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Ich bin da wohl Minimalist :) Mein Loop mit einem Mora 420 im Keller läuft mit nur einer Barrow DDC 17W und 150 l/h.

+1 für did TomTom App. Nutze ich seit Jahren und über die Cloud lassen sich .gpx Routen vom PC z.b. mit kurviger geplant problemlos auf das Handy übertragen. Mit der generellen navigation inkl. "Kurvenreiche Stecke" bin ich seit Jahren sehr zufrieden. Handys sind heute ja hell genug und idr eh...

Wenn sie die Kabelführung auch ordentlich machen, wir sich die Pumpe wohl auch über die Optik verkaufen. Hier im großen Loop reicht eine Barrow DDC mit 17 Watt im Keller. Läuft seit Jahren problemlos.

Wenn alles andere passt, wäre es mir völlig egal wer die Karre ausliefert. Würde auch online kaufen und liefern lassen. Das klassische Autohaus mit Werkstatt und Teilelager halte ich persönlich eh für ein Auslaufmodell aus Verbrenner Zeiten.

Hier ist smart auch beim Mercedes Händler. Die # stehen zwischen AMG G-Modellen und Sportwagen weit jenseits der 100k€. Probefahrt im #3 Brabus war überhaupt kein Problem. War allerdings mit dem Jeep Avenger dort und kurz plausibel erklärt das Leasing bald ausläuft und der #3 als Nachfolger...

Neu? MG 4 Urban.

@Spliffsta Laut Google bzw VW liegt das Limit bei etwa 100kW, aber nur über das Bremspedal. https://www.volkswagen-newsroom.com/de/rekuperation-fuer-effizientes-fahren-15446

Das müsste es auch Daten der maximalen Rekuperation in kW geben. Beim Allrad Smart sind das z.B. 100kW Bremsleistung (Wert im Tacho angezeigt) über beiden Achsen, erst danach greift die konventionelle Bremse. Beim einfachen Tesla mit Heckantrieb sind es etwa 50kW. Bei High-End Modellen geht...

Sollte ein Allrad durch den zweiten Motor nicht such grundsätzlich deutlich besser und stärker rekuperieren? Gerade ein zusätzlichen Motor an der Vorderachse sollte doch eherheblich besser verzögern können als hinten.

Mal sehen was hier nächstes Jahr am Deutschen Markt ankommt. Was man bisher gesehen hat war allerdings sehr vielversprechend. Apple und Android Integration in deren HyperOS System sucht bisher ihresgleichen. @Techlogi Ist zwar noch etwas Zukunft, aber Camping mit einer rollenden 100kWh...

Schwierige Situation, ich drücke die Daumen das ihr da eine gute Lösung findet. Kann ich aber absolut nachvollziehen, ich würde auch nicht mit meiner Schwiegermutter oder meinem Vater unter einem Dach wohnen wollen. Kenne das aus dem Umfeld, da gibt es unmögliche Diskussionen wann die Rollos...

Um das E-Camping gibt es inzwischen wohl auch eine richtige Community. Ich denke das wird in Zukunft noch mehr zunehmen. Kenne die Camping Storys von meinem Vater und seinem alten Hymer Reisemobil. Ist ne komplett andere Generation und er kommt mit Gas-Heizung klar. Fahrten in den Süden...

In der Story stand er wohl vier Stunden im Stau. Die meisten Verbrenner Fahrer werden kaum so viel Zeit den Motor laufen lassen, damit die Klima funktioniert. Ein E-Auto mit Wärmepumpe hat da schon echte Vorteile. In einem Tesla Y soll man ja auch ganz gut mal ne Nacht schlafen können. Inkl...

Kürzlich im Stau mit dem Elektroauto... fand ich ganz kurzweilig zu lesen. War ein Smart #5, aber dürfte in anderen E-Autos ähnlich ablaufen.

Hab ich bei bekannten auf seinem Polestar gesehen. Fand ich richtig peinlich. Aber immerhin noch kW