Aktueller Inhalt von p4n0

Anscheinend schon ^^ Hat mich selbst gewundert dass sie das oeffnen und zerlegen. Evtl. ist das ne Vorgabe von GR. N Neues Getriebe waer mir natuerlich am liebsten, grad weil ich das Schadensbild und die Spaene gesehn hab. Ehrlich, gar kein Bock auf so ne tickende Zeitbombe. Jap, so der...

Karren ist aus 09/24. Also Streng genommen Gewaehrleistung :d Bisher kein Einsatz auf der Renne. Der ist leider auf Grund von Getriebeproblemen dieses Wochenende ausgefallen :fresse2: Der Grund fuer ne Ablehnung duerfte klar sein: Die Kosten. Toyota wird natuerlich versuchen das abzulehnen...

Ca 75.000km. Auto wird allerdings nicht geschont. Ja, GR Yaris.

Gibt Neuigkeiten zum Zwerg 🤡 - Schwungscheibe angelaufen, meines erachtens nach zu erwarten nach der Laufleistung - Druckplatte ebenso - Kupplung leicht glasig aber nicht tot Die Teile kommen alle neu, gelten als Verschleißteile. ZMS ist natuerlich mist, da arschteuer. Toyota ruft ca 3,5k€...

Der alte Mann auch nicht. Bist nicht allein

Cooler Bock fuer so nen Roadtrip, viel Spass!

Ahoi, Denke bei dir koennte das Ding von HP passen: https://www.hp.com/us-en/workstations/zbook-ultra.html Luefter ist nicht suuuuper leise wenn man es fordert. Alternativlos ist es trotzdem wegen Gewicht, Screen etc. Reicht fuer die gaengigen Games absolut aus. Im Desktopbetrieb ist er auch...

Wer war doch gleich der Klopapierbeauftragte des Forums?

Noe, ist robust wenn man nicht dran rumspielt. Problematisch ist der Preis wenn er verreckt ^^

Ich fahr 0w20, genau wie viele andere welche Serienmaessig unterwegs sind. Keine Lust auf Spielchen mit der Garantie falls der Motor hops geht. Gegen LSPI hilft auch einfach ‚sinnvolles‘ fahren. Ab 3,5k upm feuer geben, darunter nicht. :D Oelwechsel alle 5k bei mir. Sehe da keine Probleme

Sauger waer perfekt zum ordentlich fahren. Siehe aeltere BMW M Modelle, Porsche GT3 etc. Sind top Autos. Ausm modernem Sauger bekommste halt wegen Abgasnormen etc. keine Leistung. Schon gar nicht aus ner 1.6L Kruecke. Tut er, theoretisch faengt er ab ca 2500upm langsam an zu sich zu kommen...

Das sollte man bei aufgeladenen Turbo Motoren sowieso tun. Hat weniger was mit dem Getriebe zu tun. Und grad bei so kleinen Dyson mixern mit massig Turbolag umso wichtiger, damit man den Karren aufm Gaspedal Midcorner ‚balancieren‘ kann. Da muss instant response vom Motor her damit das sauber...

Schont das Material auf jeden Fall deutlich :D

@fatlace Alles richtig. Mir persoenlich gehts einfach um zuverlaessigen Fahrspass. Und da erachte ich die Motorleistung als relativ unwichtig. Sobald der Karren ehrliche Leistung ab ~200ps herum liefert und nich grad 3 Tonnen wiegt reichts eigentlich lang hin. Die Autoindustrie hat ‚uns‘...

Sehe ich persoenlich als Einschraenkung wenn ich permanent auf die Oeltemp achten muss. Das Seriending kannste locker 20min am Stueck ueber die Paesse jagen ohne schlechtes Gewissen dabei zu entwickeln. Sobald getuned wird haste ruck zuck thermische Probleme an der Backe. Bei den modernen...