[Sammelthread] Elektroautos

[MadCat69]

Gibt's hier zufällig cupra born Fahrer?
Hab ein halbes Auge auf die gebrauchten geworfen (bis bj 24 ca), allerdings schecken mich die diversen SW Probleme ab (Infotainment langsam und noch mehr). Ich hab beruflich mit den Wolfsburgern zu tun, weshalb ich mir solche Probleme schon vorstellen kann.
Hat jemand Praxiserfahrungen?

Ich hab meinen jetzt etwas über zwei Jahre, Daunti hat glaube ich einen und MrMorgan hatte vor dem Tesla auch einen.

Meiner ist noch auf der alten SW - 3.8. Ich hätte auch etwas später bestellen können und einen neueren haben, war eine bewusste Entscheidung. Ich wollte kein Gebimmel wenn ich 1 km/h zu schnell bin Nach zwei Jahren Firmen-ID4 wusste ich aber auch, was mich erwartet. Ja, das Infotainment ist etwas zäh, an Touch muss man sich eh gewöhnen und genauso an die unbeleuchteten Slider. Ansonsten bin ich immer noch sehr zufrieden, Probleme mit der Software bei mir quasi nicht existent.

 

[Kommando]

Gibt's hier zufällig cupra born Fahrer?
Hab ein halbes Auge auf die gebrauchten geworfen (bis bj 24 ca), allerdings schecken mich die diversen SW Probleme ab (Infotainment langsam und noch mehr). Ich hab beruflich mit den Wolfsburgern zu tun, weshalb ich mir solche Probleme schon vorstellen kann.
Hat jemand Praxiserfahrungen?

Schau einfach, dass mindestens SW5.0 installiert ist. Hab von zwei Eigentümern gehört, dass sie zufrieden sind.

Und abgesehen davon: Sind gute Elektroautos.

 

[P4LL3R]

Am 1.10. soll endlich der Tesla Roadster kommen. Darauf bin ich schon sehr gespannt

https://www.tesla.com/roadster

 

[MrMorgan]

Gibt's hier zufällig cupra born Fahrer?
Hab ein halbes Auge auf die gebrauchten geworfen (bis bj 24 ca), allerdings schecken mich die diversen SW Probleme ab (Infotainment langsam und noch mehr). Ich hab beruflich mit den Wolfsburgern zu tun, weshalb ich mir solche Probleme schon vorstellen kann.
Hat jemand Praxiserfahrungen?

ichhab meinen Born bis März gefahren. War einer aus 2024 noch mit Software 3.8.

Naja was soll ich sagen, das Auto war soweit ok, man muss sich halt mit viel Hartplastik im Innenraum anfreunden, designlich aber ganz gut.

Man muss sich halt damit abfinden das es für das Auto praktisch keine Softwareupdated (wahrscheinlch bis auf Sicherheitsthemen) mehr gibt. Das System ist halt manchmal gemächlich, auch die App Anbindung war teils langsam. Was mich sehr gestört hat ist das bei mir die Verbindung zu Android Auto oft gezickt hat.

Ich würde mir daher vielleicht überlegen, einen ab Baujahr Juni/Juli? (also mit Software 5.x) zu kaufen, erkennbar daran das der Fahrwahlheben nicht mehr am kleinen Fahrerdispley ist sondern am Lenkrad.

Grundsätzlich würde ich sagen es ist ein solides Auto.

 

[BUG.]

Ist das Batterie vor-Konditionieren inzwichen in der alten Software verfügbar? Unser Firmen ID.3 mit 3.8 wurde inzwischen auch schon durchgetauscht.

Edit: Bei uns hat die nur mit der Auslieferungs Software funktioniert und da lief die Akku Heizung quasi immr sobald der Akku wenger als 15 oder 20°C hatte. Nachteil war erhöter Verbauch, weil ja nicht immer und ständig (schnell) geladen werden muss und für AC hat es auch so immer gereicht. Mit einem späteren Software Update wurde dann die permanent Akku Heizung deaktiviert und das Fahzeug hat nur noch beim anstecken und einem aktiven Schnell-Ladevorgang den Akku geheizt, man musste dann quasi erstmal 20 Minuten warten bis es "schnell" wurde und der Akku auf ziel Temperatur ist.

So richtig warm geworden bin ich mit dem ID.3 nicht, das einzig positive war der kleine Wendekreis und as ID Light war nett gelößt weil eher unaufdringlich.

 

[BF2-Gamer]

Am 1.10. soll endlich der Tesla Roadster kommen. Darauf bin ich schon sehr gespannt

https://www.tesla.com/roadster

Der neue Tesla Roadster soll in einer Sonderedition mit einem von SpaceX entwickelten Kaltgas-Triebwerk (Druckluft-Raketendüse) ausgerüstet werden.

 

[Tundor]

Am 1.10. soll endlich der Tesla Roadster kommen. Darauf bin ich schon sehr gespannt

https://www.tesla.com/roadster

Ist das das Ding das man vor Jahren schon bezahlen konnte?

 

[Icke]

... und was auch angeblich einige schon 2017 gemacht haben. Zinsfreie 250K $ von jedem Interessenten seitdem für den Psychoschwurbler.

 

[Srider]

... und was auch angeblich einige schon 2017 gemacht haben. Zinsfreie 250K $ von jedem Interessenten seitdem für den Psychoschwurbler.

Es waren knapp 100k für die meisten und wer eine bestimmte Anzahl an Empfehlungen hatte, sollte ihn sogar kostenlos bekommen. Was daraus wird muss man natürlich mal abwarten, aber es gibt weitaus größere Summen die im Hypercar Bereich über Jahre an Anzahlung bereitgestellt werden musste.

Wer 50k zu dem Zeitpunkt in Tesla Aktien gesteckt hat, besitzt heute 900.000$. Entsprechend bei den 250k sogar 4.5 Mio.
Somit sind die meisten die an Tesla damals geglaubt haben, inzwischen genau dadurch sehr wohlhabend geworden und nicht ärmer.

E: Dieser Typ hat seit dem übrigens grob 175k Jobs direkt und einige hunderttausend indirekt geschaffen/ gefördert…

 

[XdevilX]

Es waren knapp 100k für die meisten und wer eine bestimmte Anzahl an Empfehlungen hatte, sollte ihn sogar kostenlos bekommen. Was daraus wird muss man natürlich mal abwarten, aber es gibt weitaus größere Summen die im Hypercar Bereich über Jahre an Anzahlung bereitgestellt werden musste.

Wer 50k zu dem Zeitpunkt in Tesla Aktien gesteckt hat, besitzt heute 900.000$. Entsprechend bei den 250k sogar 4.5 Mio.
Somit sind die meisten die an Tesla damals geglaubt haben, inzwischen genau dadurch sehr wohlhabend geworden und nicht ärmer.

E: Dieser Typ hat seit dem übrigens grob 175k Jobs direkt und einige hunderttausend indirekt geschaffen/ gefördert…

Und wie viele Job´s hat der gekostet?

 

[Srider]

Watt? Ah, jetzt geht das los.

VW entlässt in den nächsten Jahren insgesamt 100.000 Mitarbeiter…was ist dann damit? Plus die weiteren Zehntausende bei den Zulieferern, die Auslagerung von BMW/MB nach Ungarn? VW JV in China?

Wo genau sollen wir anfangen und enden?
Politik brauchen wir glaube ich nicht aufmachen.

 

[Tundor]

Alle 3 Tage die gleiche Diskussion hier. Jemand erwähnt, dass Musk ein Idiot ist (was faktisch wohl kaum zu bestreiten ist) und dann geht's hin und her mit Whataboutism Wenn es danach geht, darf man gar nix mehr kritisieren.

 

[Srider]

Deswegen einfach mal bei der Marke und den Autos bleiben? Klappt ja bei den chinesischen Herstellern irgendwie auch problemlos.

Um zum Thema zurückzukommen. Move Electric hat ein neues Langstrecken Video mit seinem Facelift Taycan veröffentlicht und es gab wieder massive Software Probleme.

Ich verstehe das einfach nicht. Irgendwann muss doch auch ein Konzern wie Porsche das hinbekommen?