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Grüße aus Heiligenblut kurz vor der Großglockner Hochalpenstraße - nach etwas über 4000km nähert sich der S22 Hinterreifen auf jeden Fall seinem Ende, 500-1000km gehen vielleicht noch irgendwie, dann wirds knapp zu argumentieren mit den Indikatoren :D Zusammenfassung nach 2000km mehr oder...

hab den S22 auf meiner SDR. Fährt sich super aber braucht Temperatur - entweder wenns sommerlich warm ist oder eben durch die rechte Hand :D Bei Kälte ist das Feedback sehr gewöhnungsbedürftig, aber ansonsten ein rundum solider Reifen, macht in allen Situationen Spaß zu fahren. Hatte davor den...

i2m chrome - gibts aber verschiedenste Versionen oder 2D hat bestimmt auch was im Angebot Bin mir aber nicht sicher ob die Teile dann e-Nummern brauchen oder nicht, könnte also auf der Straße evtl herausfordernd werden

ist so nicht ganz korrekt @Meraldor - sieht nicht viel anders aus als ne Superveloce von MV Agusta - auch ein 3-Zylinder: https://mvagusta-mototreff-balog.de/wp-content/uploads/2020/04/Superveloce-800-Serie-Oro-1024x686.png

Warteschlange ist da

wann im September und wie kommt man in diesen elitären Kreis? Ist ja quasi ums Eck :D

als doch eher stiller Mitleser ausm Süden ist grad ne Idee in der dritten Augustwoche in Richtung Koblenz zu fahren - da sind ja die Orte die ihr da ansprecht nicht allzu weit weg. Wenns passt würd ich mich euch natürlich gerne anschließen und mit meinem Traktor dazu stoßen :D

würde eher sagen: Stahltank voll, Kunststoff egal - weil wo ist der Unterschied ob du jetzt über den Winter keinen Sprit dran hast oder im Sommer wenn du fährst? aus Erfahrung mit meiner Rennstreckenmaschine kann ich sagen: Sprit wird so schnell nicht schlecht im Plastiktank

fahre nen Shoei X-Spirit 3 aber MIT Alpine Motosafe Race Ohrstöpseln und dunklem Visier - liegt bei allen Geschwindigkeiten super im Wind, so auch langstreckentauglich (>600 km am Tag), sehr gut durchlüftet nicht zu laut. Ohne Ohrstöpsel aber definitiv nicht empfehlenswert wegen Windgeräuschen...

Mal ganz ehrlich - bei dem "bisschen" Schaden würde ich lieber Option 2 nehmen und selbst verkaufen. Alleine für Auspuff, Felgen und Motor bekommst du locker 2,5-3k, den Rest nicht mitgerechnet. Ist ja nicht alles "Schrott" davon. Schwinge 500€ (oder du verkaufst den Exzenter einzeln, dann gibts...

this :D

ich hab mich nicht gedreht, einfach "umgefallen" (dann da ein Stück auf der Außenseite vom Arm gerutscht dadurch) und dann den Superman gemacht :vrizz: wurde halt irgendwie mal heiß am Arm und Hand. Aber egal, wird nicht das letzte Mal bleiben mit Asphalt und/oder Kiesbett, aber lieber aufm...

nach der ersten Asphaltprobe bei 80 vor 2 Wochen in Hockenheim (Vorderrad eingeklappt, Grund unklar, war noch in der ersten In-Lap) seh ichs Thema Schutzkleidung nochmal mit anderen Augen. War ja vorher schon Verfechter von "Immer Leder", aber jetzt erst recht... und Leder ist nicht gleich Leder...

probier mal mit der Hinterradbremse zu arbeiten, damit kannst du das Motorrad wenn du wirklich langsam fährst noch etwas stabilisieren (also Gas + Hinterrad Bremse gleichzeitig)

ne Freundin hat gesagt: wenns in nem halben Jahr noch aktuell sein sollte hätte sie Interesse - aber ist im Moment noch nicht drin :D

kennt bei euch zufällig einer jemanden der bei DHL arbeitet und ggf. bei nem Paket auf Abwegen weiter helfen kann? Meine Lederkombi ist gerade irgendwo in die falsche Richtung unterwegs (120km ins falsche Paketzentrum, unklar wo es gerade ist) und die Empfängerdaten sind auch nicht mehr korrekt...

bevor ich nochmal Geld für "Hardware" selbst ausgebe gehe ich das nächste Mal direkt zum Fahrwerksspezialisten (gibts bestimmt auch in deiner Nähe) und lasse mich dort beraten oder es komplett umbauen. Hab es 2x selbst versucht und nur die Gabel oder Federbein "tauschen" reicht halt nicht, du...

Problem an der Sache ist halt: wenn mal irgendwas ist und du alles selbst gemacht hast ists im Normalfall Essig mit irgendwelcher Garantie. Ob deine Arbeit in dem Moment vielleicht sogar besser war als die der Werkstatt steht da auf einem ganz anderen Blatt Papier :(

ganz ehrlich: mach was du willst und fahr wie du willst, aber glaub mir einfach: das ist der typische Fall von Luftdruck zu hoch für deine Fahrweise. der V2 ist übrigens mit 1.9 heiß/1.6 kalt für die Rennstrecke angegeben, würde mal ganz grob drauf tippen das hat sich nicht viel verändert ;) und...

geh mal bei den Temperaturen mit deinem Luftdruck runter, du hast zu viel drin