[Sammelthread] Elektroautos

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das mir schon klar das die sich irgendwas einfallen lassen, aber dieses ewige gequatsche von den E-Auto Gegnern mit ihrem dann wird der Strom super teuer!!11elf!! geht einem halt aufn Sack.
 
Oh wie ärgerlich, die Skoda Integration für Home Assistant ist nur read only und die Entitäten auch überschaubar:
1793902812482.png
Hatte gehofft ich komme von deren App weg und kann endlich auf GrapheneOS wechseln.

Edit:
www.home-assistant.io

Škoda

Instructions on setting up Škoda within Home Assistant.
www.home-assistant.io www.home-assistant.io

Edit2, aber ich bin mal guter Dinge, dass die noch erweitert wird. Ist ja jetzt gerade erst der erste Release. :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bastel mir in Home Assistent gerade eine Fahrtenübersicht, hab erstmal mit ein paar Basics angefangen (sehe gerade, dass der Kilometerstand nicht stimmt :fresse: ).
Die Stellantis API wird immer mal wieder erweitert.
14649.png
 
BF2-Gamer schrieb:
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Carmanic ist auch der perfekte Kunde für so einen Wagen. Evtl gibt es ja noch eine Brabus Version davon.
 
Auch wieder wahr. In Zeiten, wo man fü rdie Hinterachslenkung bei Mercedes monatlich zahlen kann, müssen die den Preis von Tesla doch übertreffen :D

Abomodelle für Funktionen, die in einem gekauften Auto ab Werk technisch schon vorhanden sind, ist echt die Neuzeitausbeutung des eigentlichen Eigentümers. Das ist einfach nur noch wiederlich.
 
Nachdem Gerüchte umgehen, dass bei uns bald auch MG und Changan, ähnlich wie Xpeng und GAC, vom Band laufen sollen, also zumindest im SKD-Verfahren (soweit zerlegt und wieder zusammengebaut, dass man den Strafzoll aus China soweit wie möglich reduziert), hab ich mir die Modelle einmal genauer angeschaut.
MG IM5 und IM6 würden mir rein optisch ja gefallen, aber anscheinend ist das Thema Licht in bei Chinesen wirklich ein Problem. Die Modelle haben um die 750 PS, Allradlenkung und was weiß ich noch alles, aber eine Auf/Abblendautomatik, die beim Golf 6 schon zuverlässig funktioniert hat, gibt es nicht. Nachdem Matrix LED eine meiner Grundanforderungen ans nächste Auto ist, wird das wohl auch nix.
 
Software ist unterirdisch und die Effizienz auch. Xpeng baut ja ebenso nur normales Led Licht ein. Anscheinend braucht man auch ab einer gewissen Lichtleistung automatische Höhenverstellung. Hat der zb p7+ auch nicht. Dafür sind die Scheinwerfer bei einem Austausch relativ günstig. Wenn man sich mal anschaut, was ein Matrix Scheinwerfer kostet, wird einem Angst und Bange. Ist auch eins der wenigen großen Mankos an der Karre für mich. das Led Licht ist an sich Recht leuchtstark in Vergleich zu dem Kurvenlicht im Touran. gibt sich nix. Dennoch macht allein das Kurvenlicht schon einen riesigen Unterschied. Aber einen Tod muss man sterben.
 
Bei Xpeng kommt es wohl mit dem neuen G9L. Xiaomi hat zum Glück auch Matrix LED, bin echt gespannt auf die Preise, wenn die in Europa direkt angeboten werden.
 
Ich fahre ja einen 7er aus 2004. Habe also keine Ahnung. Warum geiert man aber auf Matrix LED?
Was macht das so viel besser?
 
In der Theorie kann man immer mit Aufblendlicht fahren, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Vor allem auf Landstraßen, wo ich zu 80% unterwegs bin, in der Nacht ganz praktisch, weil man dann halt trotzdem noch sehr weit sieht. In der Praxis funktioniert es nicht immer 100% perfekt, und der Gegenverkehr wird hin und wieder geblendet, vor allem LKWs auf Autobahnen, weil der Sensor die LKWs auf der anderen Spur nicht erkennt und denen dann voll ins Führerhaus reinleuchtet, aber im normalen Straßenverkehr funktioniert es sehr gut, und ich möchte nicht mehr darauf verzichten.
 
Es versagt immer dann, wenn die Scheinwerfer verdeckt werden, aber der/die Fahrerin voll ins Licht guckt.
Wieso man die Gegenspur auf der Autobahn ausleuchtet ist mir aber eh ein Rätsel. Sollte doch ein leichtes sein das anhand der GPS Daten zu erkennen
 
Ok also vermutlich ein feature das man eher vermisst wenn man es denn schonmal hatte?
Kann jetzt nicht behaupten das ich mit meinen "uralt" xenon jemals Probleme gehabt hätte.
 
Xenon ist ja auch gut. Schön hell und gute Ausleuchtung. Matrix LEDs sind die nächste Ausbaustufe.
Es gibt allerdings wahnsinnig schlechtes LED Licht. Da will man seine alten Xenon Brenner zurück
 
Bin auch sehr auf die Matrix-LED im Born gespannt, die haben wir bei der Probefahrt nämlich nicht testen können.
Ich finde selbst die LED in meinem Leon ganz gut, und die sind wohl eher nichts besonderes. Dann hocke ich aber mal wieder Nachts im 2010er A3 von meiner Frau mit seinen alten Glühlampen, da macht es fast keinen Unterschied wenn ich sie nicht an mache.... :fresse:
 
ich wünsch mir öfters meine Halogen Funzeln aus dem Polo 9N3 zurück. :) Bei dem hatte ich nachts auf der Landstraße nie das Gefühl Fernlicht nutzen zu müssen, bei sämtlichen LED´s die da nach kamen schon. Ob Mercedes oder Kia, die Leuchten halt nur bis zur Kante und ab da ist es stock dunkel.
Matrix hab ich bisher noch nicht getestet, das wäre wahrscheinlich nen upgrade für mich.
 
Hatte letztens ein Video vom Matrix Led im neuen Skoda Peaq gesehen. Das hat auf kurvigen Straßen teilweise deutlich und lange dem Gegenverkehr reingeleuchtet. Und mit der Leuchtkraft bekommt man Sonnenbrand im Gesicht
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Head82 schrieb:
ich wünsch mir öfters meine Halogen Funzeln aus dem Polo 9N3 zurück. :) Bei dem hatte ich nachts auf der Landstraße nie das Gefühl Fernlicht nutzen zu müssen, bei sämtlichen LED´s die da nach kamen schon. Ob Mercedes oder Kia, die Leuchten halt nur bis zur Kante und ab da ist es stock dunkel.
Matrix hab ich bisher noch nicht getestet, das wäre wahrscheinlich nen upgrade für mich.
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Puh was? :) also meine h7 Lampen im golf3 will ich nicht zurück haben. Trotz nightbreaker usw. Mit Reflektor Lampen kommt immerhin noch gut Licht raus. In den Scheinwerfern mit Linsentechnik meistens weniger. Jedenfalls waren die im Corsa D nen Rückschritt trotz Kurvenlicht. Mit den kaufbaren Led Lampen für h7 mit e Zeichen wird es aber sehr viel besser. Grade meiner Mutter eingebaut.
 
Was mich bei meinem Model 3 am Matrix am meisten stört ist, dass der Bereich vor dem Auto so schlecht ausgeleuchtet ist, wenn einzelne Segmente abgeblendet sind.
 
Früher wurde diese Einstellung ja mit unzähligen kleinen verstellbaren Spiegeln erreicht. Ich mein inzwischen sind das "nur" Projektoren, die ein Bild werfen.
Dadurch entfallen natürlich viele Fehlerquellen. Theoretisch sollte das Ding inzwischen haltbarer sein.

PS: Ist schon geil, wenn der Gegenverkehr Sektor für Sektor ausgeblendet wird. Und wenn dann noch der Fernbereichs-"Laser" zugeschaltet wird. Man sieht ewig weit. Gerade auf Landstraßen ist man immer wieder positiv schockiert, da man wie am Tag fahren kann. 😎

Warum das auf der Autobahn nicht standardmäßig angepasst werden kann, ist echt unlogisch. Und wenn es nur eine Einstellung am Fernlicht wäre (Autobahnmodus an).
 
Das neue IQ.Light (oder auch teilweise der normale Fernlichtassistent) braucht dringend ein Update, wie oft ich von den Karren die letzten Wochen auf Autobahn und Landstraße geblendet wurde. Schön ist auch, wenn so ein Wagen hinter dir fährt und das Fernlicht reindrückt. Das IntellixLux HD im Grandland ist auch stark verbesserungswürdig, da hat die Kamera auch Probleme bei Kolonnenfahrt den Gegenverkehr ordentlich zu erkennen. Da wäre es sinnvoller den Gegenverkehr etwas großzügiger auszublenden.
Wobei ich mich letztens beim Mercedes CLA vor mir gefragt hat, ob der Fahrer da irgendwas versucht oder manuell schaltet, da hat das Fernlicht so lange in den Gegenverkehr geleuchtet, der hat von jedem Auto Lichthupe bekommen.

Matrix LED ist übrigens ein Punkt der mich am Leapmotor B05 noch etwas zweifeln lässt, sicher das Licht im smart ist auch kein Vergleich zu meinem Astra, aber immerhin gibt es Matrix auf niedrigem Niveau.
 
Head82 schrieb:
ich wünsch mir öfters meine Halogen Funzeln aus dem Polo 9N3 zurück. :) Bei dem hatte ich nachts auf der Landstraße nie das Gefühl Fernlicht nutzen zu müssen, bei sämtlichen LED´s die da nach kamen schon. Ob Mercedes oder Kia, die Leuchten halt nur bis zur Kante und ab da ist es stock dunkel.
Matrix hab ich bisher noch nicht getestet, das wäre wahrscheinlich nen upgrade für mich.
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Das kannst Du Dir nicht ausdenken. :D
 
Ich saß letztens in einem älteren Passat, ich hab den Fahrer gefragt ob er nicht mal Fernlicht anmachen will ... :fresse: Aber ich durfte die Fahrt noch auf dem Beifahrersitz beenden.
 
Bei meiner Frau hab ich in ihrem Corsa D sowohl Abblendlicht wie auch Fernlicht auf die Philips LED umgebaut. Selbst da ein unterschied wie Tag und Nacht
 
:bigok:
 
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