Aktueller Inhalt von s.nase

Ein gekühlter Header ist physikalisch ne reichlich dumme Idee. Weil man mit einer Kühlung nur eine negative Auswirkung des elektrisch oder mechanisch zu schwach dimensionierten 12V-2X6 Steckersystems bekämpft. Aber nicht den eigendlich Grund, warum solche thermischen Auswirkungen überhaupt...

Bei so einer langen Pritsche, würde ich die Kamera möglichst weit hinten auf der Pritsche montieren, damit man mehr von deinem LKW und dessen Fahrbewegungen im Video sehen kann. Mit mehreren Farzeugen kann man so eine Ausfahrt auch etwas spannender gestalten, indem man einen...

Das nennt sich geplanter Verschleiß(umganssprachlich Sollbruchstelle). Wenn dem Anwender hohe Hotspottemperaturen nicht mehr auffallen können, dann tut er auch nichts mehr dagegen. Somit kreppiert die GPU nicht erst nach typischen 6-10Jahren, sondern schon spätestens nach drei Jahren. So kann...

Federung hoppelt nach. Also zu wenig StoßDämpfung für die gewählte Federhärte.

Karbon macht beim Motorhalter keinen Sinn, weil Karbon keine Wärme vom Motor ableiten kann. Wenn du beim Motorhalter Gewicht sparen willst, dann dünne die massiven AluBlöcke an den richtigen Stellen(zwischen Lagersitzen und Randflächen)aus. Ne richtig Fräse hab ich damals nicht gehabt, und daher...

Bei großen Hecktrieblern bin ich immer an der Differenzialabstimmung verzweifelt. Aber dein 11Kg Hobel ist deutlich länger als meine 6-8Kg 2WD'ler damals. Da ist die DiffAbstimmung eventuell etwas entspannter. Die meisten Temperaturprobelme hatte ich immer an den BrushlessMotoren. Jedes Grad...

Ne knapp 11Kg schwere ElektroHeckschleuder macht bestimmt mehr als nur Spaß, wenn man sie unter Kontrolle bekommt. Der fette MotorLüfter lässt ja auch erahnen, wieviel Radau unter der Karo sein muß

Wie ist die GPU-Stromlastverteilung deiner DoppelNT Setup im Idle,Teillast und VolllastBereich?

Punktschweißgeräte die nur einen kleinen Lipo als Schweißstromquelle nutzen sind Schrott, weil Lipos für solche hohen Schweißströme eigendlich nicht ausgelegt sind, und das halt auch nicht lange mit machen. Mal ganz davon abgesehen, daß ich so einen vergewaltigten Lipo auch nicht in meine...

Wenn der Hersteller, einen schon von Anfang an vorhandenen Mangel am Produkt zugeben würde, müsste er allen Kunden das Beheben dieses Mangels anbieten. Kein Wunder das sich ein Hersteller lieber auf Anwenderfehler beruft, wenn es qualmt, um dann "großzügig" eine kostenlose Reparatur ein zu räumen.

Warum führen Sie die Kabel nicht gleich im 90° Winkel zur WireViewLeiterplatte hinten aus der WireView Backplate raus? Das wäre zumindest die logische Vorgehensweise, zumal man das Problem mit abgewinkelten Kabsel direkt hinter einer Lötstelle ja scheinbar schon erkannt hat. An einer ohnehinn...

So ne Kufpferpaste ist ähnlich aufgebaut wie unsere Wärmeleitpasten. Also ne Matrix in der vieleicht 10% Kupfer eingelagert ist. Solche Kupferpasten sind eher "Schmiermittel" oder OxidationsSchutz für große Kontaktflächen, taugen aber weder als TIM, und noch viel weniger zum reduzieren des...

Bist du dir da sicher? Für mich schaut das eher nach GetriebeAchse aus. Und das geht bei den begrenzten Platzverhältnis(kleinen Zahnrädern) nie wirklich lange gut. Da schepperte doch schon im Neuzustand eines der Zahnräder wie ein Sack Nüsse.

Nur waren und sind die sechs AWG16 Kabellitzen nie das Problem. Denn über 6x1.3mm²=7.8mm² kannst du über die kurzen Entfernungen bequem 80A leiten, ohne das sie viel mehr als handwarm werden. Der Auslöser für zu hohen Verlustleistungen sind immer die Kontakte in den Steckern. Weil es schon...

Mit Potalantrieb wie beim Original wäre das nicht passiert. Zudem würde ein Planetengetriebe in jeder Felge, den Schwerpunkt schön absenken. Das gibt ein deutlich realistischeres Fahrbild, mit schön schaukelnder Fahrerkabine.