M
MöCkY
Guest
Man darf doch neuerdings sogar auf einer Achse verschiedene Reifen fahren...
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 45]
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Iceman88
Enthusiast
McGizmo
Enthusiast
Wer will sowas ...
McGizmo
Enthusiast
Unterschiedlich viel Profil kann schon scheiße sein (kenne das leider) - aber dann auch noch ein unterschiedliches Profil?! Muahaha ne, niemals ...
M
MöCkY
Guest
echt?
das is hart
Seit wann das so ist keine Ahnung, aber laut STVO §36 ist nur Radial- und Diagonal Reifen Mischung verboten.
dem muss ich teilweise wiedersprechen
klar wenn kälter dann härter aber im grunde merkst davon nix, im dauerfahrversuch fahren wir im ganzen jahr sommerräder und du kansnt da genausogut bei -5°C durch die kruven knallenw ie wenns wärmer ist, bei nässe isst immer scheisse egal ob winter oder sommer
Iceman88
Enthusiast
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Wenn nicht genug Druck drauf ist gehen auch die über kurz oder lang in arsch. nennt sich dann standplatter.
C
cuda
Guest
Die Frage ist, ob Du es willst. Es kann schon sehr böse enden. Ich würde mir niemals verschiedene Reifen drauf schrauben, geschweige denn SemiSlicks und normale.
@Damn: Bei den F1 merkt man es extrem, wenn sie ihre Temperatur nicht haben. Sie brauchen um die 10° bis 12°, damit sie vernünftig funktionieren.
'cuda
merkste besonders beim bremsen
wir hatten mal reifen aus den Philippinen, die fuhren sich extrem geil und hatten perfekte haftung, aber kaum gabs feuchtigkeit waren se echt furchtbar
D34th_0f_4LL
Enthusiast
die WANLI Reifen aufm Escort XR3i vom Kollegen waren bei Nässe auch sehr überzeugend...NOT
Iceman88
Enthusiast
wie hast du denn nen panda als LKW zugelassen bekommen?
daniel16420
Neuling
Nicht vergessen:
PS: War jetzt tanken, habe für die 320km, die ich heute nach Schladming hin und zurück gefahren bin, ca. 14,7 liter Diesel verbraucht. Das sind 4,6l/100km, angezeigt hat er mir 4,4.
PS: War jetzt tanken, habe für die 320km, die ich heute nach Schladming hin und zurück gefahren bin, ca. 14,7 liter Diesel verbraucht. Das sind 4,6l/100km, angezeigt hat er mir 4,4.
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
das wird mit meiner leitung wieder lustig ...da muss mein rechner heut nacht durchlaufen
...da muss mein rechner heut nacht durchlaufen klar bei nässe zeigt sich erst ob n reifen gut ist
mit meinen f1 hatte ich bis zum wechsel auf die winterschluffen keine probleme
ham wir hier n kupllungscrack???
geht noch ums kupplungs rutschen am passat 02 v6 tdi 150ps @ 180ps+
tja das ganze ist recht mysteriös
habe mir das gestern mal angesehen. mit original leistung rutscht nichts durch
mit mehr leistung rutscht die kupplung wirklich durch, z.b. 6. gang 1500rpm vollast rutscht sie schon
wollten dann mal entlüften, kein chance man kommt nicht an den nehmerzylinder ran, weder von unten noch von oben
was mir auffiel ist das das kuplungspedal beim durchtreten am ende ne art anschlag hat der sich mit etwas mehr druck überwinden lässt, ist bei meinem nicht so. (ähnliche kupplung)
kommt mir so vor als wenn die mechanik welche vom zylinder betätigt wird was hat. hatte sowas änliches bei nem 3er golf schnmal gesehen da hatte die stange die kupplungsdruckplatte durchstossen.
oder brechen auch mal die federn an der druckplatte?
mit meinen f1 hatte ich bis zum wechsel auf die winterschluffen keine probleme
ham wir hier n kupllungscrack???
geht noch ums kupplungs rutschen am passat 02 v6 tdi 150ps @ 180ps+
tja das ganze ist recht mysteriös
habe mir das gestern mal angesehen. mit original leistung rutscht nichts durch
mit mehr leistung rutscht die kupplung wirklich durch, z.b. 6. gang 1500rpm vollast rutscht sie schon
wollten dann mal entlüften, kein chance man kommt nicht an den nehmerzylinder ran, weder von unten noch von oben
was mir auffiel ist das das kuplungspedal beim durchtreten am ende ne art anschlag hat der sich mit etwas mehr druck überwinden lässt, ist bei meinem nicht so. (ähnliche kupplung)
kommt mir so vor als wenn die mechanik welche vom zylinder betätigt wird was hat. hatte sowas änliches bei nem 3er golf schnmal gesehen da hatte die stange die kupplungsdruckplatte durchstossen.
oder brechen auch mal die federn an der druckplatte?
Daray
Enthusiast
Aprospos Kupplung: Muss auch ma nachguggen lassen weil das Teil kommt bei meinem Focus erst im Kofferraum.. Hoffentlich is das nur Einstellungssache 
Habe ich mir vorher auch gedacht, da durch die andere Gummimischung und teils bauen einige Slicks breiter als andere Reifen. War schon verwundert das das angeblich gehen soll. Werde zum Sommer erst mal wieder Pirelli P Zero Nero aufziehen lassen und gut ist.
McGizmo
Enthusiast
Hmm ... ich such jetzt nochmal ein paar Bilder z'samm, aber ich glaub ich werd mir die Räder wohl bestellen kommende Woche. Die sehen zwar auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig aus, passen aber recht gut. Auf jeden Fall deutlich besser als die Motec Pantera die ich bisher im Blick hatte ...
Kann sie denn ja auch mal (vorsichtig) probehalber an Auto stellen oder gar montieren - wenn's dann doch nix taugt werden sie wieder weggeFAGt.
Kann sie denn ja auch mal (vorsichtig) probehalber an Auto stellen oder gar montieren - wenn's dann doch nix taugt werden sie wieder weggeFAGt.
Iceman88
Enthusiast
ich denke die werden klasse aussehen auffem ZZZ 
Die hier schauen auch mal gar nicht soo schlecht aus auf einem Z3 http://www.zroadster.com/galerie/showphoto.php?photo=20798&title=motec-nitro-bronze&cat=501
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Abgewrackte Autos:
BMW
Z3: 16
die Leute sind so dumm
BMW
Z3: 16
die Leute sind so dumm
McGizmo
Enthusiast
Naja .. die Nitros gibt es nicht in passender Farbe (auf einen grauen Z3 müssen silberne Felgen finde ich) und auch nicht in der passenden Größe. Sind aber schon recht schön. Wobei dem Z3 Felgenbett schon auch suuuuper gut steht, sowas such ich ja eher ... nicht übertrieben - aber gut.
Porsche: 50
Jaguar: 14
man darf ja jetzt nicht von gut erhaltenen 911ern ausgehen, das werden halt irgendwelche alten vergammelten 944er oder so gewesen sein. auch bei jaguar heißt das jetzt nicht unbedingt, daß die kisten supergeil und wertvoll waren nur weil jaguar draufstand.
aber es wurden sicher auch viele schmuckstücke bzw. solche, die mehr wert waren abgewrackt und das bei allen marken.
FaxePremium
Enthusiast
LKW Zulassung = Vier Gleiche Reifen.
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