G
Gelöschtes Mitglied 189335
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[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)
- Ersteller Stimpy
- Erstellt am
Die Hauptstadt ist bestimmt eine Referenz, wie es woanders läuft...
Weis gar nicht, was die Diskussion über Elektroautos wieder soll. Es ist halt Fakt, das der Markt für Elektroautos völlig eingebrochen ist (ohne Förderung) und die Leasingrückläufer mittlerweile nach 4 Jahren verschrottet werden (weil der Batteriezustand völlig unbekannt ist und ein Defekt/keine Kapazität ein wirtschaftlicher Totalschaden bedeutet), weil die selbst zu top Preisen keiner kaufen möchte. Ich kann für euch googeln, wem das Interessiert, findet die Nachrichten auf seriösen Seiten aber auch so in wenigen Sekunden...
Wer möchte, kann sich gerne ein E Auto kaufen. Hätte ich eine eigene Ladesäule mit Solar auf dem Dach, ich hätte auch ein Auto mit einen E auf dem Kennzeichen. Solange es aber hier in der Stadt nicht eine einzige Ladesäule gibt, ist das Thema keinen Gedanken wert.
Es geht doch eher darum, das es der Industrie nicht gut geht und die Firmen mit aller Gewalt versuchen das Geld zusammen zu halten, als Geld für Innovation und neue Maschinen auszugeben.
sidewinderdxii
Legende
Gib mal was ab, alleine essen macht fett.
Nicht viel, das hast du, relativ beeindruckend dahingehend, mit nur 3 Sätzen mehr als deutlich gemacht.Aber was weiß ich schon als normaler Bürger.
Das sehen nicht deutsche Automarken nicht so bzw. nicht so extrem. Aber aus denen besteht halt auch keine Leasingflotte...
G
Gelöschtes Mitglied 189335
Guest
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Das Kurzarbeitergeld reicht genau aus, um die Immo und die Lebenshaltung zu begleichen. Sparen kann ich natürlich nichts mehr, was gönnen natürlich auch nicht. Ich habe dank ewiger 4 Tage Woche auch so schon genug Zeit, brauche eigentlich gar nicht mehr. Hast aber natürlich recht, das ich genug Zeit habe für Bewerbungen und co. Mal geguckt, 1 gute Stellenausschreibung habe ich schon gefunden. Ich muss aber erstmal aktuelles Foto machen lassen und Lebenslauf von 2011 sieht heute auch nach nichts mehr aus. Diese Vorlagen die man heute so sieht sind so chic aufgemacht und nicht so Boomerstyle
Ich habe seit 2011 keine ernsthaften Bewerbungen/Gespräche geführt, obwohl ich mehrmals gewechselt habe. Lief immer über Vitamine "komm doch mal zum Kaffee vorbei", meine Bewerbungen Gespräche zwischen durch waren eher mal gucken was so geht...naja Arbeitslos bin ich ja noch nicht. Kündigen möchten die mich auch auf gar keinen Fall. Irgendwann steht auch wieder was an. Aber eigentlich möchte ich eh mal was neues mit meinen 44 und zu einer größeren Firma mit dann auch mehr Kohle. Sonst wird das ja auch nie was mit meinen 400ps PKW ^^
https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/ hier ein paar Zahlen. Wenn der Rückgang von Dezember zu Januar/Februar dermaßen exyistentiell ist, dann liegt das an der Planung der Autobauer, nicht am MArkt... Geglättet auf den durchschnitt ist der Rücggang nicht übertrieben und schon gar nicht langfristig. Wenn man natürlich alles so auslegt, weil man glaub Juli/August 2023 ist die Basis, nun ja, dazu sagte ich ja schon was...
also erstmal ist das nun mal die Referenz die ich habe. Und ich wüsste nun nicht, wieso das in anderen Städten anders sein sollte. Zumal mittlerweile an fast jeder Tankstelle, jedem Lidl oder Aldi, Ladestationen aufgestellt werden.
Ich weiß nur, dass egal wo ich mit der E-Kiste bin Ladestationen in der app aufploppen. Ich sag auch gar nicht, dass ich ohne Wallbox Bock hätte (so wie @Tundor), aber auch das geht. Wenn man will
Die klassischen Autohersteller haben es einfach massiv verschlafen und rennen nun hinterher. Mit viel zu teuren Autos, alten Verkaufsstrategien und Idealen. Oder sie machen die Straußen-Taktik wie Toyota. Einfach hoffen, dass sich das Problem von alleine löst und den Kopf in den Sand stecken 😂 Wird sicher noch ein paar Jahre gut gehen.
Ich habe dazu nur die Nachrichten zu VW gesehen, die Ihre Rückläufer nicht verkauft bekommen. Am Ende würden da 2 Dinge helfen:
-Garantie auf den Akku
und/oder
- eine Anzeige, wie gut der Akku noch ist, so wie beim Iphone und wahrscheinlich auch Android Handys.
Wenn der Akku gut ist, spricht absolut nichts gegen einen 4 Jahre altes E Auto.
ToppaHarley
Enthusiast
Keks:
meinen Arbeitstag mit den Problemen rumgeschlagen die andere verursacht haben
Ach ne? Und wer neben VW ist noch in den Leasing FLotten? BMW und MErcedes vor allem. Fällt dir was auf? Und weil der deutsche halt immer noch in der Masse meint, die deutschen Marken seien das nonplusulktra leiden halt auch die ZUlassungzahlen bei den E-Autos in DE, weil die deutschen Marken da halt einfach nichts haben... Bereinigt auf die Marken, die konkurrenzfähige E-Autos haben, sieht die Welt halt anders aus.
Und grade VW würd ich nichtmal glauben, wenn sie mir erklären, das scheisse stinkt. Die Lügen wenn sie ne Pressemeldung rausgeben...
Sobald die Autos flächendeckend vehicle2grid/vehicle2home können und es eine passende Wallbox für diese Funktionen gibt bin ich bereit die Kohle auf den Tisch zu legen.Hab den E-Auto Wahn eh nie verstanden, keiner will die und kaum einer kauft die, bzw kann sich ein vernünftiges leisten. Aber alle stellen darauf um und wundern sich, dass plötzlich der Absatz wegbricht. Dazu der immer noch schlechte Ausbau der Ladesäulen. Aber was weiß ich schon als normaler Bürger.
Die aktuellen verfügbaren Fahrzeuge halte ich aus Sicht der Netzbalance/Energiewende und der verbauten Technologie für sinnlos.
Stellantis macht gerade Ernst mit den genannten Funktionen. Die starten grade die Massenproduktion der Wallboxen und Fahrzeuge.
Ja klar
Die meisten Hersteller geben inzwischen 7-10 Jahre bzw. 150Tkm Garantie auf den Akku. Über dieser KM Anzahl werden auch die meisten Verbrenner schon eher ausgemustert, gibt doch Statistiken, dass im Schnitt nach 180Tkm verschrottet wird. Beim Verbrenner geht natürlich eh nie was teures kaputt wie man ja hier im Automobilthread sieht, den fährt man 30 Jahre auf 2 Mio KM und kauft sich dann den nächsten, so braucht man nur 2 Autos im Leben. Dass die gebrauchten sich wohl schlecht verkaufen stimmt aber, da gibt es nichts zu rütteln, außerdem sind die Autos einfach teuer das kann und muss man sich leisten wollen aber wenn ich mich hier umschaue was hier so für dicke Kisten rumfahren scheitert es garantiert nicht am Geld.Bei mir sind es wirklich relativ viele Säulen aber mir ist schon klar, dass das nicht repräsentativ ist, vorallem weil ich in der Stadt relativ wenig fahre und das Auto zu 90% auf Langstrecke nutze (und das obwohl man ja mit dem E-Auto nur 50km Reichweite hat und im Winter im Stau stirbt wenn es kalt wird). Für das was ich in der Stadt fahre muss ich maximal 1x im Monat laden. Inzwischen ist eher der Ausbau der lokalen AC Säulen ein Problem, Ladeparks auf der Autobahn gibt es wirklich ohne Ende, da wirst du totgeschmissen damit.@Tundor erklärt dir das sicher gern.
Die allermeisten Bürger in Deutschland haben kein EFH wo sie ne eigene Wallbox ranbauen können. Das sind zwar momentan noch die Hauptkunden von E-Autos weil man da am meisten Vorteile hat, aber das kann langfristig nicht das Hauptargument sein, sonst wird es wirklich nichts.
Daunti
Urgestein
Quatsch, einfach nur Unsinn.
Auch quatsch, wer meint Deutschland hängt hinterher soll mal bei Japanern und Amis (ohne Tesla) gucken.
Ich hab kein EFH. Ich hab auch keinen Platz für ne Wallbox. Aber ich denke im Gesamtzusammenhang sind die Funktionen/Technologie sinnvoll, wenn nicht für mich, dann für den 2nd hand Markt.
Ich sehe das als grundsätzlichen Punkt, Funktion und Technologie für die Stabilisierung des Netzes. Dual use rollende Batterien.
dafür nimmt man ausgemusterte Auto Akkus im Keller und nicht den, den man in seinem Auto hat. Sicher für Notfälle etc. interessant aber im Alltag völlig irrelevant imo. Ich belaste doch nicht meinen "teuren" Auto Akku mit zusätzlichen Lade/Entladezyklen wenn nicht unbedingt nötig.
E-Autos machen schon jetzt für die meisten viel Sinn, wenn die hohe Einstiegshürde beim Preis zu stemmen ist. Da das aber für alle größeren Neuwagen gilt, macht da ein E-Auto eigentlich keinen besonderen Unterschied. Vor allem bei Dienstwagen ein No-Brainer, wenn man sich überlegt was man spart.
Na, und worüber immer keiner spricht, wie viel geiler ein E-Auto fährt. Da will man doch nicht zurück zum Standard-Rumpelkasten den man vorher hatte.
Ach so, am noch schlechteren orientieren? ^^ Asiaten schließt auch Koreaner und Chinesen mit ein...
PS: Angesichts der anstehenden Modellreihen aus Übersee und dem europäischen Ausland prognostiziere ich den deutschen Automarken, insbesondere VW, schwere Zeiten im E-Bereich. Und irgendwie habe ich das Gefühl, dass daraus wieder völlig falsche Schlüsse gezogen werden, was in weiteren 4-5 Jahren wieder für Rettungsaktionen des Staates sorgen wird im Automobilbereich...
Ach kommt, die deutschen Modelle sind nicht schlecht, nur einfach viel zu teuer mal wieder. Mercedes und BMW hat richtig geile Kisten, kosten halt im Leasing dann 4stellig was sich natürlich keiner leisten kann. Audi hängt hinterher, aber auch da wird wieder was kommen. Die VW Modelle finde ich persönlich auch nicht schlecht aber die polarisieren ja ziemlich, auf jeden Fall sehe ich die super häufig rumfahren, keine Ahnung ob's die irgendwo geschenkt gab, aber so schlecht scheinen die sich nicht verkauft zu haben. Porsche hat mit die besten Elektroautos überhaupt und diese verkaufen sich sogar auch noch gut. Natürlich heulen jetzt aus der Industrie erstmal alle rum, weil man natürlich gerne wieder ne staatliche Subvention zur Margenoptimierung haben möchte, würde ich auch tun wenn ich da was zu sagen hätte.
das P/L ist für mich eines der Hauptbeurteilungsmerkmale um etwas als gut/schlecht zu bewerten. Ich halte das auch für ziemlich vernünftig. Wenn ich 2 technisch identische Sachen kaufen kann, dass eine aber 1/3 teurer ist und keinen Mehrwert dafür bietet, dann ist dieses Produkt schlecht. und wenn wir ehrlich sind, können sich die deutschen Modelle aktuell nicht mit der Konkurrenz auf Augenhöhe messen. Im Bereich Kleinst-/Kleinwagen haben die Franzosen mit dem Zoe den deutschen Herstellern die Hosen runtergezogen, ab der Mittelklasse die Chinesen/Koreaner. Und das berücksichtigt noch nicht den Effekt, dass viele Deutsche schon allein aus gewohnheit zu deutschen Modellen greifen bzw. diese einfach nicht objektiv bewerten wenn es um die Wahl beim KAuf geht.
Ich sehe das auch so, deswegen habe ich nen Kia gekauft, aber gerade bei BMW und Mercedes geht es halt eher ums Luxussegment und da ist die Wahrnehmung von den Kunden was gute Qualität kosten darf wohl ne andere. Bei VW bin ich mir aber auch unsicher, deren Platzierung wird wirklich hart von den Chinesen torpediert.
AzRa-eL
Enthusiast
Also ich hätte schon gerne so einen Tesla "SUV" 😅
Da gibt es doch mittlerweile so Bild-KIs, die selbst aus 50er Jahren schwarz/weiß Bildern richtig gute Bilder in Farbe und mit Bewerbungscharakter (weißes Hemd, dunkler Hintergrund) kreieren^^
Ist zwar bisschen scherzhaft gemeint, aber die App macht ihren Job verblüffend gut!
Wer nicht gerade wegen den Umweltgedanken (sowieso ein gewisser Streitpunkt) auf ein Elektroauto setzt, kauft das Auto, was entweder günstiger oder aber schneller/cooler oder ähnliches ist. Solange ein Elektroauto teurer ist als ein Spritauto, macht es aus meiner Sicht absolut keinen sinn. Wenn ich das Auto nicht vernünftig laden/tanken kann, macht es einfach keinen Sinn. KEIN Supermarkt hier in der Stadt hat eine Ladesäule und würde sich doch mal 1 dazu herablassen, wäre der sowieso nur besetzt und somit nutzlos. Es gibt 0 Ladesäulen an der Straße oder sonst wo. Würde man nicht aus den Medien von Elektroautos hören, man würde es nicht glauben, das es sowas hier gibt. Wir sind im HVV Gebiet von Hamburg im direkten Speckgürtel und nicht am Arsch der Heide und doch gibt es hier rein gar nichts. Also brauche ich eine eigene Ladestation. Schade nur, das selbst der Hausanschluss für unser 4 Parteien Haus nicht mal ausreicht, wenn alle 4 Parteien aktuelle Stromzähler hätten (3 der 4 Parteien laufen auf 1 Phase (Wechselstromzähler), ich bin der Einzige mit Drehstromzähler). Und da soll ich mir dann nochmal 11kw für ne Ladesäule abzwacken? Da hätten 3/4 Parteien was dagegen, also ist das Thema durch. Das Kabel zum Stellplatz bekommen ist noch ein anderes Thema, ist aber sicher nicht die größte Herausforderung. Und damit sich das überhaupt lohnen kann, muss auch Pholtaik aufs Dach. Ach Schade, ist ja nicht mein Dach sondern gehört allen Parteien. Schade, wird also auch nichts...
Das viele der negativen Geschichten über Elektroautos völliger Murks sind und das schon Propaganda Style hat, ist mir völlig klar. Ändert aber nichts daran, das ich kein E Auto fahren kann, solange ich es nicht geladen bekomme. Sobald das geht, könnte man das mal durchrechnen, vorher ist das so sinnvoll wie ein Marineschiff der Schweiz.
G
Gelöschtes Mitglied 31745
Guest
Für mich werden Elektroautos langsam interessanter. Und zwar deshalb weil hier auf dem Land endlich die Tankstellen mit Ladesäulen aufgerüstet werden. Daheim Laden ist eine Sache. Aber ich bin bestimmt auch unterwegs und muss da so ein dichtes Netz haben wie heute bei den Tankstellen. Ab dann wird es langsam gut, weil man dieses (vielleicht unbegründete) schlechte Gefühl nicht mehr haben braucht eine Ladesäule zu finden wenn man sie denn braucht.
Und dann muss noch was passieren fürs Thema Zugfahrzeug. Ziehen können die E-Autos wie die böse Angst, keine Frage. Aber die Reichweite passt nicht. Die fällt im Zugbetrieb rapide ab. Ich kann mit Pferd im Hänger nicht mal eben nachladen. Das geht sich allein schon von den Platzverhältnissen in den Ladebuchten nicht aus. Geschweigedenn dass das Tier nicht so lange geparkt werden möchte.
Für Traktoren sehe ich Licht am Ende des Tunnels. Da kommt John Deere jetzt mit Rapsöl Motoren. Zumindest für den Übergang ist das eine feine Sache.
Und dann muss noch was passieren fürs Thema Zugfahrzeug. Ziehen können die E-Autos wie die böse Angst, keine Frage. Aber die Reichweite passt nicht. Die fällt im Zugbetrieb rapide ab. Ich kann mit Pferd im Hänger nicht mal eben nachladen. Das geht sich allein schon von den Platzverhältnissen in den Ladebuchten nicht aus. Geschweigedenn dass das Tier nicht so lange geparkt werden möchte.
Für Traktoren sehe ich Licht am Ende des Tunnels. Da kommt John Deere jetzt mit Rapsöl Motoren. Zumindest für den Übergang ist das eine feine Sache.
@PayDay
Ist doch ok, ich hätte auch keins gekauft wenn ich in der Nähe nicht einige Säulen hätte. Aber verbreite doch bitte keine solche Fake News wie das mit dem Verschrotten nach 4 Jahren.
Ist doch ok, ich hätte auch keins gekauft wenn ich in der Nähe nicht einige Säulen hätte. Aber verbreite doch bitte keine solche Fake News wie das mit dem Verschrotten nach 4 Jahren.
Auf der Autobahn würde das gehen, viele Ladeparks haben inzwischen Plätze wo man mit Hänger anfahren kann, fahren ja auch viele damit in den Urlaub. Aber das hilft dir natürlich aufm Land nicht weiter.
Dan macht das alles natürlich keinen Sinn für dich. Aber vor 120 Jahren hat ja auch nicht jeder direkt die Pferde verkauft.
Würde mal behaupten wollen, dass gerade Langstrecke gar kein Problem mehr ist in D.