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hmm ich weiss nicht. ist halt einfach das, was ich für mich, meine fahrweise und meine Strecken rausgefunden habe. man muss dazu sagen ich fahre keine typischen Park- oder Flowtrails wo man sehr schnell in Kurven und Anlieger reinfährt und mache auch keine grossen Sprünge. sind dann eher so...

ich war ja noch in der Findungsphase. Trocken passt mir 1.1, nass dann 0.8 oder lass es 0.9 sein.. dann sind wir auch quasi bei deinen 0.2 unterschied. und ich denke die 40er Felge trägt sicher auch noch etwas dazu bei, dass so ein tiefer Luftdruck gut fahrbar ist. ich weiss nicht, wieviele so...

ich finde ihn jetzt nicht soo schlimm. da gibt es schlimmeres... die heckansicht aus dem ersten foto finde ich eigentlich ganz in ordnung von der siluette her. das led zeug mag ich auch nicht. die front hat mir irgendwie zu wenig form, zu wenig kanten, zu wenig etwas... die seitenlinie ist...

ich kenne das von dem schwammig von den Zeiten als ich den Hydrotal gefahren bin, wenns dann primär trocken und steinig wurde (Finale Ligure z.B.). Ist ja eigentlich der falsche Reifen für das Terrain. Da bin ich dann auch 1.3-1.4 gefahren vorne, und er war halt durch die langen...

ok, ich zoome selten so nahe ran bei meinen bildern :D in Paint ist es theoretisch auch "bearbeitet", ich habe es auf 800Pixel geschrumpft und kleiner gemacht. aber ja, sieht schon etwas unsauber aus. müsste ich mal mit dem original vergleichen

bitte was? ich stelle am pixel immer gerne auf "dynamisch" bei den fotos. macht die farben etwas übersättigt / knallig. ansonsten tu ich da nix. aber die sind auch nicht ausgeblichen, das orange ist auch im original ziemlich orange

naja, die 0.8 und 1.4 waren zugegebenermassen extrem wenig. letztens hatte ich touren gemacht mit etwas mehr kilometer, da bin ich dann bis 1.3 vorne und 2 bar hinten gefahren. aber da ist halt schon merklich weniger Grip und weniger Dämpfung vom Reifen. denke so 1-1.1 vorne und 1.8 hinten sind...

ja, den Feedback habe ich auch angeschaut. Aber soviel, dass sich diese Investition lohnt, möchte ich an meinem Bike gar nicht schrauben müssen :D Dann ist der ParkTool womöglich schon das günstigste von dem was taugt.

Gerade noch in den Fotos vom Spanien Urlaub gesehen und wollte ich mal hier lassen. Der Dicke kriegt doch echt ordentlich Traktion auf den Boden. Die Breite ist dann eher der Endgegner :)

hat hier wer erfahrungen mit Bike-Montageständern? also sowas? Zwei Kumpel von mir haben den abgebildeten Park Tool. Scheint mir recht solide, tut eigentlich was man soll. Finde die Werkzeugablage etwas klein und den Preis etwas hoch. Man findet auf Galaxus etc auch einige billigere, die...

fällt der Kaffe damit dann aber nicht ins säuerliche? Oder ist das eventuell gar gewünscht? Ich kenne mich mit Filterkaffee nicht aus. Wenns den mal im Hotel gibt ist das ok für mich, aber wirklich mehr habe ich mich damit nie auseinandergesetzt. Habe einfach das Rezept vom Siebträger in...

momentan könnte ich mein Bike gerade wieder anzünden. Wir waren am Samstag nochmal eine kleine Runde drehen zum Bözingenberg. Das Wetter war die Tage ja ziemlich bescheiden und nass. Geregnet hats nicht, die böden waren aber trotzdem nass. heisst schlamm und halt nasser Jurakalkstein = sehr...

ich bin im übrigen wieder zurück aus Spanien. an einem Stück, ohne defekte oder Verletzungen :) Am Samstag 25.4. war Abfahrt in Richtung Spanien angesagt. Am Donnerstag 23.4. ruft mich mein Freund und Mechaniker an und meinte, er hätte gerade ein Fahrrad zurückbekommen (Kundin hat was neues...

finde das nespresso zeug mittlerweile echt eklig. aber wurde mal getestet, ob du vielleicht nur die Bohnensorte (ggf. arabica vs robusta,...) nicht verträgst?

ich habe einen öler von cobra. ist manuell gesteuert. man dreht etwas am deckel und etwas öl kommt. Bei starken temperaturanstiegen und vollem öltank kommt manchmal auch im stand was raus. ansonsten hat bei mir die letzte Kette statt rund 25-30'000 (die beiden ersten) dann knapp 40'000...