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Scrush
Guest
der AG merklt das aber nur wenn die leute aufhören flüge zu buchen. wenn die nachfrage abebbt, dann würde sich was bewegen. aber solange die nachfrage hoch ist, passiert da nix^^
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Die Sirene hat funktioniert, bei den Kollegen auf dem Apfeltelefon kam was und bei mir nicht.Ja hier in NRW zumindest
Hat heute echt noch niemand über den Anzeigenhauptmeister geschrieben? Ich bin entsetzt.![]()
Es wird doch vorher verhandelt. Das kriegt der Bürger nur meist nicht mit. Erst wenn die Verhandlung nicht zu einer Einigung führt, wird gestreikt.Streik sollte meiner Meinung nach das letzte Mittel sein und nicht das Erste um klar zu machen, dass sie es ernst meinen.
Schwierig. Da die Familien mit schulpflichtigen Kindern auf die Ferienzeiten angewiesen sind wird es auch immer Nachfrage geben in dieser Zeit.der AG merklt das aber nur wenn die leute aufhören flüge zu buchen. wenn die nachfrage abebbt, dann würde sich was bewegen. aber solange die nachfrage hoch ist, passiert da nix^^
Kennen wir uns ?...
Letztens noch mit einem Bekannten über unsere Schulzeit gesprochen. Wir können uns beide nicht daran erinnern, dass irgendwann mal der Schulbus, die Lehrer oder die Müllabfuhr gestreikt hätte. Als Schüler verfolgt man sowas ja aber auch nicht wirklich so intensiv. Ich kann mich erinnern, dass in irgendwelchen fernen Konzernen gestreikt wurde. Das war es aber auch.
...

Jap, da stimme ich dir auch zu. Nur deine Beschreibung ist falsch.Die Idee von Gerwekschaften finde ich gut, aber aktuell wird das pervertiert.
@Liesel Weppen Es nervt ja nicht nur. Es ist für die Betroffenen zermürbend.
Hast aber komische kinder....


Inwiefern? Oder hast du genaue Infos zu jeglichen Verhandlungen? Wir Flugbegleiter bei der LH haben am Dienstag und Mittwoch gestreikt, das Bodenpersonal von LH die letzten Wochen ebenfalls mehrfach.Die Idee von Gerwekschaften finde ich gut, aber aktuell wird das pervertiert.
Sie hatten bereits 5 Verhandlungsrunden ohne Ergebnis. Wie kommst du also auf diesen Satz?Streik sollte meiner Meinung nach das letzte Mittel sein und nicht das Erste um klar zu machen, dass sie es ernst meinen.

Die Leute denken dass sie mit Verzicht und Gehorsam Arbeitsplätze retten können.Die Leute denken durch die Berichterstattung, mir geht es schlecht also darf es denen nicht besser gehen.
Ähm das haben wir im SPNV, nur mit maximal 12 Stunden, im FV bis zu 14 Stunden plus Übernachtung, von Cargo will ich da erst garnicht anfangen. Dazu noch die Traurigkeit, das die EVG letztes Jahr erst erstritten hat, das einige durch sie vertretene Berufsgruppen, ohne Zulagen den Mindestlohn erhalten. Das ist jetzt kein. EVG bashing, es ist traurig, das es sowas in einem Staatskonzern gibt.Mit dieser Einstellung gäbe es auch noch die 6 Tage Woche. Zu 10 Stunden Tagen.
LOl Solidarität im Kontext von heutigen Gewerkschaften. Der kam flach und gut. XD Wo ist eine Gewerkschaft heute noch solidarisch außer maximal noch zu anderen Gewerkschaften, denen man ggf. nahesteht? Und selbst da ist oft genug Zoff weil man sich nicht einigen kann, wer hier wichtiger und einflussreicher ist in der Eigenwahrnehmung. Sonst kochen die alle ihr Süppchen und interessieren sich einen feuchten für alles, was nicht das eigene Gebiet betrifft.Die Leute denken nicht in Solidarität und Durchsetzungsfähigkeit.
Hm, ich mach mich hier jetzt wahrscheinlich unbeliebt, aber persönlich finde ich den Streik der GDL völliger Unsinn, wir reden hier von einem hochbezahlten Hauptschul-Job, der "NUR" 38Stunden / Woche arbeitet, nun wollen die noch weniger arbeiten und noch mehr verdienen.
Ich komme aus der Spedition, habe ein deutlich geringeren Lohn und kann froh sein wenn ich mal unter 50Stunden / Woche komme, sowohl auch einen deutlich anstrengenderen Job.
Mir kommen ehrlich gesagt die Lokführer wie verwöhnte Kinder vor, die gerne ihre Kundschaft in Geiselhaft nehmen ohne Rücksicht auf andere Menschen, durch die ganzen Streiks ist die 35 Stundenwoche doch eh längst erreicht oder?

Was ist das für ne Argumentation?Hm, ich mach mich hier jetzt wahrscheinlich unbeliebt, aber persönlich finde ich den Streik der GDL völliger Unsinn, wir reden hier von einem hochbezahlten Hauptschul-Job, der "NUR" 38Stunden / Woche arbeitet, nun wollen die noch weniger arbeiten und noch mehr verdienen.
Ich komme aus der Spedition, habe ein deutlich geringeren Lohn und kann froh sein wenn ich mal unter 50Stunden / Woche komme, sowohl auch einen deutlich anstrengenderen Job.
Mir kommen ehrlich gesagt die Lokführer wie verwöhnte Kinder vor, die gerne ihre Kundschaft in Geiselhaft nehmen ohne Rücksicht auf andere Menschen, durch die ganzen Streiks ist die 35 Stundenwoche doch eh längst erreicht oder?
Wer hat da jetzt den Punkt?Haha das finde ich geile Ironie =D
LOl Solidarität im Kontext von heutigen Gewerkschaften. Der kam flach und gut. XD Wo ist eine Gewerkschaft heute noch solidarisch außer maximal noch zu anderen Gewerkschaften, denen man ggf. nahesteht? Und selbst da ist oft genug Zoff weil man sich nicht einigen kann, wer hier wichtiger und einflussreicher ist in der Eigenwahrnehmung. Sonst kochen die alle ihr Süppchen und interessieren sich einen feuchten für alles, was nicht das eigene Gebiet betrifft.
Von wegen Arbeiter vereinigt euch....
Warum wird Kritik an den heutigen Gewerkschaften eigentlich immer mit allgemeiner Ablehnung von Gewerkschaften gleichgesetzt? Ich behaupte mal, dass die Gewerkschaftler aus den Anfangszeiten heute peinlich berührt wären, wenn sie sehen, was aus den Gewerkschaften in großen Teilen geworden ist.
Das problem ist aber Hausgemacht, denn würden Osteuropäer mehr verdienen als aktuell und in ihrem land bessere Arbeitszeitgesetze haben, hätte die Speditionsbranche das Problem nicht.Ich komme aus der Spedition, habe ein deutlich geringeren Lohn und kann froh sein wenn ich mal unter 50Stunden / Woche komme, sowohl auch einen deutlich anstrengenderen Job.
Das ist imho ein absolut irrelevanter Punkt. Weil was du dann aufmachst ist ne Scheindebatte: Wer hat mehr Verantwortung?Außerdem kostet dein LKW nur etwa 200.000 Euro max., so ein z.B. ICE 4 hingegen kostet schon mal 2-3 Mio Euros wenn es knallt.
Apropo knallen: bei Einem Unfall sind es im worst case 30 verletzte/tote beim LKW, bei der Bahn Minimum 100, somit haben lokführer schon mal eine höhere Verantwortung, ähnlich der Piloten.
Ich meine diese Diskussion hab ich auch mal verfolgt als die Polnischen Fahrer gestreikt haben vor einem Jahr, weil der Spediteur die Löhne nichz gezahlt hat und die Fahrer im Ausland die Ware als Pfand hatte... Da war was, kann man nachlesen.Das problem ist aber Hausgemacht, denn würden Osteuropäer mehr verdienen als aktuell und in ihrem land bessere Arbeitszeitgesetze haben, hätte die Speditionsbranche das Problem nicht.
So wird aber z.B. Miroslav aus Litauen für 3-4 Wochen auf den LKW Gesetzt für 800€ pro Monat (der da auch noch im LKW wohnen darf), statt Horst-Günther aus Essen für 1500€ im Monat.
Schön abgehoben der Herr, kann das sein? Nur Hauptschul. Arroganter geht es kaum noch aber mal zur Info, es gibt genug Abiturienten und Leute die mal studiert haben, welche die Prüfung verbockt haben. Also komm mal runter von deinem hohen Ross.Hm, ich mach mich hier jetzt wahrscheinlich unbeliebt, aber persönlich finde ich den Streik der GDL völliger Unsinn, wir reden hier von einem hochbezahlten Hauptschul-Job, der "NUR" 38Stunden / Woche arbeitet, nun wollen die noch weniger arbeiten und noch mehr verdienen.
Ich komme aus der Spedition, habe ein deutlich geringeren Lohn und kann froh sein wenn ich mal unter 50Stunden / Woche komme, sowohl auch einen deutlich anstrengenderen Job.
Mir kommen ehrlich gesagt die Lokführer wie verwöhnte Kinder vor, die gerne ihre Kundschaft in Geiselhaft nehmen ohne Rücksicht auf andere Menschen, durch die ganzen Streiks ist die 35 Stundenwoche doch eh längst erreicht oder?