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selbst wenn das so wäre, brauchst doch nur das OC bios aufspielen

Glückwunsch

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Kabelverschraubungen fehlen

Das Fass würd ich direkt wieder schließen :)

Letztendlich ist es immer noch nur ein grober Anhaltspunkt und keine korrigierte Tabelle. Kommend von einem 15h+ eGolf, wäre für mich alles unter 10h der heilige Gral. Würde einfach mal abwarten was noch an Tests kommt. Aber bald kann ich selber direkt vergleichen, heute wieder mit 11,9kWh/100km...

Hä also ist es ja doch ein Fakt, weil es den Akku der 100C auf einer Arschbacke absitzt noch nicht gibt :vrizz: Nice Logik :bigok:

Einfach nicht so viel Tagesgeld besitzen :bigok:

Der Golf ist ja nur für Pendeln und kleine Fahrten bis 150km, als Familien Auto haben wir jetzt den A6 etron Avant gekauft. Das hat dann natürlich wenig mit Wirtschaftlichkeit zu tun, das ist Luxus.

Wenn du meine individuellen Daten wissen willst... der Golf hat 20k gekostet, der alte hatte schon 235tkm und musste eh bald weg. Da ich aber kostenlos in der Arbeit lade und Pendler bin, spare ich mir im Vergleich zum Diesel 2-2,5k€ im Jahr bezogen auf Sprit, Steuer, Werkstatt. Versicherung...

Jede PV hat irgendwann ihren ROI erreicht, somit macht es keinen Sinn die Kosten da reinzurechnen. Es ist eine Investition.

Ja und das im Vergleich zu meinem vorherigen Golf, quasi identisch bis auf den 2.0 TDI DSG

Heute den Osterbesuch mit eGolf insgesamt 120km mit 100km/h und Säugling an Bord gefahren, 10,1kWh/100km und somit Kosten von ca. 1€ statt 9,3€ :bigok:

@even.de sorry für OT, aber welches Holz hast du für den Balkon verwendet ?

Autohaus hat vorgestern angerufen, unser A6 ist gebaut 😍