Aktueller Inhalt von cl4w

Immerhin doppelt so groß wie bei den ersten Modelljahren vom Model 3, man muss auch noch Luft nach oben lassen für ein LCI Modell.

Gut, Abarth 595 ist hier der Endgegner, haben schon überlegt Aufpreis zu berechnen oder solche Autos abzulehnen. Fahren aber immer die Töchter von guten Kunden, schwierig.

Fährt hier jemand einen i3 ab bj. 2018? Überlege sowas als 2. Wagen für die Umgebung anzuschaffen. Ansich liest man nur gutes über die Autos, vielleicht gibt es noch ein paar Praxiserfahrungen.

#becauseracecar

Stichfeste Weste teurer als das bisschen Sprit.

Der Daciafahrer ist ein Vollidiot, das ist klar, würde aber bei dem Verkehr langsamer fahren, ist einfach zu gefährlich.

Bin dabei meine Sammlung um mindestens 90% zu verkleinern, daher etwas Werbung in eigener Sache. Den Käufernamen nach habe schon einige hier aus dem Forum zugeschlagen. https://ebay.us/m/xHYH8i

Trommelbremsen rosten nicht so schnell zu Klump, bei wenig Nutzung, also perfekt für BEVs.

Mr. VW wird untreu?

Das ist kein komischer Kühler sondern ein Arctic Silencer, korrekt befestigt wie es sein soll.

Im TSB steht glaube ich was mit Motor ablassen. Soviel Aufwand für 200ps die sich wie 140 anfühlen.

Wenn der Smart #5 Geely genauso eine tolle Software hat wie der #1, dann Gute Nacht.

Hat wehgetan, machen nicht wieder.

Wann man es wohl in DE schafft, alle Hochenergiewirtschaftszweige komplett zu zerstören? Hier wird erst Ruhe sein, wenn alles dekarbonisiert ist. Man orientiert sich hier an der Wirtschaftsleistung der Antarktis, alle so schön CO2 neutral. Mit CO2 Ablasshandel und Flatterstrom stimmt zumindest...

Ist btw von mir. 😥