Erfahrungsgemäß ist das kein Problem, der Garmin warnt einen rechtzeitig bevor die Schaltung leer ist. Gerissene/gelängte Schaltzüge sind dann doch deutlich nerviger, ich als Vielfahrer fahre mittlerweile ausschließlich mit “Akku-Schaltungen”, da ich es irgendwann satt hatte 1-2x jährlich den...