CoX-CrY
Semiprofi
aber auf audis montiert halten die bestimmt nicht lange 

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Ok.Warum streitet ihr net gleich drum bei welcher Marke die Wischerblätter am schnellsten am Arsch sind

(Wischergummi ist ja auswechselbar)
wasn das für ne firmenpolitik kein rwd für europa




Beim Skoda Octavia sollen SWF deutlich besser sein (das weiß ich aber leider erst jetzt -.-), die liegen vollständig auf, das tun die Aerotwins nicht. Mir absolut unverständlich, wie Scheibenwischer, die extra für ein Modell konzipiert sind, nicht richtig aufliegen können.tut er auch nicht aber mich würde mal interessieren warum RWD autos fast nie nach Europa kommen?
P.S.:
Eher Bosch oder eher SWF Wischerblätter?![]()
Wenn Bosch immer so schlampig arbeitet, dann würde ich SWF nehmen. 
was will man mehr


@Fooki, du bist doch der Pflegespezi hier unter uns.
Mein Liquid Glass geht demnächst zur Neige und ich schaue mich nach etwas neuem um. Liquid Glass hat zwar immer gut funktioniert, allerdings bleiben ab und an Schlieren im Lack, die mir erst nachträglich auffallen.
Was kannst du als Versiegelung mit einem Tiefenglanzeffekt empfehlen?
NXT - Tech Wax 2.0 vielleicht?
Worin liegt der Unterschied vom LG zum Tech Wax?
mfg
Wenn du gute Kontakte hast schon![]()
Die Meisten wollen natürlich dann extra Kohle haben
@freestylercs:
Und wo ist das Problem?^^
Beim Skoda Octavia sollen SWF deutlich besser sein (das weiß ich aber leider erst jetzt -.-), die liegen vollständig auf, das tun die Aerotwins nicht. Mir absolut unverständlich, wie Scheibenwischer, die extra für ein Modell konzipiert sind, nicht richtig aufliegen können.Wenn Bosch immer so schlampig arbeitet, dann würde ich SWF nehmen.
![]()
Frag mal hier im Thread, wieviele sich den Hyundai kaufen würden oder die Marke toll finden?
Aber hast schon recht, 99,9% hier im Thread haben ja nur ihren Tunnel-Blick auf "IHRE" eine Marke..alles andere wird konsequent abgelehnt und schlecht gemacht 

Ich würde zum MR2 W2 tendieren, er ist kompromisloser als die Anderen. Wenn Du sowas suchst, bist bei ihm goldrichtig.
Einer ab BJ 94, also der Rev3 mit 175PS...BMW ist zwar auch recht nett, aber fahren halt zu viele rum
Naja, und Hyundai hätte halt den Vorteil das man da nen ziemlich jungen Wagen fürs gleiche Geld bekommt.

einen 323ti fahren überhaupt nicht viele rum. wo ich meinen hatte, habe ich max 5-6 stück auf der strasse getroffen......
doch..... beim 323ti compact brauchst man nur auf die endrohre gucken.. dann weiss man bescheid


ist klar dass es ein compact ist. genau wie ein r32 nur ein popeliger golf ist und bleibt.... egal wie hoch die presse es durch vw kontakte pushed.

Also das Coupe sieht wirklich gut aus. Nur es bleibt nen Hyundai.
free
Oder meinst du ehrlich das Ford eine bessere Qualität hat als Hyundai? Das war vielleicht 1980 so, aber da hat sich vieles geändert. Und nein damit will ich nicht deinen heiß geliebten Mustang schlecht reden, sondern es war eine normale Frage. Weil wenn ich frage ob du denkst Nissan, Toyota oder Honda besser ist als Hyundai wirst du die Frage wohl nicht mit eigener Erfahrung beantworten können denk ich mal. Da ist kein Problem. Aber ich steh nicht auf die Marke, da kann das Auto noch so gut aussehen. Frag mal hier im Thread, wieviele sich den Hyundai kaufen würden oder die Marke toll finden?
free

Hab mit der Marke kein ProblemAber hast schon recht, 99,9% hier im Thread haben ja nur ihren Tunnel-Blick auf "IHRE" eine Marke..alles andere wird konsequent abgelehnt und schlecht gemacht
Hatte auch schonmal nen Hyundai (Lantra)..und das Hyudai Coupe (GK) ist auch noch nicht ganz vom Wunschzettel...schwanke zwischen Toyota MR2 (W2), BMW 323ti und eben dem Hyundai Coupe V6...aber noch ist ja nen halbes Jahr Zeit![]()
Ein 3er Compact ist ein 3er Compact, egal ob jetzt 316 oder 323. Vorallem wenn sich die nur aufgrund des Endrohres unterscheiden. Bei erheblichen Unterschieden mag ich ja noch verstehen, wenn man da die Autos ein wenig anders einsortiert wie bsp. bei einem M3, R32 oder Lancer EVO, da diese sich dann schon recht erheblich von der Serie abheben.