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ja hat er aber der Motor geht garnicht säuft wie ein loch und leistung kommt da nicht wirklich welche, der E34 is zu schwer für den.

Das ist ein uralter Bosch leistungsprüfstand und die sind auch nicht geeichnet, da geld hättest du auch gleich aus dem Fenster werfen können, das gleiche schrottteil hatten wir auch, taugt nicht die bohne.

200tkm sind eig kein problem für einen BMW 6 zylinder wenn der nicht verheizt wurde, das einzige worauf man achten muss Zündspulen und Pleullager das sind eig die schwachstellen wobei die Pleullager auch 300tkm halten können kommt drauf an wie der gewartet und gefahren wurde. Zündspulen wirst...

Ein normaler m50 tut es auch muss ja nicht auf 2,8l umgebaut werden.

Solange du es nicht mitm Ladedruck übertreibst geht´s, für solche sachen würde ich einen einen M50B25 nehmen der ist viel besser sowas geeignet da er aus grauguss und nicht Alu die die M52 Motoren. Den M50B25 kannste ja ohne probleme auf 2,8l bringen dann turbo drauf.

Das sie immer wieder kommen.^^

Ich tanke meist 1x im Monat selten 2x. 70l Reichen leider nur für knapp 630km. Aber die 5 zylinder sind mir Wert.

Deswegen lackiert man ja auch wenn man es richtig machen will, ein kleines probestück um zu gucken ob die farbe passt, wie gesagt 99% der Lackierer haben da nur keinen Bock drauf oder sind du blöd zum anmischen.

Man Lackiert ein Auto auch nicht mit der Dose, und natürlich bekommt man eine Farbe so angemischt das sie fast 100% passt, nur haben 99% der lackierer kein bock darauf oder sind nicht wirklich fähig dazu. Ist einfach so. Hättest den ollen Kratzer halt einfach Kratzer sein lassen sollen.

Da hat doch keiner shit geschrieben sondern einfach die Wahrheit gesagt. Scheinbar ist die Wahrheit für manche nur nicht ertragbar.

Kannste alles drei kaufen, ich war mit H&R z.B. immer sehr zufrieden. Hatte ich in 2 BMW´s drin.

Wieso sollte er bei 40/40 hinten höher sein? Er geht dann vorne und hinten gleichmässig runter, bei 40/30 z.b. is er dann bisschen höher sprich man hat keilform. Muss man selbst wissen was einem gefällt.

Mehr wie 40mm tiefer bei Serien Dämpfern ist unklug, weil die ab da erheblich schneller verschleißen bzw durchschlagen können.

Die ist dennoch mit 200-300tkm noch lange nicht am ende, wenn man nicht grade im gelände damit rumbrettert. Würde es danach gehen wie ich hier manche reden müsste die Karosserie bei 500-600tkm zusammenklappen. Ich würde eher nie ein Tiefergelegtes ud mit Fetten Breiten möglichst großen Felgen...

Es gibt halt solche und solche, ist wie gesagt eine Pflegesache aber daran sparen die meisten leute weil die kiste soll ja fahren. Das nen Oldie ab 60tkm nix mehr taugt ist bullshit sry. Man kann jedes Auto zu nem Oldie machen er muss halt nur gepflegt werden und wer nen Oldie im Top zustand...

Es gibt noch andere Hersteller als VAg mit Zahnriemen, guck doch da mal nach die meisten haben 90TKm klar manche auch 120TKm wechseln sollte man den eh nach 6 Jahren. Hm Alle VR6 Motoren z.b., die AUDI V6 mit 3,2l, hab auch schon von 1,4er TSI mit Steuerkettenproblemen gehört. Die längen sich...

Ach das kann schon fertig sein, je nachdem wie damit umgegangen wird, wenn ich damit wie behindert aufm ring brettere, oder den halben tag Landstraßen Schumi spiele und überall drüber brettere isses auch mit der steifigkeit dahin. Wie gesagt man kann pauschal nicht sagen das ein Auto mit hoher...

Die kommen wenn die kommen, wo sagt dir das dir bei 90tkm der Motor nicht um die ohren fliegt odr das Getriebe? Es gibt für nichts garantien, und ne Karosse hält sehr sehr lange und auf unseren straßen leidet die Karosse nicht so extrem wie in anderen Ecken dieser Welt. Und wenn du ein Auto...

Finde ich nicht übertrieben, gibt kaum Motoren die bei normaler Pflege und Wartung nicht 300tkm und mehr schaffen, mal abgesehen von den popel Motoren mit nem Liter Hubraum. Mein Fiat Coupe schnurrte mit 230tkm ohne probleme erreichte spielend Vmax und brauchte so gut wie kein Öl, Mein BMW 318is...

Hat doch nix über den zustand zu sagen, ich bin schon Auto´s mit 300tkm gefahren die sich besser fuhren und besser aussahen von zustand her, als manch andere mit 80tkm. Laufleistung ist beim Autokauf totale nebensache und wird total überschätzt.