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Die meisten Klimageräte ziehen 10 min Vakuum und wenn er das nicht hält, wird automatisch nicht gefüllt. Kannste eigentlich nur manuell umgehen, indem man das runterstellt. Da sind die Strafen für Werkstätten mittlerweile aber empfindlich, insofern macht das kaum jemand.

Ferrari hat 7 Jahre kostenlos Service inkl. Wenn das kein Grund ist :D

Der Tage mal die Reifen vom RS4 sauber gemacht und was echt tolles gefunden. Die sind nicht alt, das ist vorne rechts. Die anderen sehen alle normal aus, WR gleichmäßig abgefahren. Sieht für mich eher nach schleifen als Spurproblem aus oder?

Ich meine damit, dass es für dich günstiger ist, ein Fahrtenbuch zu führen, wenn Du wenig privat und sehr viel für die Firma fährst. Vor allem bei einem teuren Auto. Nur als Beispiel, 1% beim Diesel in Kombination mit 16km Arbeitsweg (durchschnittliche Pendlerstrecke in DE einfach) versteuert Du...

Aus Erfahrung als StB, viele. Ein 540er BMW und vor allem ein 7er ist seltenst ein Auto für Angestellte, das ist eher Level Gesellschafter-Gf oder zumindest Gf, da spielt das weniger eine Rolle. Hierbei auch immer bedenken, wer am Firmensitz lebt, hat keinen Arbeitsweg und wer hauptsächlich...

Die Antwort lautet ja, 540d touring mit 105 blp mit 36 Mo/0 Az./90tkm netto für < 1.000€. I7 gibts aktuell auch dreistellig, der BLP ist fast nur noch für die Versteuerung und Policy wichtig.

Mag ja sein. Aber die Emotion von dem Alfa weckt kein 140i. Das ist einfach eine viel rationalere Kiste, das Ding ist/war der kleinste Benziner im 7er/8er ohne M und dergleichen, während der andere sowohl leistungs- als auch emotionsmäßig in anderen Sphären unterwegs ist.

Bin ja normal auch Team Deutsche hersteller, aber der v6 von dem Alfa ist nicht mit einem b58 zu vergleichen. Das ist eher 3/4 vom Ferrari 488 mit allen vor- und Nachteilen. Wenn kaputt sicherlich Spaß, aber der Sound ist schon cool.

Keinen Hass nur Fragezeichen. Wenn ein Getriebe für das Ding wirklich 20K kostet, kann Deine Einordnung aber nur ein Scherz gewesen sein. Das hat es bei unserem alten 997 inkl. Kupplung und Schwungrad auch, aber mit dem Unterschied, dass da die Relation von Neupreis zu Getriebepreis gepasst hat...

Ich hatte ja schon überlegt, den allroad gegen einen etron zu tauschen. Aber trotz seiner mittlerweile 350 tkm schlägt er sich echt gut und ich sehs nicht ein. Die laufenden Kosten sind niedrig, das Luftfahrwerk federt ordentlich, Platz und AHK sind vorhanden und mit Softwareoptimierung und 300...

Der Unterschied beim Schalten ist echt ordentlich, jetzt merkt mans nicht mehr. Mit ihrer Lifetimefüllung können die mir sonstwohin, ich schmeiß Autos nicht mit 100tkm auf den Müll.

Hab heute das Getriebeöl am 4F gewechselt, da er die letzten Wochen etwas ruppig geschaltet hat. Der Filter ist lt. Datum von 2020, das Öl sieht aus wie aus dem letzen Jahrtausend...

Mag alles sein, aber den Nachweis möchte man vor allem ggü einem Laien nicht führen, denn solang es keine Rechnung/Gutachten/HU-Bericht gibt, ist das schwer. Wenn man sich teils anschaut, wie viel manche Leute an ihrem eigenen Auto nicht bemerken, während sie es noch nicht mal verkaufen wollen...

Genau wie Vorfahrt für die Sternpiloten :D

Für ein Auto? Das ist schon ziemlich bodenlos, sind die Diebstähle so gestiegen bei euch