Aktueller Inhalt von p4n0

Hab vorhin mal mit denen Telefoniert. Sie wollen den Wagen heute anschauen. Seine Aussagen am Tele lassen mich allerdings schon ein wenig zweifeln. Er will (klar - machen alle) erstmal mit dem Tester ran. Leuchte war keine an, weil ganz klar mechanisches Problem vorliegt. Auch seine Aussage...

Stimme ich fuer die Autos der breiten Masse absolut zu. Bei spezielleren Performance-Kisten mit hohen Anforderungen ans Gesamtpaket werden die sich erst wirklich beweisen muessen. Evtl. faehrt so nen Hobel ja mal in gaengigen Rennserien mit?

Will dir da gar nicht wiedersprechen. Machen unsere Hersteller ja nicht anders. Da wird Zeug aus aller Welt zusammengekauft. Was die 'traditionellen Hersteller allerdings haben ist Erfahrung. Macht sicher nen Unterschied ob ich die beste Bremse der Welt Axial oder Radial verschraube. Auch ob sie...

Schoen und Gut, dass die in einem Punkt die Nase vorn haben. Trotzdem sitz ich lieber im Daimler oder Porsche, da kann ich wenigstens sicher sein, dass sich die Bremse nicht einfach so verabschiedet. Der Chinese ist immernoch ein Newcomer in dem Segment. Alles was Karosse, Fahrwerk etc betrifft...

Gut, dass der alte Enzo nichtmehr am Leben ist. Spaetestens der Kuebel haette ihn voll umgebracht. Fuer mich sieht die Kiste so aus, als waere nach dem finalem Render winzip.exe nochmal abgestuerzt und das ist das Ergebnis davon. Hilfe hifle :D

Am Ende landet man dann halt doch irgendwie bei Porsche. Gibt ja gebraucht den ein oder anderen bezahlbaren Cayman ^^

Vom Gefuehl her isses nich die Kupplung. Hat nie gerutscht. Iwas am 2. Gang - warscheinlich Syncroringe oder Ausruecklager platt. Motor an, im Leerlauf (N), Kupplung voll durchgetreten. Alles i.O soweit. Kupplung loslassen (N): tut nen Rucker, Motor fast aus. Spricht nach meine Verstaendnis...

FInd schon, der Karren hat bisher nen guten Job gemacht. >75T km ueberwiegend Stramm bewegt ist i.O. Haette schon eher mit irgendwelchen Schaeden gerechnet. Jetzt mal guggen ob sich's gelohnt hat das Ding original zu lassen :D

So sparsam wurde der Karren noch nie bewegt :fresse2: Kupplung/Ausruecklager/Getriebe macht faxen. Aergerlich jetzt kurz vor dem vollen Kalender mit dem Auto.

Soll das nicht dieses Ami Full-Size Ding werden? Also 6meter auf 3meter und 3 Tonnen? 🫣

So richtigen Außendienst hab ich nicht. Wenn ich Unterwegs bin, dann meist in den USA, Indien & Singapur. Da hilft der Karren nicht wirklich ^^ Im Grunde braeuchte ich keinen Geschwaeftswagen. Wuerd das nur naechstes Jahr anbringen falls es wieder n Nullinger werden sollte.

Aktuell an Sparmaßnahmen, was ich auch nachvollziehen kann. An meiner Arbeitsqualitaet liegts jedenfalls nicht, das weiß das Unternehmen aber schon. Betrifft leider fast alle bei uns im Bereich, dass nix bei rumgekommen ist. Ich weiß nicht ob's irgend nen hartes Limit oder so gibt. Zur Not...

Bei uns gabs leider die 2. Nullrunde fuer mich. Keine Gehaltsanpassung seit Eintritt. Nur Einmalzahlungen. Bonus war letztes Jahr bescheiden. Dieses Jahr ok. Zu Beginn vor 2 Jahren gluecklicherweise gut verhandelt, sonst waer ich warscheinlich ein wenig Mad. Mal schauen was das naechste Jahr...

Jeden Tag geile Tomaten essen, is doch klar :D Braucht nur bisschen Salz und Olivenoel, dann bin ich schon happy damit. Der rest wird eingekocht falls was ueber bleibt. Sonst bissle an die Family/Freunde abgeben.

Neues Jahr, neues Glueck :D