Powerplay
Legende
Wie gut das aussieht. Voll geilk wie die Federung da arbeitet.
[Sammelthread] RC Modellbau, Verbrenner und Elektro
- Ersteller Kabby
- Erstellt am
Der wird als nächstes gebaut.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Mit den zwei Akkus komme ich gerechnet auf ca. 4std Fahrzeit.Fände es irgendwie witzig so eine große Powerstation als Aufbau zu verbauen, dann kannste quasi "ewig" damit fahren und noch dein Equipment dabei laden.
Bei meinem Unimog hat es heute während einer Tour durch den Wald eine Kardanwelle zerlegt, bin dann ne Stunde noch ohne Antrieb an der letzten Achse gefahren. Und 10min vor Ende der Runde wollte die Vorderachse nicht mehr. Die Macht einer Stelle ein lautes knacken. Wird wohl ein Zahnrad gebrochen sein.
Waren 3 Stunden im Wald unterwegs mit anderen Crawlern.
Waren 3 Stunden im Wald unterwegs mit anderen Crawlern.
H_M_Murdock
Legende
Bei mir hat die Saison mit den Bashern gestartet.
Am Arrma Fireteam hab ich mir neulich das Handbremsservo gekillt, da kam letzte Woche als Ersatz das ursprüngliche Lenkservo aus dem Arrma Granite rein, außerdem hat der Motor einen neuen Lüfter bekommen weil das Kabel einen ziemlichen Wackler hatte.
Der Arrma Granite (ich hab den v3 also das vorletzte Modell) bekommt die Tage noch ein Motor- und Reglerupgrade auf einen 3665SD mit 3200KV und Sensor, sollte ein deutlich smootheres Fahrgefühl und etwas mehr Leistung bringen.
Ritzel bleibt erstmal gleich, durch das etwas höhere Drehmoment sollte sich der Topspeed ohnehin etwas erhöhen und im Grunde ist er ja auch bei weitem schnell genug.
Ein Kumpel von mir hat sich den neuen Arrma Granite geholt, der neue Antrieb hat keinerlei Cogging und das Teil fühlt sich super smooth an.
Am Arrma Fireteam hab ich mir neulich das Handbremsservo gekillt, da kam letzte Woche als Ersatz das ursprüngliche Lenkservo aus dem Arrma Granite rein, außerdem hat der Motor einen neuen Lüfter bekommen weil das Kabel einen ziemlichen Wackler hatte.
Der Arrma Granite (ich hab den v3 also das vorletzte Modell) bekommt die Tage noch ein Motor- und Reglerupgrade auf einen 3665SD mit 3200KV und Sensor, sollte ein deutlich smootheres Fahrgefühl und etwas mehr Leistung bringen.
Ritzel bleibt erstmal gleich, durch das etwas höhere Drehmoment sollte sich der Topspeed ohnehin etwas erhöhen und im Grunde ist er ja auch bei weitem schnell genug.
Ein Kumpel von mir hat sich den neuen Arrma Granite geholt, der neue Antrieb hat keinerlei Cogging und das Teil fühlt sich super smooth an.
Bist du dir da sicher?
Für mich schaut das eher nach GetriebeAchse aus. Und das geht bei den begrenzten Platzverhältnis(kleinen Zahnrädern) nie wirklich lange gut.
Da schepperte doch schon im Neuzustand eines der Zahnräder wie ein Sack Nüsse.
Die Zugmaschine ist jetzt endlich fertig:
* Fahrerfigur zusammengebaut, bemalt und platziert ✅
* Licht, Sound und Fahrtenregler verkabelt ✅
* Bullbar an der Front teilweise in Fahrzeugfarbe lackiert ✅
* Fahrerfigur zusammengebaut, bemalt und platziert ✅
* Licht, Sound und Fahrtenregler verkabelt ✅
* Bullbar an der Front teilweise in Fahrzeugfarbe lackiert ✅
Waren gestern mit ein paar Kollegen ein wenig Krabbeln: Im Prinzip braucht man nur 2-3 größere "Steinchen" und dann kann man sich bei einem Bierchen daran abarbeiten 
.
Der Traxxas TRX-4 ist wirklich unkaputtbar, die Hardshell-Karo ist allerdings viel zu kopflastig. Sieht zwar ganz nice/realistisch aus aber hindert an der Überwindung herausfordernder Hindernisse.
.Der Traxxas TRX-4 ist wirklich unkaputtbar, die Hardshell-Karo ist allerdings viel zu kopflastig. Sieht zwar ganz nice/realistisch aus aber hindert an der Überwindung herausfordernder Hindernisse.
Zuletzt bearbeitet:
Okaaaay, nur noch eine Tamiya-Zugmaschine als Projekt ... versprochen 
Für diejenigen, die es interessiert, nachfolgend der angedachte Warenkorb:
* Tamiya Scania 770S 6x4 - € 425,-
* Tamiya Bullenfänger, Teil 1 - € 29,-
* Tamiya Bullenfänger, Teil 2 - € 12,-
* Tamiya Leuchtkasten - € 23,-
* Tamiya Dachbügel, schwarz - € 17,-
* Tamiya Leuchtbalken - € 11,-
* Tamiya Leuchtbalken, Klarteile - € 9,-
* Rahmenabdeckung - € 52,-
* Sattelplatte, Alu - € 30,-
* Michelin-Reifen, VA - € 31,-
* Felgen, VA - € 24,-
* Michelin-Reifen, HA - € 116,-
* Felgen, HA - € 40,-
* Unterflurantrieb - € 88,-
* Pendelei - € 23,-
* Fahrtregler inkl. LED-Set - € 552,-
* Servo, 25 Kg - € 16,-
* Empfänger, 10 Kanal - € 28,-
* 6x Farbe - € 60,-
* 3x Klarlack - € 30,-
* 3x Grundierung - € 45,-
----------------------------------------
Summe: € 1.661,-
Für diejenigen, die es interessiert, nachfolgend der angedachte Warenkorb:
* Tamiya Scania 770S 6x4 - € 425,-
* Tamiya Bullenfänger, Teil 1 - € 29,-
* Tamiya Bullenfänger, Teil 2 - € 12,-
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* Tamiya Dachbügel, schwarz - € 17,-
* Tamiya Leuchtbalken - € 11,-
* Tamiya Leuchtbalken, Klarteile - € 9,-
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* Sattelplatte, Alu - € 30,-
* Michelin-Reifen, VA - € 31,-
* Felgen, VA - € 24,-
* Michelin-Reifen, HA - € 116,-
* Felgen, HA - € 40,-
* Unterflurantrieb - € 88,-
* Pendelei - € 23,-
* Fahrtregler inkl. LED-Set - € 552,-
* Servo, 25 Kg - € 16,-
* Empfänger, 10 Kanal - € 28,-
* 6x Farbe - € 60,-
* 3x Klarlack - € 30,-
* 3x Grundierung - € 45,-
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Summe: € 1.661,-
Ich war ja kürzlich auch zum Crawlen unterwegs. Aufgrund der Hardshell-Karo sind manche Hindernisse schlicht nicht zu meistern, weil die Kopflastigkeit einfach zu groß ist und das Fahrzeug häufig kippt.
Also habe ich den TRX-4 nochmal umgebaut, um die Performance zu verbessern: Neben einer Hardshell-Karo inkl. Airbrush-Lackierung (quasi für die Vitrine) habe ich nun ein Setup mit einer Polycarbonat-Karo sowie einem Überrollbügel (den habe ich noch um ein paar Gramm erleichtert). Außerdem habe ich die Standard-Traxxas-Reifen gegen Louise Comp-Reifen inkl. ALT-Foams ausgetauscht. Gerade mit den Foams habe ich gute Erfahrungen gemacht. Der Ausseneinsatz steht noch an:
Darüber hinaus überlege ich, ob ich mir nicht noch einen CTR Bully II MOA Competition zulegen sollte. Da geht's dann halt weniger um Scale, sondern ausschließlich Competition. Hat jemand Erfahrung mit solchen Crawlern und kann eine Empfehlung aussprechen?
Also habe ich den TRX-4 nochmal umgebaut, um die Performance zu verbessern: Neben einer Hardshell-Karo inkl. Airbrush-Lackierung (quasi für die Vitrine) habe ich nun ein Setup mit einer Polycarbonat-Karo sowie einem Überrollbügel (den habe ich noch um ein paar Gramm erleichtert). Außerdem habe ich die Standard-Traxxas-Reifen gegen Louise Comp-Reifen inkl. ALT-Foams ausgetauscht. Gerade mit den Foams habe ich gute Erfahrungen gemacht. Der Ausseneinsatz steht noch an:
Darüber hinaus überlege ich, ob ich mir nicht noch einen CTR Bully II MOA Competition zulegen sollte. Da geht's dann halt weniger um Scale, sondern ausschließlich Competition. Hat jemand Erfahrung mit solchen Crawlern und kann eine Empfehlung aussprechen?
Liesel Weppen
Urgestein
Baut ihr eure Akkupacks selbst, oder kauft ihr nur fertige Akkupacks?
Ich bin auf der Suche nach einem Punktschweißgerät um eben Akkuzellen zu Packs zusammenzuschweißen. Hat da vielleicht jemand Empfehlungen für so ein Gerät? Sollte nicht zu teuer sein, sagen wir mal bis ~150€.
Ich vermute mal die Billiggeräte dies z.T. schon ab 40-50€ (z.B. auf Amazon gibt) taugen vermutlich eher weniger?
Ich bin auf der Suche nach einem Punktschweißgerät um eben Akkuzellen zu Packs zusammenzuschweißen. Hat da vielleicht jemand Empfehlungen für so ein Gerät? Sollte nicht zu teuer sein, sagen wir mal bis ~150€.
Ich vermute mal die Billiggeräte dies z.T. schon ab 40-50€ (z.B. auf Amazon gibt) taugen vermutlich eher weniger?
DFENCE
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.02.2012
- Beiträge
- 463
Lipos Bau ich niemals selbst, ist mir die Gefahr zu hoch. LI-ION Bau ich selbst, hab ich 6 Jahre lang gewerblich gemacht, nur ein LI-ION kannst nicht in einem RC Auto benutzen !
Auch mit den günstigen kann man schweißen wenn man paar Sachen beachtet, kommt halt auch drauf an ob man Wechselstrom schweißt ( die geräte sind sehr teuer weil ein Inverter verbaut ist anders kannst du nicht die Zeit einstellen wie man sie braucht, Gleichstrom schweißen ist einfacher und günstiger hier ist mit wichtig das man möglichst wenig Spannung bei möglichst viel Strom hat, der Strom darf ja nur oberflächlich fließen, ich hab das anfangs mit selbst gebauten Schweißgeräten gebaut bis ich mit ein Punkt Schweißgerät aus dem Dental Bereich gekauft hab. Allerdings weiß ich auch was wichtig ist und wie das ganze schweißen Verfahren physikalisch funktioniert. Es ist nicht einfach nur 2 Elektroden auf den Pol halten und einmal abdrücken zum Schweißen, der Anpressdruck ist sehr wichtig da brauch es einiges an übung bis man das mit der Hand hinbekommt.
Ich sag Mal so 80% vom dem selbstgeschweißten was ich bisher gesehen hab war immer Murks. Und du musst bedenken du kannst beim Schweißen auch easy ne Zelle töten, ist mir auch schon einmal passiert das ich mit Gedanken wo anders war und Zack ist mir ne Zelle durchgeschossen.
Auch wichtig gescheites hilumin zum Schweißen zu benutzen und nicht das billigste aus China wo die Nickelschicht zu dünn ist oder gar keine hat ( was auch kein hilumin ist )
Auch mit den günstigen kann man schweißen wenn man paar Sachen beachtet, kommt halt auch drauf an ob man Wechselstrom schweißt ( die geräte sind sehr teuer weil ein Inverter verbaut ist anders kannst du nicht die Zeit einstellen wie man sie braucht, Gleichstrom schweißen ist einfacher und günstiger hier ist mit wichtig das man möglichst wenig Spannung bei möglichst viel Strom hat, der Strom darf ja nur oberflächlich fließen, ich hab das anfangs mit selbst gebauten Schweißgeräten gebaut bis ich mit ein Punkt Schweißgerät aus dem Dental Bereich gekauft hab. Allerdings weiß ich auch was wichtig ist und wie das ganze schweißen Verfahren physikalisch funktioniert. Es ist nicht einfach nur 2 Elektroden auf den Pol halten und einmal abdrücken zum Schweißen, der Anpressdruck ist sehr wichtig da brauch es einiges an übung bis man das mit der Hand hinbekommt.
Ich sag Mal so 80% vom dem selbstgeschweißten was ich bisher gesehen hab war immer Murks. Und du musst bedenken du kannst beim Schweißen auch easy ne Zelle töten, ist mir auch schon einmal passiert das ich mit Gedanken wo anders war und Zack ist mir ne Zelle durchgeschossen.
Auch wichtig gescheites hilumin zum Schweißen zu benutzen und nicht das billigste aus China wo die Nickelschicht zu dünn ist oder gar keine hat ( was auch kein hilumin ist )
Liesel Weppen
Urgestein
Lustig, ich bin über einen Beitrag von dir aus ~2023 in irgendeinem RC-Car-Forum gestolpert, da hast du quasi das gleiche schonmal geschrieben. 
Wusste nicht, das du auch hier im Forum bist.
Hmm, bin mir unschlüssig, ob ichs dann nicht doch ganz bleiben lassen sollte.
Wusste nicht, das du auch hier im Forum bist.
Hmm, bin mir unschlüssig, ob ichs dann nicht doch ganz bleiben lassen sollte.
DFENCE
Enthusiast
- Mitglied seit
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- Beiträge
- 463
Ja da hast du mich wohl im RCMP Forum gelesen. Nja in den 3 Jahren hat sich nichts geändert, außer das die Preislage sich etwas entspannt hat was 18650er Markenzellen angeht. Ich sag mal so, es kommt drauf an was du dir für Akkus schweißen willst. So nen Modellbau Akku macht keinen Sinn, wie hugoLOST schon geschrieben hat, Lipo´s sind echt nicht Teuer zumal ein LI-ION Akku absolut nicht geeignet ist für Modellbau, ne Einzelne Zelle hat zu Wenig Kapazität und zu wenig Abgabeleistung, um da nen Potenten Akku zu bekommen musst du zu viel Zellen im Verbund nutzen, das ist von der Größe und vom Gewicht nen Problem.Lustig, ich bin über einen Beitrag von dir aus ~2023 in irgendeinem RC-Car-Forum gestolpert, da hast du quasi das gleiche schonmal geschrieben.
Wusste nicht, das du auch hier im Forum bist.
Hmm, bin mir unschlüssig, ob ichs dann nicht doch ganz bleiben lassen sollte.
Lipo´s selbst Schweißen also ui ui ui, erstmal musst du an gute Pouch Zellen rankommen als Privatman und man sollte Equipment haben um den Innenwiderstand Messen zu können ( Kein Modellebau Ladegerät !!! ) damit du die Zellen Matchen kannst ansonst macht das auch keinen Sinn, und dann musst du echt Eier in der Hose haben die Akku´s zu Schweißen, selbst ich lass die Finger davon selbst wenn nur nen Balancer Kabel abgerissen ist bei nem Lipo ist der für mich Schrott, mir ist die Gefahr einfach zu groß und Lipos sind günstig genug.
Nen Fahrrad Akku ist wieder ne andere Geschichte, aber da sollte man wirklich wissen was man macht und gutes Equipment haben.
Ne gute Anlaufstelle für ziemlich gute günstige LIPO Akku´s ist CNHL
CNHL LiPo Batterien für RC Autos, FPV Drohnen & Flugzeuge | ChinaHobbyLine
Explore CNHL’s lipo batteries and lithium polymer battery packs for RC cars, drones, and planes. Rechargeable power with local warehouse shipping. Find lipos, li-po packs, polymer and RC batteries trusted by enthusiasts. RC Battery solutions range from Li Po to lithium polymer—built for long...
chinahobbyline.com
Liesel Weppen
Urgestein
Ne, mir gehts nicht um Modellbau. Ich hab die Frage nur hier gestellt, weil ich im "Fragen die die Welt nicht braucht"-Thread drauf gebracht wurde, das hier jemand vielleicht Ahnung davon haben könnte. Und das war ja anscheinend auch korrekt.
Mir gehts eigentlich nur darum, Liion-Zellen mal zu nem z.B. 4P-Pack für ne kleine USB-Powerbank zusammenzuschweißen, oder mal ein 4S(2P)-Pack für eine Tischlampe (ja, mit BMS etc, ich weiß) die ich mal basteln wollte, aber wieder abgebrochen habe, weil ich eben die Zellen nicht (kompakt) "verbunden" gekriegt habe, oder aktuell das 2S-Pack Liion-Akkus für meinen Handstaubsauger ersetzen zu können.
Also definitiv nix großes. Weder mit überragender Kapazität, noch mit sonderlich hohen Spannungen und auch nichts wo große Ströme fließen sollten.
Mir gehts eigentlich nur darum, Liion-Zellen mal zu nem z.B. 4P-Pack für ne kleine USB-Powerbank zusammenzuschweißen, oder mal ein 4S(2P)-Pack für eine Tischlampe (ja, mit BMS etc, ich weiß) die ich mal basteln wollte, aber wieder abgebrochen habe, weil ich eben die Zellen nicht (kompakt) "verbunden" gekriegt habe, oder aktuell das 2S-Pack Liion-Akkus für meinen Handstaubsauger ersetzen zu können.
Also definitiv nix großes. Weder mit überragender Kapazität, noch mit sonderlich hohen Spannungen und auch nichts wo große Ströme fließen sollten.
Zuletzt bearbeitet:
Liesel Weppen
Urgestein
Also meinst, z.B. sowas würde dafür schon taugen:
DFENCE
Enthusiast
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- Beiträge
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Ja das sieht jetzt nicht so verkehrt aus, hat ein paar Schwachstellen aber wie schon geschrieben solange du nicht das dickste Material schweißen willst sollte das in Ordnung gehen.
Die Schwachstellen die ich meine ist jegliche Steckverbindung zwischen den Elektroden und die Steckverbindung der Kabel die Fressen sehr viel Leistung beim Punktschweißen, und die Elektroden werden wohl nach 20-30 mal Schweißpunkt setzen bisschen warm / heiß. Aber wie für deine Anwendungen sollte das wirklich vollkommen ausreichen.
Die Schwachstellen die ich meine ist jegliche Steckverbindung zwischen den Elektroden und die Steckverbindung der Kabel die Fressen sehr viel Leistung beim Punktschweißen, und die Elektroden werden wohl nach 20-30 mal Schweißpunkt setzen bisschen warm / heiß. Aber wie für deine Anwendungen sollte das wirklich vollkommen ausreichen.
Liesel Weppen
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Vielen Dank, du hast mehr sehr viel weitergeholfen.
Punktschweißgeräte die nur einen kleinen Lipo als Schweißstromquelle nutzen sind Schrott, weil Lipos für solche hohen Schweißströme eigendlich nicht ausgelegt sind, und das halt auch nicht lange mit machen. Mal ganz davon abgesehen, daß ich so einen vergewaltigten Lipo auch nicht in meine Wohnung herum liegen haben wollte.
Dann doch lieber ein günstiges KondensatorPunktschweißgerät. Das bleibt dann wenigstens auch nach der Benutzung sicher, weil die großen Kondensatoren für so hohe Schweißströme ausgelegt sind.
Dann doch lieber ein günstiges KondensatorPunktschweißgerät. Das bleibt dann wenigstens auch nach der Benutzung sicher, weil die großen Kondensatoren für so hohe Schweißströme ausgelegt sind.