Aktueller Inhalt von mighty c

Naja, was heißt gesichert? Eine umfassende Meta-Studie inkl. ausgiebigem Peer-Review habe ich nicht zur Hand. Ich kann mich lediglich auf eine recht große Stichprobe (mehrere 10 Fahrzeuge, inkl. meinem) des gleichen Motors berufen und da ist das Bild schon recht eindeutig.

Beim Project C steht man beim Einparken immer direkt mit einem Bein in der Privatinsolvenz. Die Karbonteile (von Mansory) kosten ganz schnell fünfstellig, wenn da mal eins kaputt ist. Was du dir beim N (bzw. bei eigentlich allen GDI-Motoren) anschauen könntest, sind die Kerzen bzw. die Ventile...

Jo, habe ich. Bisher ist mir nichts aufgefallen. Ich habe meinen 2019 neu gekauft und inzwischen hat er fast 100k km runter. Ich habe bisher keine „Schwachstellen“ oder außerplanmäßige Reparaturen gehabt. Allerdings wird meiner auch vergleichsweise gut gewartet und gepflegt - er muss aber auch...

60.000 Mitglieder weniger, bedeuten auch (konservativ geschätzter durchschnittlicher Jahresbeitrag etwa 90–100 €) einen finanziellen Schaden von schlappen 5.400.000 - 6 Mio. € (bisher). Der Rufschaden lässt sich sicherlich gar nicht wirklich abschätzen.

https://www.focus.de/auto/adac-verkehrspraesident-hillebrand-tritt-nach-kuendigungswelle-zurueck_9a168590-3889-4eae-8b54-d1707f84e535.html Stell dir vor, dass du Vorsitzender des größten deutschen Automobilclubs bist und vergisst, wer mit seinen Beiträgen dein (sicherlich ziemlich üppiges)...

Ich habe geschrieben, dass ich die Metrik gut finde. Dass die Grenze bei 7 kg/PS liegt, habe ich hingegen nicht gutgeheißen 😉. 1769464979 Ich wollte es jetzt auch nicht schlechtreden. Insgesamt klingt das schon spaßig.

„Für die anstehende Sportwagenreise solltest Du sichergehen, dass das Leistungsgewicht Deines Sportlers unter 7kg/PS beträgt. Hierzu teilst Du das Gewicht Deines Fahrzeug durch dessen Leistung.“ Finde ich eine gute Metrik, anstatt stumpf nach Modellen auszusortieren. Aber der Preis ist schon...

Wenn ihr das beim Kauf mit angehakt habt, dann sollte das auch dauerhaft verfügbar sein. Anders sieht es bei Features aus, für die man nur "Probemonate" bekommen hat. Das läuft dann nach Zeitraum x aus. Im MyVolkswagen-Portal oder direkt im Auto ( In-Car-Shop) kann man das auch einsehen...

Das Bild ist aus einem VAG-Fahrzeug. Andere sind da aber auch schon dabei (BMW): Mercedes macht das aber bei seinen EQ-Modellen auch schon (bspw. bei "zusätzlicher" Motorleistung).

Hatten wir im Prinzip schon öfter hier, aber wenn dich sowas nach dem Einsteigen begrüßt, wäre ich echt maximal angemiest:

Ich kenne das so: wenn du überlegen musst, ob du es dir leisten kannst, dann lass es lieber direkt.

Halte uns gerne auf dem Laufenden! Das Thema B58 und Tuning interessiert mich durchaus und ich überlege auch schon seit geraumer Zeit, ob ich mir da nicht (noch) ein kleines Projektauto hinstellen sollte.

Achso! Okay, nevermind. Eine echte Prüfstandmessung kommt dann aber noch, oder?

Ja, da habe ich tatsächlich nicht drauf geachtet. Ich bin einfach vom aktuellen Modell und dem Touring ausgegangen (ich habe noch nie einen M340i als Limousine gesehen ;) ). Normalerweise ist eine Korrektur der Messwerte nach DIN/ISO üblich, um vergleichbare Werte zu bekommen. Das ist eigentlich...

Auf deinem Diagramm steht Fahrzeuggewicht 1615 kg. Aber im Internet liest man eher ~ 1900 kg (Touring). Aber wenn der Rest soweit passt, dann ist es ja gut. Die Umgebungstemperatur wird mit 3°C angegeben. Was sagen denn die Werte bei Normwerten? Die sollte ja dann deutlich unter den angegebenen...