[Sammelthread] Elektroautos

Ist wie mit den SENEC Stromspeichern die damals hin und wieder mal angefangen haben zu verpuffen, der von meinen Eltern lief mehrere Jahre auf 40% gedrosselt bis er dann mal ausgetauscht wurde.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Wenn das nicht zeitnah gelöst werden kann, wird VW wohl Schadenersatz zahlen müssen.
Das Produkt weist ja jetzt einen nicht unerheblichen Mangel auf (kann nicht mehr auf 100% geladen werden) und damit sind auch sämtliche Reichweitenangaben obsolet.
 
Ich versteh nach wie vor nicht, wie man nach dem Dieselskandal noch ein Auto aus dem VAG-Konzern kaufen kann.
Dort wurde doch sehr deutlich, was ihnen der Kunde wert ist. Aber gehört ja nicht hierher.
 
Ich hatte irgendwo gelesen es betrifft ein bestimmtes Produktionsfenster. Aber jetzt mal im Ernst, wie sollen sie denn anders reagieren? Sofort tausende Batterien tauschen?
 
ich finde es ja schon mal löblich, dass die sticker individuelle Teilenummern haben. Wo kommen wir da hin, wenn das in Deutschland nicht alles seine Ordnung hätte.
 
Ich habe auch gelesen, dass es einen bestimmten Produktionszeitraum betrifft.
Sofort kannst du sicher nicht alle Batterien tauschen. Aber auch nicht jahrelang hinhalten. Viele haben die Autos geleast.
 
Es kommt jetzt natürlich drauf an wie schnell man da Abhilfe schafft. Es werden sicher nur ein paar davon betroffen sein, d.h. es sollte möglichst schnell ausgeschlossen werden und dann wieder die 100% aktiviert bzw. die Reparatur durchgeführt werden. Wenn man das jetzt so 2 Jahre ohne Abhilfe laufen lässt, wäre das natürlich ne Schweinerei. Aber aktuell kann ich da jetzt noch keinen Skandal erkennen.
 
Ich sehe da gerade nichts, was nicht bei jedem Hersteller schon ähnlich vorläufig gefixt wurde. 🤷‍♂️

Abgesehen davon ist es natürlich nicht optimal, aber gut…
 
Hauptsächlich ID's aus 2022-2025 sind betroffen. Aber man darf einen betroffenen Wagen auch nur noch im freien Laden. Wie gut das vor bränden schützt, hat ja ein MB letzte Woche noch in Hamburg gezeigt.
Beim Taycan hat man schon die falschen Zellen genommen, vor denen Tesla gewarnt hat, und nun ist es wieder ein Qualitätsproblem. Sie lernen es einfach nicht.
 
P4LL3R schrieb:
Wenn man schon kein Geld für den ID.Golf hat, ist wenigstens noch immer Geld für Bonus da, zusätzlich zu den absurd hohen Abfertigungen - https://www.welt.de/wirtschaft/arti...boni-der-topmanager-massiv-gesenkt-haben.html
Zum Vergrößern anklicken....
aber die "kleinen" Arbeiter sind das Problem. Jetzt rechne die Millionen an Bonus mal um auf den durchschnittlichen Arbeiter. Da kannst wahrscheinlich einige lang bezahlen ;)

Aber kannst einfach keinem erzählen.. :D Da wundert einen langsam nix mehr.

Aber da die Prognose ja eh nur bei 1% liegt, wird dem ein oder anderen Manager die Tränchen über die Wange kullern :)
 
Der Gewerkschaft und den Arbeitern sagen, dass mehr Gehalt gar nicht drin wäre, alle mehr Stunden für das gleiche Geld oder besser noch weniger Geld machen sollen und die Manager, die durch ihre Fehlentscheidungen Schuld sind, sollen mal wieder fette Boni bekommen.
So eine Arroganz musst du erst einmal bringen.
 
P4LL3R schrieb:
ist wenigstens noch immer Geld für Bonus da, zusätzlich zu den absurd hohen Abfertigungen
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist bei uns der default, die Manager bekommen ihre Boni eigentlich immer unabhängig vom Erfolg. Man darf auch Staatshilfen beziehen und trotzdem die Kohle noch verschenken.
 
Neos2c schrieb:
Dort wurde doch sehr deutlich, was ihnen der Kunde wert ist. Aber gehört ja nicht hierher.
Zum Vergrößern anklicken....
Jaein, dank Firmenwagen bin ich ggf. fast gezwungen einen zu nehmen. Ich will nicht, aber n ID7 steht schon auf der Liste möglicher Kandidaten :fresse:
 
Tundor schrieb:
Ich hatte irgendwo gelesen es betrifft ein bestimmtes Produktionsfenster. Aber jetzt mal im Ernst, wie sollen sie denn anders reagieren? Sofort tausende Batterien tauschen?
Zum Vergrößern anklicken....
Na sie betreiben jetzt damage control. Ändert aber nix an dem doch ziemlich üblen Fehler und den Folgen für die Betroffenen
 
Ist das der ähnliche Fehler wie bei Porsche, als letztes Jahr der Brief kam, man möge doch bitte aufpassen, aufgrund von Brandgefahr?
Und man arbeite an einem Update was demnächst eventuell kommt.
 
Frankenheimer schrieb:
ich finde es ja schon mal löblich, dass die sticker individuelle Teilenummern haben. Wo kommen wir da hin, wenn das in Deutschland nicht alles seine Ordnung hätte.
Zum Vergrößern anklicken....
In Südkorea scheint es ähnlich zu sein.
An meinem uralten eNiro gibt nen Serienfehler. Früher oder später gibt das Untersetzungsgetriebe auf, weil zu klein dimensionert für die Leistung und Wartungsintervall zu lang.
Aber KIA besteht auf "seinen" Weg.
Also erst mal 2 Monate von der Meldung des Problems bis zu "wir reparieren das auf Garantie".
Dann noch mal 2-4 Monate, bis das entsprechende Ersatzteil in Deutschland ankommt mit dem 1. Reparaturversuch. Austausch der Motoraufhängung. (WTF).
Und jetzt bestimmt weitere 2 Monate bis zum nächsten Reparatur-Versuch, weil der 1. natürlich überhaupt nix am eigentlichen Problem geändert hat. (Händler: Ja, wir müssen noch eine Welle tauschen, wir haben die entsprechenden Unterlagen von Kia ausgefüllt und ein weiteren Antrag auf Reparatur gestellt).

Alter ... ein Glück haben die so lange Garantien, außerhalb der Garantie wäre das schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der normalerweise flüsterleise eNiro hört sich beim Beschleunigen an wie eine Kreissäge im Leerlauf mit wechselnder Amplitude. Hardcore.
Aber mein Händler hat mir versichert, das Kia ihm versichert hat, dass ich damit weiter fahren kann....
 
@HisN Wäre das ein EV6 würde ich ja behaupten die versuchen das möglichst lange rauszuzögern um zu hoffen, dass er in der Zwischenzeit noch geklaut wird 🤣
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Mache gerade YT auf und sehe direkt mal 4 Videos zum Thema Electra übernimmt MB Infrastruktur inkl. Rabatt Code. Da wurde wohl auch jeder Influenzer und deren Mutter angeworben 🙄
Vlt liegt das an meiner Stammstrecke aber an der A9 haben die quasi gar nix vernünftiger Autobahnnähe. Schade, Preis scheint ja aktuell gut zu sein in der Aktion.
 
Zuletzt bearbeitet:
Also laut Website vom Autohaus wollten die sich kurz vor Leasingende melden.
Haben die nicht
Meine Mail wird auch von denen ignoriert
Toll
 
Tundor schrieb:
@HisN Wäre das ein EV6 würde ich ja behaupten die versuchen das möglichst lange rauszuzögern um zu hoffen, dass er in der Zwischenzeit noch geklaut wird 🤣
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Mache gerade YT auf und sehe direkt mal 4 Videos zum Thema Electra übernimmt MB Infrastruktur inkl. Rabatt Code. Da wurde wohl auch jeder Influenzer und deren Mutter angeworben 🙄
Vlt liegt das an meiner Stammstrecke aber an der A9 haben die quasi gar nix vernünftiger Autobahnnähe. Schade, Preis scheint ja aktuell gut zu sein in der Aktion.
Zum Vergrößern anklicken....
Habe ja keine Ahnung vom yt Game, aber bekommen die den Hals nicht voll oder reicht yt nicht zum Leben? Mir wäre ein wirklich sponsorenfreier Kanal sogar was wert glaube ich. So kann man ja niemandem über den Weg trauen
 
Mit der Werbung die YT ausspielt verdienst du quasi nix, wenn man nicht gerade 5 Millionen Views hat. Mit Placements verdienen die je nach Reichweite richtig viel Asche, teilweise gibts noch Provision auf den ARR den sie vermitteln. Wer hauptberuflich YT macht kann ohne Placements normalerweise nicht überleben. Ist schon schade weil es halt bei jedem Youtuber der in dem Volllzeitstatus ist bedeutet, dass man ständig mit irgendwelchen Ad-Videos zugeschissen wird.

Hier bestes Beispiel:

Ein 8 Minuten langes Ad wie toll Electra jetzt ist mit Rabatt Code ...
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Daunti schrieb:
Meine Mail wird auch von denen ignoriert
Zum Vergrößern anklicken....
Bei der Bank anrufen und beschweren?
 
Zuletzt bearbeitet:
Am besten an den Partnerschaften, unabhängig von der Plattform, ist immer die Zeit danach. Plötzlich ist das alles wieder schlecht und man sollte XY besser nehmen/ kaufen. Absolut grausam.

Genau deswegen kann man quasi alle „Reviews“ vergessen. Wenn man was negatives bzw. echtes hören möchte, muss man immer ein paar Wochen warten. Dann reden sie in vergleichbaren Autos was am anderen so gestört hat.

Gerade gibt Xpeng sehr viel Geld für PR aus, mal gucken wie nachhaltig.
 
Srider schrieb:
Plötzlich ist das alles wieder schlecht und man sollte XY besser nehmen/ kaufen.
Zum Vergrößern anklicken....
Siehe Carmaniac der auf lächerlichste Art und Weise uns vom Aral CEO hat erklären lassen, warum 69 Cent Ad-Hoc ein super fairer Preis ist :stupid: Jetzt sind alle Anbieter wieder scheiße und man soll seine Aggregator App in die ihre wohl offensichtlich selber investiert ist nutzen. Kann man sich echt nicht ausdenken.

Srider schrieb:
Genau deswegen kann man quasi alle „Reviews“ vergessen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ist halt echt so, aber gerade beim Thema Auto kommt es auch einfach auf die Langzeiterfahrungen an. Man bekommt natürlich bei den Review Videos nen gutes Verständnis von der Featureliste aber es wird einfach alles total diplomatisch schön geredet weil man es sich natürlich bei keinem Hersteller verkacken will.
 
Noch so ein Grund warum Tesla bei uns weiterhin mit vorne ist, trotz alternder Technik. Wir wissen was wir bekommen und dass es funktioniert wie gewünscht.

Na ja. Alles eine Abwägungssache. Aber diese Geschichten von den xpeng Assistenten, Audis die jetzt die gleichen Aufkleber wie Teslas brauchen, VW Autos mit gedrosselter Batterie… alles unrosig irgendwie
 
Rimac und Ferrari wären noch frei :p
 
scrollt schrieb:
Aber diese Geschichten von
Zum Vergrößern anklicken....
Letztendlich haben alle Autos irgendwelche Probleme. Egal ob Tesla, VW, Xpeng usw. man muss sich halt seinen Kampf raussuchen. Bei Kia kacken ja auch alle rum weil anscheinend bei jedem EV6 die ICCU verreckt, ich bin (bis jetzt) aber noch verschont geblieben :D
 
Gut, dein EV6 steht ja auch stundenlang nur in der Waschanlage rum :haha:
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh