderen Hersteller mit uns im Raum?

Also wenn man die Videos von Waymo mit LiDAR gegen Tesla FSD anguckt, scheinen die Kameras insgesamt deutlich besser zu funktionieren. Vor allem in Hinblick auf Kosten der Systeme und deren Kompatibilität. Kameras sehen halt wirklich etwas, während Radar nur Umrisse scannt. Schlaglöcher...

Niemand! Bei nur noch wenigen großen Playern im Markt, ist das halt überall Einheitsbrei und es werden einfach alle Komponenten inkl. deren Software eingekauft. Am Ende darf dann eine zu kleine Software Abteilung alles irgendwie miteinander verbinden, aber das funktioniert halt einfach nicht...

Genau das. Vom komplettem Ausfall des Systems bis zu dauerhaft nicht funktionierenden Assistenzsystemen ist bei der Software wirklich alles dabei. Positiv gesprochen, man bekommt bei jedem Einstieg ein neues Auto präsentiert...

Die Software von Polestar und Volvo ist leider absolut unbrauchbar. Das musste Bjørn in seinem letzten Video auch wieder feststellen.

Jetzt fehlen nur noch passende Performance Felgen 👀

Die Elektroautos müssen halt "verkauft" werden, daher bekommt man schon teurere Fahrzeuge als beim Verbrenner zum gleichen Leasingpreis. (Privatperson) 500€+ nehmen sich schon viele für ein Auto, daher auch für den Normalo wohl machbar. Das war damit gemeint.

Mit Leasing geht alles, vor allem bei Elektro. Aber mir ging es auch eher um den Zeitpunkt der Verfügbarkeit, da Q6 und Co. bereits auf dem Markt sind und beim BMW noch nichts konkretes bekannt ist. 1749644598 Bei den Stromkosten in DK muss man aber auch schon viel fahren...

Gibt zum Glück auch andere YouTuber die das Auto zeigen, bis auf reine PR Aspekte natürlich keine wirklichen Infos. Die Display Leiste vorne verstehe ich nicht, macht einfach keinen Sinn bei einem HUD. Lenkrad? Holy ist das hässlich. Ansonsten wird der Preis mal wieder der Knackpunkt werden...

Die Grenze gilt aber ja für den Bruttolistenpreis beim Gewerbeleasing, da zählen keine Rabatte. Aber durch die 0.25% bekommen die Hersteller einfach nur mehr Geld vom Leasingnehmer sowie Steuerzahler. Da hierdurch auch die Kosten für die Ladung in den meisten Fällen egal sind, wird auch nichts...

Es ging doch um die Förderung von privaten Käufern und da ist die Verteilung halt eine andere als bei den reinen Zulassung. Das in Deutschland zudem eine starke Bindung zu VW, BMW und Mercedes besteht, war auch schon zu Verbrenner Zeiten im Leasing. So lange mit den Autos aber kein Gewinn...