[Sammelthread] Automobile

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Konversationen entwickeln sich weiter. Anfangs ging es um Charakter. Davon hat gerade keiner mehr geschrieben.
Das schon, aber du schriebst, du würdest keinen Golf 2 mehr fahren wollen, dass das auf den Alltag bezogen ist, stand halt nicht da 😉

Und ich hab den 😈 Smilie auch genau deswegen benutzt, weil das eher etwas spaßig gemeint war :)

Im Alltag würde ich auch die wenigstens Oldtimer wirklich fahren wollen. Wenn dann eher mit Stern :)
 
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Möchte ich auch generell nicht.

XDevilX möchte den weiterhin fahren (als Hobby?). Ist doch sein Ding und gutes Recht. ;)
 
Bin bei den Autos nich so im Game, was fuer ne Motorisierung ist da drunter? Ford/Cosworth 2L mit ~200ps herum? Sperre hat das Ding ne mechanische?
Wird das Teil eher aufn Track seinen Einsatzzweck finden oder auch mal ne Paessetour?

Meine ist eine von der Firma Dax. Das Model heißt Rush.

Prinzipiell gibt es zwei unterschiedliche Grundchassis. Eins für PKW Motoren und eins für Motorradmotoren.

Die Fahrzeuge wurden in der Regel nach Kundenwunsch gebaut. Deswegen sind die Motorisierungen sehr unterschiedlich.

Bei den PKWs ist der „Standard“ Motor meistens ein 2l Ford Pinto Motor. Die PKW Chassis gibt es auch als Allrad.

Bei den Motorradchassis meistens Hayabusa.

Das ging dann bei den PKW Chassis bis Ford Sierra Cosworth 4x4 Turbo oder V8.

Bei den Motorradchassis 1,6l Hayabusa Turbo.

Das hört sich zwar brachial an aber ist sehr stressig zu fahren weil man durch das geringe Gewicht die Leistung kaum auf den Boden bekommt.

Bei meiner ist ein Honda S2000 Motor samt Getriebe drin.
 
Also. Ich gönne es jedem an alten Autos Spaß zu haben. Versteh ich sogar sehr gut. Würde ich aus Freude am Fahren ein Auto kaufen, dann sicher was aus den 70ern oder 80ern. Wahrscheinlich einen C Kadett, mein erstes von Oma übernommenes Auto


Aber zu erzählen das jetzt alles gleich aussieht und Einheitsbrei ist: das war doch immer so. Glaube hier haben einige einen verklärten Blick auf die Vergangenheit. Wie gesagt finde ich die jetzt auch teilweise optisch schöner als alles was jetzt rumfährt. Aber eher aus nostalgischen Gründen. Im Alltag würde ich mit so einem Auto Nix zu tun haben wollen

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Immerhin gabs früher noch mehr Farben ausser schwarz, weiß und silber.

und wir wissen alle, für dich muss vor allem nen 77" Flatscreen in der mittelkonsole stecken, und wehe es issn Startknopp drin.
 
Wenn einem die Argumente ausgehen was? Ist es euch nicht möglich objektiv über sowas zu sprechen? Ich sehe viele bunte Autos, früher waren es nur andere gleiche Farben. Und es gibt einfach keinen objektiven Grund einen Startknopf zu haben. Was tut der? Die Karte ist doch an wenn sie auf ist und man drin sitzt. Wir reden hier nicht vom Verbrenner der nicht laufen soll wenn man nicht fährt. Macht euch das Spaß den Knopf zu drücken? Verstehe ich halt einfach nicht.

Und viel Glück dabei ein Auto ohne großen Bildschirm zu finden. Welcher Großserienhersteller baut sowas noch? Und was hat das überhaupt mit Autos aus den 70ern oder so zu tun?
 
Ach nu, soviel Emotionen sind die Klapperkisten auch nicht wert. :D
 
Wenn einem die Argumente ausgehen was? Ist es euch nicht möglich objektiv über sowas zu sprechen? Ich sehe viele bunte Autos, früher waren es nur andere gleiche Farben.
Fahrzeugklassen ähneln sich rein bauartbedingt. Wie man aber an den alten Autos sieht hatten die noch "Gesichter". Du hast natürlich die Creme de la Creme der Automobilbaukunst ausgesucht, aber wie es eben zur eigenen Meinung am Besten passt.
 
Fahrzeugklassen ähneln sich rein bauartbedingt. Wie man aber an den alten Autos sieht hatten die noch "Gesichter". Du hast natürlich die Creme de la Creme der Automobilbaukunst ausgesucht, aber wie es eben zur eigenen Meinung am Besten passt.
Ach Quatsch. Ich habe einfach viel verkaufte Autos genommen. Die großen Geschwister sahen ähnlich aus. Und du willst mir doch nicht ernsthaft weismachen, die Autos hätten keine Gesichter mehr? Die Gesichter brutzelt einem im Dunkeln die Iris mit LEDs weg. Riesen Sterne, Kühlergrills, Nieren, Logos die leuchten… ich find die Kisten auch hässlich, aber die Autos sehen doch nicht alle gleich aus. So überhaupt nicht. iX3, EX60 und GLC sind doch total verschieden. Buzz, Kia, Hyundai. Alle anders.

Was gleich aussieht sind die 4000 Chinamarken, die kann man eher nicht auseinander halten
 
Wenn einem die Argumente ausgehen was? Ist es euch nicht möglich objektiv über sowas zu sprechen? Ich sehe viele bunte Autos, früher waren es nur andere gleiche Farben. Und es gibt einfach keinen objektiven Grund einen Startknopf zu haben. Was tut der? Die Karte ist doch an wenn sie auf ist und man drin sitzt. Wir reden hier nicht vom Verbrenner der nicht laufen soll wenn man nicht fährt. Macht euch das Spaß den Knopf zu drücken? Verstehe ich halt einfach nicht.

Und viel Glück dabei ein Auto ohne großen Bildschirm zu finden. Welcher Großserienhersteller baut sowas noch? Und was hat das überhaupt mit Autos aus den 70ern oder so zu tun?
Manchmal gehen einem deine Sprüche schon ein wenig aus den Keks.

Imho jeder kennt deine Präferenzen und was du magst. Was aber tierisch nervt ist die Tatsache, dass du gefühlt jedem hier deinen Geschmack aufs Augen drücken willst.
Ich fahr mich immer wieder was dich hier in das Them treibt. Da hier nach deiner Meinung scheinbar nur minderwertige Verbrennerfahrer unterhalten.


Und ja, für mich ists tatsächlich n nettes Gimick nen Startknopf zu haben, War beim Autorkauf sogar kauftnescheident. Ob und wies beim fFolgenden BEV sein wird muss man dann sehen. Aber auch da würde ich eher dazu tendieren als dagegen, weil ich mein Leben auch geniese wenns nicht bis in die letzte Sekunde durchoptmierte ist.

P.S:
@Kommando

Der Golf 2 ist tstsächlich nur rein fürn Spaß da, aus mehreren Gründen wie z.b. die seltenheit eines vergleichbaren Fahrzeuges (man mags kaum glauben das ein Golf mal ne Kapitalanlage wird) oder eben aktive und passive Sicherheit.
 
Manchmal gehen einem deine Sprüche schon ein wenig aus den Keks.
1. kannst du mich ignorieren und 2. habe ich das mit dem startknopf im e Auto thread gesagt. Im Kontext für meine Ansprüche an ein neues Auto. Hier habe ich mich nur selbst auf die Schippe genommen, weil du einen 2er Golf ohne einen solchen fährst. So deep ist das nicht.

Am Ende bin ich tatsächlich einfach nur vom Automarkt genervt und kompensiere das mit Gequatsche darüber. Autos sind entweder riesig, oder zu teuer, oder zu unpraktisch, oder einfach nicht gut. Oder spülen Personen zweifelhafter Gesinnung noch mehr Geld in die Kasse. Denk nicht mir wäre das nicht klar. Schöner Keks dazu: Audi btw
 
also ich suche jedesmal den Startknopf wenn ich bei meinen Eltern in den Smart #3 steige. :fresse:

Ist doch eine Maschine, die will ich einfach an und ausschalten.
 
1. kannst du mich ignorieren und 2. habe ich das mit dem startknopf im e Auto thread gesagt. Im Kontext für meine Ansprüche an ein neues Auto. Hier habe ich mich nur selbst auf die Schippe genommen, weil du einen 2er Golf ohne einen solchen fährst. So deep ist das nicht.

Am Ende bin ich tatsächlich einfach nur vom Automarkt genervt und kompensiere das mit Gequatsche darüber. Autos sind entweder riesig, oder zu teuer, oder zu unpraktisch, oder einfach nicht gut. Oder spülen Personen zweifelhafter Gesinnung noch mehr Geld in die Kasse. Denk nicht mir wäre das nicht klar. Schöner Keks dazu: Audi btw
Es gibt für mich keinen Grund dich zu Ignorieren. Jeder sollte seine Meinung schon entspannt kund tun können.

Und mit deiner Meinung zum Automarkt bist du hier auf jeden Fall mal nicht alleine.
 
Immerhin gabs früher noch mehr Farben ausser schwarz, weiß und silber.
Also z.B. einen allerwelts Octavia gibts in Schwarz, Weiß, Silber, Rot, Blau und als RS in Grün. (Ich hätte gern Grün genommen, aber Fuhrparkrichtlinie sagt nein. :()
Viel eher sieht man doch auf der Straße nicht mehr so viele Farben, weil sie halt nicht gekauft werden.
 
Da sagt die Regierung mehr grüne Autos und dann machen die Firmen nicht mit....
 
Japp, schickes Auto. Der war damals schon als China-Import echt interessant. Nur halt war die Software noch nicht nutzbar.

Bin noch skeptisch wegen des üblichen China-Gebimmel-Generve und nach Hause telefonierens.

Der Preis in Europa wird es entscheiden. Aber der Taycan kann sich schonmal warm anziehen.
Aber Porsche geht ja eh in die „Alternative Zukunft“… 🤣
 
Base 911 bald 400k hab ich gehört :fresse:
 
VW hat sich gedacht, jetzt wo die Kernmarke wieder etwas besser läuft, fahren wir dafür Porsche und Audi gegen die Wand 🫣
 
Die müssen wohl den Zettel mit den Zahlen verkehrt herum gehalten haben.
Und fahren einfach mal alles gegen die Wand.
 
was hab ich denn bei Porsche verpasst? Ich weiß nur, dass die sich nicht entscheiden können und zu teure Autos bauen :D
 
Oh man, jetzt kam dann doch der Supergau, die EDC Dämpfer für adaptive drive müssen getauscht werden. Kostenvorschlag bei BMW für schlanke 5.500€ erhalten. Bei einem Fahrzeug dass 260k runter hat und vielleicht noch 13k wert ist.

Na mal schauen ob es runderneuerte gibt oder so. Für e ist es mir noch zu früh und für nochmal n Diesel ist es zu spät. 3 Jahre und 90k km muss der eigentlich noch halten.
Hierzu mal ein Update, habe eine Firma gefunden, die die Teile professionell aufbereitet. Man kauft runderneuerte (ca 330€ / Stück) und zahlt eine Kaution, dann schickt man die alten zurück und bekommt die Kaution wieder. Meine Werkstatt nimmt pro Achse 200€ für den Aus/Einbau.

Sind zum Glück nur die beiden hinteren wirklich durch, BMW wollte anscheinend gerne auf Verdacht auch die vorderen tauschen. 😏 Also jetzt (vsl.) 860€ statt 2500+ (oder wenn ich es nicht noch unabhängig hätte überprüfen lassen eben 5500€). Bin mal gespannt ob das alles so passt.
 
Habe mir noch mal die Audi Nummer im Detail angesehen. Ja wtf. Das kann doch nicht ohne Konsequenzen bleiben? Traurig echt.
 
Ich denke das geht im Rauschen wieder unter, wenn man das nüchtern und emotionslos betrachtet. Das Audi Werk sollte eh gebaut werden (wurde unter der letzten US Regierung schon angekündigt, aber noch nicht fest zugesagt weil man noch Lieferkette / Abhängigkeiten geprüft hat) und es wird später gebaut als der aktuelle US President jetzt behauptet. Edit: Im Bestenfall erfolgt der erste Spratenstich etwas früher.

Die großen Kisten sind überwiegend eh nur in Nord Amarika gefragt und vielleicht noch in UAE, es macht Sinn diese Fahrzeuge für diesen Markt auch dort zu bauen, ganz egal welche Politik dahinter steht. Schade für das Werk in Bratislava, dass wird dann wohl abgewickelt oder für eine andere Modellreihe umgerüstet werden. Möglicherweise haben die Chinesen aber Interesse, wäre auch gut für die Mitarbeiter vor Ort.

*in der Firma in der ich aktuell arbeite, habe ich sogar ein ganz klein wenig Berührungspunte mit dem Audi Werk in Bratislava, das hat dann sehr warscheinlich auch Konsequenzen bei meinem Arbeitgeber. Bin aller paar Jahre mal vor Ort (also in Bratislava, nicht bei Audi).
 
Zuletzt bearbeitet:
Jo, wobei jedes Werk innerhalb des Konzerns erstmal ein VW Werk ist…
Wob, Ingolstadt & Zuffenhausen sind dann erstmal aussen vor, weil Hauptwerke und über alles erhaben, alle anderen kämpfen mehr oder weniger über die Fabrikkosten um die Fertigungsaufträge…
 
Warum Ingolstadt und NSU nicht? Ich mein die Historie von dem Werk in Neckarsulm ist nun auch nicht gerade von schlechten Eltern, oder wie man das ausdrücken mag. :)

Ernstgemeinte Frage tatsächlich.

Edit: Achso, Hauptwerk ist schon in einem anderen Kontext. Weiß tatsächlich auch nicht wieviel größer Ingolstadt tatsächlich ist.

Naja, als geborener Bad Friedrichshaller fühlt man sich halt schon irgendwie verbunden mit dem Werk und der Historie, obwohl ich geschäftlich nie was damit zu tun hatte. Wäre trotzdem schade drum...
 
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