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Rechne mal mit ca. 20% Mehrverbrauch.
Zur Not eine Pause ist doch nicht schlimm. Schön bei der Teag Adhoc und gut ist. Dann ist der Akku bei der Abfahrt auch wieder gut gefüllt. 😎
Dach voll machen.
Kosten wird dich eh der Aufbau des Gerüsts und das ganze Drumherum. Die paar mehr Panele sind schnell gelegt.
PS: Falls Du später noch woanders erweitern kannst: Sag dem Planer Bescheid. Dann kann der nen passenden WR verbauen.
Oder falls Du vor hast die Batterie mal zu...
Naja, Spitze 400 kW mit 110 kWh, ist fast 4C. Ist für mich "im Bereich von". Jedenfalls nicht weit weg.
Ob das nun 5C oder 4C ist, macht dann auch nix mehr aus. Ja sind Peak Daten.
Durchschnitt 5C oder 10C heißt schon 12 oder 6 Minuten. Ist doch Wurscht.
Watt? Der sieht doch aus wie das Original! Da kann man sogar erkennen, welches Auto es sein soll.
Der Marktführer hat mich gelehrt, dass das nicht gewünscht ist!
Genau so ist das. Unter Last wird mehr Leistung abgerufen. Mehr Leistung = schneller warm. Und jegliche Mechanik mag es, unter geringer Last langsam aufgewärmt zu werden.
Das man sein Auto nicht rumorgelnd irgendwo nahe Menschenmengen rumstehen lassen sollte, ist die andere Seite. Umwelt-schutz...
Ehrlich gesagt ist die Vorgabe "Auto nicht im Stand laufen zu lassen" zwar aus Umweltsicht verständlich, aber aus Autosicht Käse.
Wenn die Karre schön behutsam im Standgas aufwärmt, dann hilft das auch dem Motor.
Welchen Vorteil hat denn ein Crypto-ETF?
--> Außer "Keine eigenes Konto eröffnen" keinen.
Hey, aber wie gesagt. Jeder wie er mag. Von irgendwas müssen die "Bitcoin-ETF-Verwalter" ja leben. Für die harte Arbeit die sie haben.
Du musst Dir keine Wallet erstellen. Du kannst das erstmal kaufen. Z.B. per Bison.
Und wenn Du ihn rausziehen willst, dann brauchst z.B. ne Bitbox. Das ist ein Einmalaufwand. Im Vergleich zur jährlichen TER...
Meine Bitcoinanteile liegen bei nem Trader. Die BitBoxBox liegt schon hier, war aber...