[Sammelthread] Mountainbikes

[Tabantel]

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Hier z.b m/l 42cm.

 

[Dio]

Mag ja sein das Rose so einen Lenker verbaut, die Angabe bezieht sich aber auf Mitte-Mitte.

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[sprousa]

Ich hab nen 440er Lenker und breiter würde ich das auch net wollen. Vorbau darf aber kurz sein, hab nen 70mm nun rangebaut.. 90mm war mir zu viel.. Das Supercaliber ist echt richtige Nische. Komfortabler sind die Büchsen am Ende nämlich auch nicht deutlich. Die Abstimmung ist eher hart wegen des geringen Federwegs. Sobald man auf S1 und mehr eintaucht, ist nix mehr über. Ob das mit der Abstimmung deutlich besser ist als nen Trail Hardtail mit 130-150mm vorne, dämpfender Bereifung usw und nem Stahlrahmen, bezweifel ich.. Schneller wirds wohl sein, wenns einem drauf ankommt.. Wenn man sieht, wo die XC Leute teilweise runterballern, können die Bikes das auf jeden Fall ab.. Ob "für mich" mit sowas auf solchen Strecken Spass aufkommen würde, glaub ich nicht...
Sicher ist aber, dass son Supercaliber wirklich ganz mittig zwischen den Anwendungsfällen liegt, sobald man nicht slebst nen XC Racer ist. Mich würde vor allem aber die Geometrie nerven. Ob da auf langen Touren noch Spass aufkommt?

 

[Goldwasser]

Mag ja sein das Rose so einen Lenker verbaut, die Angabe bezieht sich aber auf Mitte-Mitte.

Das geben eigtl die meisten so an. Mein Nuroad hat in M auch 44cm.
Die 2026er Modelle 42cm.

Aber du meinst echt alles besser zu wissen.

 

[Dio]

Was willst du eigentlich von mir? Du bist der Meinung das n Supercaliber das flexibelste Fahrrad ist, der Exot in ner Nische. Cube und Rose sind nicht die Meoisten und was die beiden Sparfüchse verbauen ist mir Wurscht, die haben kein Bike was meine Anforderungen abdeckt. Es gibt genug Hersteller von die breitere Lenker verbauen. Wenn Rose und Cube nur Center to Center ihre Lenkerbreite angeben dann ist das eben so, gute Hersteller geben zum Cockpit/Geo alle Werte an. Für Oberlenker, Unterlenker, Drop, Reach Flare, Backsweep. Wie soll ich mir sonst ein Bild von der Geo machen? Jeder Zubehörlenker den man kaufen kann weist solche Werte aus.

 

[Goldwasser]

Canyon gibt die Lenkerbreite auch genauso an. Dann sind wir so ziemlich alle großen deutschen Hersteller durch.

Du bist halt hier ne ziemliche Labertasche, aber kennst dich dann doch irgendwie nicht aus.

Wenn dir die Daten bei Cube nicht ausreichen, dann geh halt zb auf die Newman Internetseite, je nachdem, was verbaut ist. Da kannst du dir alle Daten zum jeweiligen Lenker im Detail anschauen.

Das Supercaliber war als Beispiel gedacht, was mir taugen würde als XC Fully.
Ursprünglich ging es darum, dass ich XC Räder (Hardtail und Fully) vielseitiger und souveräner wie Gravel finde.

 

[Dio]

Ich glaub eher das du die Labertasche bist.
Ich sag nur Supercaliber……
Es gibt genug Hersteller die alle Geometriedaten ihres Cockpits angeben. Wenn Cube, Rose und Canyon das nicht machen ist das deren Sache, nicht mein Problem, haben eh nichts im Angebot für mich.
Jeder Hersteller hat seine eigene Definition von Gravel (ok manche nicht, die wollen nur ne Kategorie abgedeckt haben) da sollte für jeden was dabei sein. Die Spanne ist ja riesig. Von 50mm Reifen (obe Up) und Federgabel( RS Judy) über Elastomere am Heck (BMC Urs) bis hin zum Rennrad mit Schlechtwegereifen (Ridley Kanzo Fast)
Das solche Räder immer einen gewissen Kompromiss darstellen sollte auch dir einleuchten!
Sich dann hinzustellen und zu erzählen ein 120mm Fully ist die Lösung aller Probleme und dann von nem Supercaliber zu schwärmen ist naja……… lächerlich.
Die 10k Biobikes im Alltag, man sieht sie an jeder Ecke.

 

[drunkenmaster]

Hab einmal im Wald einen mit nem Storck gesehen, sonst nur im Radladen.

 

[Lorac]

Aber wie manche halt nur noch E-Bikes anpreisen
geht mir gegen den Strich.

Wie kann man von etwas, was einen nicht tangieren braucht, so auf die Nerven gehen?
Bist du im Bikepark auch am rumstressen, weil jemand nicht jede Lane mit max. Pace fährt?
Bist du am Berg genervt, weil mehr Personen die weniger Leistungsfähig wie du sind, dort fahren?

eMTB ist für die Fraktion "ich stehe zwischen den Stühlen" und kann auf Grund von Gewicht, Leistungsspektrum, Motivation, Schmerzen und und und DIE Lösung sein. Genau wie eBike und Pedelecs eine Möglichkeit ist, Menschen in Bewegung zu bekommen.

Aber Typen wie du sind des absolute Negativbeispiel in so ziemlich jeder Diskussion ums Zweirad.

 

[Boardi05]

Happy Trails,
gestern probefahrt mit dem FloatX, fährt aufm Trail nun satter. RangeExtender ist bei den kurzen Feierabenrunden immer ganz angenehm, ist in 1 Stunde vollgeladen und kann den in der Wohnung mit raufnehmen und dort laden. Top zufrieden mit dem Rückenwind den der TQ gibt, der zu 98% nur in unterstützungstufe 1 gfahren wird.

 

[Dio]

Hab einmal im Wald einen mit nem Storck gesehen, sonst nur im Radladen.

Hab ein altes Rennrad von denen.

 

[funkflix]

Aber Typen wie du sind des absolute Negativbeispiel in so ziemlich jeder Diskussion ums Zweirad.

Die letzten Seiten sind irgendwie generell von eher negativen Diskussionen geprägt. Gefühlt gönnt da keiner dem anderen was und alles ist immer besser als beim anderen und nur die eigene Meinung Ist die richtige. Ist fast schon so wie bei Hifi..

Leben und leben lassen Jungs. Oder eben konstruktive Kritik einbringen, denke da hat keiner was gegen.

 

[Tabantel]

Ist es normal, dass die Kette bei 2x11, wenn sie über Kreuz steht, also von gross auf gross oder klein auf klein, die Kette am Umwerferbegrenzer schleift?

Ich glaube, es ist gar nicht möglich, das da so einzustellen dass es nie schleift. Grx 600. bei mir haben die begrenzer innendrin auch noch so schwarze pads. Und dann halt so einstellen, dass es nur bei über kreuz schleift,. Da man diese gänge auch nicht benutzen sollte?

 

[drunkenmaster]

Das war eigentlich schon immer so das man übertriebenen Schräglauf der Kette nach Möglichkeit vermeiden sollte.

 

[Dio]

Richtig.

 

[Neos2c]

Na komm, verlink dein Strava Profil, sonst brauchen wir nicht diskutieren. Meins ist hier im Forum.
Und ob dir E-Bikes gegen den Strich gehen interessiert doch niemanden hier…..

Warum soll ich hier mein Profil verlinken? Du hast groß aufgesprochen, dass du mehr fährst als ich in zwei Jahren.
Ich seh hier kein Profil von dir...

 

[Kommando]

Das war eigentlich schon immer so das man übertriebenen Schräglauf der Kette nach Möglichkeit vermeiden sollte.

Ich erinnere mich mit Grauen an mein erstes mit 3x9.

1x11/12 ist schon was tolles. Kann auch der ganze Hebel für vorne weg und mit dem Hebel für die absenkbare Sattelstütze ersetzt werden.
Überhaupt das beste Upgrade der letzten Jahre. Will ich nicht mehr missen.
Ich würde mich lieber weiterhin mit 3x9 rumschlagen, als auf die Sattelstütze zu verzichten. Wobei... arrgh... ist schon hart, aber ich lass es so stehen.

 

[Dio]

Warum soll ich hier mein Profil verlinken? Du hast groß aufgesprochen, dass du mehr fährst als ich in zwei Jahren.
Ich seh hier kein Profil von dir...

Schaust du im RR Thread. Profil steht aber auf Privat, wirst nicht viel sehen außer die Gesamtstatistik. Jahresfahrleistung letztes Jahr 7500km nur auf Arbeit pendeln. Das ganze klein klein hab ich gar erst hochgeladen…..

 

[seelenkrank]

Könnt ihr zwei euch nicht ein Zimmer nehmen oder das per PN ausdiskutieren?
So langsam nervts hier reinzuschauen.

 

[Dio]

Bleib locker oder nutz bitte den ignore Button…..

 

[Tabantel]

Weiß jemand, wofür die schraube im roten kreis gut ist? Grx 600 sollte das auf dem bild sein

Was mal geil wäre wäre so ein Video wo wirklich alles wichtige zu einem Fahrrad kurz und knackig erklärt wird für Selbstschrauber..kennt jemand sowas?

 

[Dio]

Shimano hatvauf seiner Website schöne Explosionszeichnungen wo alle Bauteile nummeriert und bezeichnet sind.

 

[Tabantel]

Ist nicht grx 600, sondern Shimano GRX FD-RX810, mein fehler. Was finden tut man dazu aber nicht wirklich.

Wenn ich auf die shimano seite von dem ding und dann auf manual gehe, kriege ich diese komische linksammlung:

https://si.shimano.com/de/um/5NL0A

„Bezeichnung der Komponenten“ ist nur eine Seite mit für mich nutzlosen Grafiken. Was die anderen Links sollen verstwh ich nicht. Da ist nirgendwo ne richtige Anleitung. Schade dass man dazu im Grunde nur was von Amateuren auf youtube findet, habe den Eindruck, man soll sich das Wissen nicht selber aneignen und selber am Rad rumschrauebn.. 🫩

 

[seelenkrank]

in einer PDF von Shimano zu einem Umwerfer stand was von Zugspannungsschraube an der Position (?)
(war neugierig und hatte auch mal danach gesucht gehabt)
Edit: in der Beschreibung zu dem steht auch das er einen integrierten Zugspanner hat

 

[Tabantel]

Habe halt einige ytube videos gecheckt.

Was die schrauben im grünen bereich machen weiss ich mittlerweile halbweg. Was die in dem roten kreis hinter der maske soll, nur durch ausprobieren, hat in den ganzen videos auch kein einziger benutzt. Aber weiss immer noch nicht so recht.

 

[Dio]

Unten links die beiden sind für die Anschläge, da wird eingestellt wie weit der Umwerfer rein und raus fährt.

 

[funkflix]

Welches Schaltwerk von Shimano bis maximal 150€ würdet ihr mir empfehlen? 12-fach für mein Grand Canyon On.

Mein Deore XT hat leider bei einem Sturz mal ordentlich was abbekommen und ich schaffe es einfach nicht es nochmal halbwegs perfekt einzustellen..

Edit: Vermutlich am besten wohl einfach wieder XT?

Hab es heute nochmal in Ruhe probiert und doch hinbekommen, schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Kann ich das Schaltwerk und das Schaltauge wieder zurückschicken.

 

[IcE-TeA]

Habe halt einige ytube videos gecheckt.

Was die schrauben im grünen bereich machen weiss ich mittlerweile halbweg. Was die in dem roten kreis hinter der maske soll, nur durch ausprobieren, hat in den ganzen videos auch kein einziger benutzt. Aber weiss immer noch nicht so recht.

Ist das nicht die „Stützschraube“, die gegen das Sitzrohr drückt, womit man die Parallelität des Umwerfers zum Kettenblatt einstellt?

 

[seelenkrank]

und oben sitzt dann die Zugspannungsschraube (vermutlich)

 

[Tabantel]

Ich kriegs einfach nicht hin. Total verstellt irgendwie. Ich hab keinen Bock mehr. Ich schmeiss dieses scheiss Rad auf den Müll und fahre in Zukunft nur noch Zwift..kotzt mich nur noch an echt. Gefühlt mehr an diesem Drecksrad rumgemacht als gefahren…….