[Sammelthread] Automobile

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Sofern möglich, wird so ein Auto bei mir neu gekauft. So konfiguriert, wie ich es möchte und mit Lackschutzfolie versehen. Beim GT4 gehts nur noch gebraucht und es stehen nur noch vereinzelt neue GT4 RS rum. Das finde ich aber preislich zu extrem und konfigurieren kann man da auch nichts mehr.

Corvette Stingray wäre auch noch ne Alternative, aber da hab ich auch kein Bock drauf, dass die EU Version so viel weniger Leistung wg OPF hat. Emira ist die allerletzte Chance sowas Puristisches neu zu kaufen.

edit:
Aktuell seh ich bei mir da 3 Varianten:

- Emira neu kaufen, pflegen, sich dran erfreuen, 3-5k km im Jahr fahren und 20-30 Jahre behalten als Schätzchen, wenn es nur noch synthethische Einheitskarren gibt

- GT4 gebraucht kaufen, 5-10 Jahre fahren, ohne all zu großen finanziellen Verlust später weitervekaufen

- Gar nichts machen und weiterhin mit einem allround 230i glücklich sein. Das gesparte Geld für Koks/Nutten und weiterer finanziellen Unabhängikeit ausgeben (wohl am sinnvollsten)
 
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Was sind denn synthetische Einheitskarren? Wovor hast Du konkret Angst?

Positiv gesehen:
Gute Autos wird es weiterhin geben.
Koks und Nutten erscheint mir die beste Wahl. Zwar nicht lang anhaltend (außer n gelegentlicher Tripper), aber deutlich positiver als irgendwo n Auto stehen zu haben, das man nicht fährt. Da gewinnt doch nur die Werkstatt. Aber nur meine Meinung…
 
Goldwasser schrieb:
(wohl am sinnvollsten)
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Am Ende wird es sicherlich viele Leute geben die froh sind immer alles optimal sinnvoll gemacht zu haben.

-> kauf den GT4/Emira 🥳

Was ich aber nicht so ganz verstehe, Emira dauerhaft als Schätzchen behalten okay, wieso wäre es beim Porsche anders? Den Porsche wird man in 5-10 Jahren vermutlich auch nicht so einfach/günstig durch was vergleichbares mit Verbrenner ersetzt bekommen, die Zeiten sind langsam aber sicher vorbei.
 
Warum fährst Du dann keinen Golf 2?
 
Jo, machen wir ja alle.

Ich wollte keinen Golf 2 mehr fahren…
 
Och mal für ne Stunde ansonsten zu laut zu unkomfortabel Schlechtes licht was es alles so misich bringt auch wenn ich dieses eckige vom style her mag.
 
Saison Ende 2026, letzte Ausfahrt gemacht

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scrollt schrieb:
Ich vergesse immer, dass früher ausschließlich total einzigartige und besondere Autos auf der Straße unterwegs waren.
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Das Besondere an den Autos von früher war: der Designer hatte keine Restriktionen bezüglich des Aussehens und konnte Kanten oder Winkel verwenden nach Lust und Laune, wie beim Golf 2 oder BMW E30 oder 190E, die Autos unterschieden sich dadurch deutlich von einander und hatten ein spezielles Aussehen.

30 Jahre später hat man die Autos mit unnützem Kram fett gestopft (z. B. das Schließen der Kofferraumklappe auf Knopfdruck) und auf 2 Tonnen gemästet und damit die 2 Tonnen Sau nicht wie eine 2 Tonnen Sau frisst hat man sie im Windkanal flach geprügelt und sämtliche Winkel und Kanten aus der Fresse wegoperiert. Weiche Rundungen im Design und eine möglichst kleine Stirnfläche damit der cw-Wert noch kleiner wird, so lautet das Rezept eines jeden PKW-Herstellers heute.

Damit sehen die Autos von heute, auch für mich, alle gleich aus. Langweilig. Ist mir aber egal, da ich meine Traumautos schon habe und die auch nie verkaufen werde.
 
Audi kündigt auf Trump Veranstaltungen ein US-Werk an. Hätte man das nicht auch anders und ohne den Kerl machen können?

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Beitrag automatisch zusammengeführt:

Goldwasser schrieb:
Corvette Stingray wäre auch noch ne Alternative, aber da hab ich auch kein Bock drauf, dass die EU Version so viel weniger Leistung wg OPF hat. Emira ist die allerletzte Chance sowas Puristisches neu zu kaufen.
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Wie wäre es denn mit einer älteren Corvette? Mir gefällt z.B. die C6 evtl als Z06 oder ZR1. Die sieht man auch nicht so oft und ist ein viel besserer Sportwagen als die meisten Leute glauben.
 
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Ist ja vollkommen ok. Aber Du nutzt den ja auch nicht als Hauptauto. 😉
 
Youngtimer schrieb:
Audi kündigt auf Trump Veranstaltungen ein US-Werk an. Hätte man das nicht auch anders und ohne den Kerl machen können?

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Entweder sind wir so verzweifelt oder Trump und der hat jetzt Steuererleichterungen versprochen, dass se sich das net entgehen lassen können und Nägel mit Köpfen machen...
Wenn die dort 200.000 Autos Q7-Q9 bauen wollen, kannst Bratislava dicht machen, dort kommen se bisher her...
 
Zuletzt bearbeitet:
Geil, da werd ich glatt neidisch. Viel Spaß mit dem Hobel :D
 
scars schrieb:
Wenn die dort 200.000 Autos Q7-Q9 bauen wollen, kannst Bratislava dicht machen, dort kommen se bisher her...
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Wo auch sonst hin? Der Chinesische Markt ist tot für Deutsche Oberklasse mit Verbrenner.

USA unter Trump (drill baby, drill) scheint noch ein paar Jahre als Absatzmarkt zu funktionieren. Trümmer wie der Q9 sind auch nicht wirklich für Europa entwickelt worden. Muss ja nichts schlechtes sein, Mercedes und BMW machen das ja seit Jahrzehnten mit ihren großen SUV.

Startschuss 1997 mit Jurassic Park

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p$YcHo schrieb:
Danke.
War schon immer scharf auf sowas, vor allem mit dem verbauten Antriebsstrang. Und jetzt hat sich was ergeben wo ich zuschlagen musste.
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Bin bei den Autos nich so im Game, was fuer ne Motorisierung ist da drunter? Ford/Cosworth 2L mit ~200ps herum? Sperre hat das Ding ne mechanische?
Wird das Teil eher aufn Track seinen Einsatzzweck finden oder auch mal ne Paessetour?
 
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