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die vfr800f bin ich schon gefahren, hat mich nicht wirklich überzeugt. zäh, unhandlich und gefühlt weniger punch als die cbr 600f pc41 (die ja schon nicht wirklich spritzig war)

https://www.youtube.com/watch?v=zq0eJjaE0JE <- hier mit Motorrad, müsste aber ne GSXR 600 sein wenn ich mich nicht irre!?

ich derzeit... ohne wäre mein Töff viel zu laut (bin so schon bei über 100 db MIT Killer)...

er hat ziemlich sicher keinen mehr drin ;)

ich wohl auch, aber die Termine bei Speer sind irgendwie rar gesäht... mal schauen womit man da noch hin kommt

ansonsten gibts beim adac online übungsbögen, kostet nix und sind auch gut ;)

sorry aber WTF, wo ist denn das bitte so mit Kennzeichen vorne an nem töff!?!?

ist von euch zufällig jemand bei der Motorradwelt Bodensee nächste Woche anzutreffen und wenn ja wann? Ich überlege noch ob ich Freitag oder Samstag gehe...

Kinners gleich klatscht es und zwar keinen Beifall :fresse:

das ist wieder eine andere Sache... aber pauschal ist das Fahren auf der Renne nicht ausgeschlossen :D

ich habs mir extra nochmal mündlich bestätigen lassen, werds aber vor dem ersten Antritt auch nochmal schriftlich machen. Solange keine offizielle Zeitnahme erfolgt gilt die Veranstaltung nicht mit dem Ziel der Höchstgeschwindigkeit und wird somit noch damit abgedeckt. Das wurde mir jedenfalls...

Das ist so nicht ganz richtig crank, ich habe extra nochmal nachgefragt: Solange es bei den Fahrten auf der Rennstrecke nicht auf die Erziehlung der Höchstgeschwindigkeit (= Rennen ) ankommt ist die Rennstrecke durchaus mit versichert! Selbst wenn es mich aber mal so legen sollte ist die VK bei...

Bei der ersten Inspektion machen sie im Prinzip das "Komplettprogramm" inklusive Ventilspielkontrolle, daher auch die hohen Kosten. Aber alleine die 60€ fürs Öl sind halt echt Werkstattpreise...

Mängel bisher nicht wirklich, mein Soziussitz hatte von Anfang an ein kleines Loch (vllt 1,5mm) im Leder das auf Garantie direkt getauscht wurde. Vllt bin ich auch etwas zu pingelig gewesen, aber wenn man was neu kauft sollte man doch erwarten dass es wirklich Mangelfrei ist :fresse: Die erste...

@Fürchterlich: Hab sie erst Ende August gekauft und kam diese Saison damit kaum zum Fahren, Arbeit und Wetter haben da nicht wirklich mitgespielt. Müssten irgendwas um die 1400 sein von August bis Oktober. Die Unterhaltskosten sind so wie bei jedem anderen Motorrad auch, Steuer berechnet sich...

ich fahre selbst die F3 800, hab die B3 800 und F3 675 beide gefahren. Die B3 ist halt echt ein reines Spaßbike, einmaliger Klang dank 3 Zylinder Motor. Ansonsten sehr kurzer Radstand und neigt daher zum Wheelie wenn man sie etwas ran nimmt, würde dir dann einen Lenkungsdämpfer empfehlen...

bin ich schon gefahren, wie kann ich dir damit helfen? :D

schon gesehen? Rückruf für Öhlins Lenkungsdämpferhalter Herstellungszeitraum 2008 bis 2013 betroffen

die äußerlichen Unterschiede beschränken sich auch nur auf die Farben (neu: Schwarz/Rot bzw Weiß/Rot) und die Speichenräder, ansonsten hat die RR ~140 PS statt den vorherigen 125. Heißt dann wohl im Umkehrschluss dass sie die etwas größeren Krümmer der F3 800 auch an die Dragster bauen

Nehmen wir an meine Bezugsquelle ist aus Gründen (keine Ahnung was bei M!ndfactory los ist) derzeit nicht erreichbar. Besteht dann die Möglichkeit einer Direktabwicklung?