[Sammelthread] Automobile

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scars schrieb:
Jo, wobei jedes Werk innerhalb des Konzerns erstmal ein VW Werk ist…
Wob, Ingolstadt & Zuffenhausen sind dann erstmal aussen vor, weil Hauptwerke und über alles erhaben, alle anderen kämpfen mehr oder weniger über die Fabrikkosten um die Fertigungsaufträge…
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Hauptwerk mag jeweils stimmen, aber erhaben sind die nicht mehr über alles, da geht überall aktuell eine Stimmung um...

Bratislava war meinem Wissen nach mal für die großen Fahrzeuge gedacht, wir werden sehen, was damit passiert, denke aber, das zu schließen stand bisher nicht oben auf der Liste. Dafür ist Fertigung in der Slowakei einfach auch deutlich günstiger. Und noch laufen da ja auch noch andere Projekte, die noch Nachfolger bekommen.

Und, bzgl. "alles VW Werke", jaein, die Werke werden meinem Wissen nach schon von den einzelnen Brands betrieben.
 
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Ui, ein Radarsensor macht wohl doch nen Unterschied, dem ist die Kleidung egal:

ADAC Studie: gefährliche Sicherheitslücke bei Notbremsassisten

Dummy mit Warnkleidung wird von Notbremsassistent nicht erkannt
presse.adac.de

Dass eine Erkennung grundsätzlich möglich ist, zeigt der Mercedes CLA: Er war als einziges Fahrzeug in der Lage, ein Kind mit reflektierender Kleidung, das hinter einem parkenden Auto auf die Straße lief, zu erkennen.
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Edit:
Natürlich macht auch viel die Software aus. Wenn die Kamera einen anderen Sensor überstimmt, bringt der natürlich nicht viel.
 
"Tut mir leid. Natürlich hast du Recht - ich hätte Straßenarbeiter in reflektierender Arbeitskleidung bedenken sollen. Soll ich dir ein Softwareupdate erstellen?"
 
@funkflix
Porsche sitzt in Zuffenhausen, Audi in Ingolstadt & VW in Wolfsburg, d.h. die werden natürlich in erster Linie dafür sorgen, dass die Standorte ausgelastet sind...
Historie ist halt Vergangenheit, wenn du kein Geld verdienst hilfts nicht dich dran zu erinnern was du mal tolles geleistet hast... (Ingolstadt ist ausgelegt für 450.000 Fahrzeuge / Jahr, Neckarsulm für 225.000)

@[W2k]Shadow
Erhaben war vielleicht etwas falsch ausgedrückt, sparen müssen alle massiv, aber zumindest diese Werke werden weiter bestehen bleiben...
Die Werke laufen schon unter den eigenen Brands, also außen drauf steht Audi, VW, Skoda, aber festgelegt wer was produziert wird in Wolfsburg...
Dort kommt der Produktionsauftrag auf den Tisch und wers am günstigsten hinbekommt, kriegt den Auftrag...
 
Das mit der Fertigung stimmt schon, da wird kreuz und quer gebaut ;) Dabei geht es aber nicht ausschließlich direkt ums Geld, auch Themen wie Logistikmöglichkeiten, und auch Synergien spielen da eine Rolle.
Manchmal auch um Kapazitäten, ....
 
Hallo, ich möchte eure Meinung hören. :) Schwarze oder silberne Radmuttern? Hab mir ein paar Kappen gedruckt und die mal draufgesteckt, einfach um's visuell zu haben, kann mich aber echt nicht entscheiden. Besonders vorne sieht es sehr passend zum schwarzen Sattel und Topf aus. Hinten dafür gar nicht.

So ist es aktuell mit silber:



So sieht es gerade mit den Kappen aus:

 
Find silber besser.
 
Verschiedene Farben und Formen pro Rad, damit die Aufmerksamkeit bei der nächsten Kontrolle darauf fällt :D
 
silber ist gut.
eventuell in Wagenfarbe :D
 
Bin auch Team Nabenkappe + Silber.

Wenn du was machen willst, kannst du die hintere Bremszange schwarz machen. Die Schrauben würde ich aber auch dann silber lassen.
 
toscdesign schrieb:
Silber + Nabenkappe. So ein offenes Radlager sieht nicht so geil aus
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Die fehlen nicht, weil entfernt, sondern weil weggeflogen. Die überleben eigentlich selten n Trackday. Bekannter hatte so tolle, sich immer gerade ausrichtende VW-Nabendeckel geholt. Die liegen jetzt irgendwo am Ring in der Wiese.
 
Das ist heftig, halten die so schlecht?
Ist einkleben ne Möglichkeit?
 
Goldwasser schrieb:
Die springen wahrscheinlich raus wegen der Hitze oder?
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Korrekt. Müsstest n Loch reinbohren, aber dann sammelt sich auch das Wasser. Am Track entfernen ist auch schwer. Da müsste man die Felge dann extra abnehmen. Also fahr ich gleich ohne durch die Gegend.
 
Es gibt auch Nabenkappen aus Metall, die Klammern aus Federblech haben. Wäre das ne Möglichkeit?
 
Ich wäre bereit es auszuprobieren. :D Hast du n Link dazu?
 
Well, that escalated quickly. :D
 
@Fallwrrk
Welchen Durchmesser brauchst du?
Dann kann ich heute Abend mal schauen
 
Wer brauch am Tracktool Nabenkappen? Es übrigends ein Irrtum zu behaupten das ne fehlende Nabenkappe das Radlager killt.

Ob mans glaubt oder nicht, aber das System Radführung wird tatsächlich dafür ausgelegt mal etwas feucht zu werden.
 
Vielleicht jemand, der sich Gedanken über die Farbe seiner Radschrauben macht. Eventuell nutzt er das Auto auch nicht nur als reines Tracktool, sondern auch sonst im Alltag. Da schaut so ein offenes Radlager eben etwas ungewöhnlich aus.
 
Ich benutze das Auto auch im Alltag, und Nabenkappen wären schon cool, auch wenn ich auch ohne nicht hässlich finde. Aber ob's ungewöhnlich aussieht, ist mir egal. Ich hab vorne zwei massive Löcher in der Stoßstange, wo vorher die Nebelscheinwerfer waren. Sieht auch ungewöhnlich aus. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Letzter Tag für diese Saison 🥲
Nächstes Jahr will ich wieder mehr mit ihm fahren, 2000km dieses Jahr waren zu wenig. Ich glaube ich schließe mich da mal @p4n0 für die nächste Alpenausfahrt an.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Fallwrrk schrieb:
Schwarze oder silberne Radmuttern?
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Blau! Fänd ich nice in Kontrast zur Wagenfarbe.
 

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Mach die Bude am besten fuer Februar ready, da sind wir in AT zum Schnee/Eisdriften 👌
 
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