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Natürlich ist mir das klar. Das habe ich auch nie behauptet. Die über 50% beziehen sich nur auf das Stromnetz, in Summe sind es ca. 22%. Der Rest muss also größtenteils noch ins Stromnetz migrieren, dabei steigt natürlich die Effizienz und es sinkt die benötigte Energiemenge, trotzdem sind wir...

Meine persönliche Meinung: realistisch wahrscheinlich noch 20+ Jahre? Aktuell ist der fossile Anteil außerhalb des Stromnetzes noch mehr als den Faktor 3 größer, als die über das Stromnetz bezogene Endenergie. Auch wenn mit Wärmepumpen und Elektroautos weniger Energie benötigt wird. Das wird...

Ich habe den Wärmepumpe Tarif von Octopus Energy beantragt. Der Tarif ist in 3 Arbeitspreiszonen aufgeteilt. 21,55 Cent (2-6 Uhr und 12-16 Uhr), 28,55 Cent (6-12 Uhr und 16-18 Uhr und 21-2 Uhr) und 33,56 Cent (18-21 Uhr). Wir laden die Elektroautos mit den PV überschüssen, und wenn es nicht...

Ich fand das Porsche Interieur schon immer schwierig, aber das ist wohl Geschmackssache. Seit ich mich an diese cleanen Interieure gewöhnt habe, gefallen mir diese zerklüfteten Armaturenbretter nicht mehr. Und auch bei den Displays finde ich, dass es teilweise zu viel ist. Das Beifahrer-Display...

Als ich in meinem ersten Berufsleben eine Ausbildung bei Audi in Ingolstadt gemacht habe, gab es im Ingolstädter Raum einen A2, der auf Elektro umgebaut wurde. Wenn ich mich noch richtig erinnere sind es Blei-Säure Batterien aus einer Gabelstaplerbatterie gewesen, die im Heck verbaut wurden. Der...

20.500€ Netto soll er kosten (24.4 Brutto)

Ne, die Basisgarantie endet bei 80tkm. Aber HU ist neu. Batterie soll wohl die LG sein.

Ich schau mir morgen ein Model 3 Performance q3/2022 mit 140tkm an (Made in China). Gibt's etwas, das ich besonders beachten sollte abgesehen von Bremsen und Querlenkern? ChatGPT sagt der SOH sollte zwischen 86 und 90% liegen.

Ich glaube du hast die Rechnung und meine Aussage nicht verstanden. Außerdem wurde das gleiche Fahrzeug für beide Szenarien verwendet, 25t€ Bruttokaufpreis bei 50t€ Bruttolistenpreis. Alle Kosten wie Wartung, Kraftstoff und Verschleiß (100% durch Arbeitgeber übernommen) wurden in meiner Rechnung...

Least du die Kiste nicht, könnte dir der Arbeitgeber die Nettorate als zusätzliches Gehalt ausbezahlen (abzgl. AG SV-Beiträge), denn die Leasingraten sind genauso Kosten wie Gehälter. Hier mal ein Beispiel, Verbrenner, 50.000€ BLP und 25.000€ Gebrauchtkauf. Die Total Cost of Ownership wird dem...

Kannst du das begründen?

Moment, damit wir jetzt nichts durcheinander würfeln. *nur noch* BEVs impliziert ja, dass es aktuell ein Privileg für Verbrennerfahrzeuge gibt. Da ich als Gesellschaft-Geschäftsführer immer beide Seiten betrachte, sehe ich hier kein pauschales Privileg. Ich könnte mir ja in einer fiktiven...

Das ist kein Privileg, sondern Gehaltsbestandteil. Die Kosten für den Firmenwagen sind reell auf der betrieblichen Seite vorhanden und der Geldwerte Vorteil wird versteuert.

Inwiefern sind Firmenwagen ein Privileg? Elektrofahrzeuge sind durch die 0,25% Besteuerung schon mehr als ausreichend bevorzugt.

Für mich ist ein Verbrennerverbot mit fossilen Kraftstoffen ein Verbrennerverbot. Ich sehe einfach keine Notwendigkeit für ein Verbot. In ein paar Jahren werden Elektroautos günstiger sein und eine ähnliche Langstreckentauglichkeit wie Verbrenner haben, und das ohne die ganzen Nachteile eines...

Wobei das oft für beide Seiten zutrifft. Ich fühle mich sehr oft zwischen den Fronten, und wundere mich warum man heutzutage nicht mehr sachlich diskutieren kann, und das ganze dann sehr schnell eskaliert. Entweder man ist ein N*zi oder ein grüner Ökospinner. Als Tesla Fahrer wird man...

Sehe ich genauso. Zwang und Subventionen. Das Verbrennerverbot ist wahrscheinlich auch der Grund, warum ein relevanter Teil der Bevölkerung diese unbegründete Abneigung gegenüber Elektromobilität entwickelt hat. Wenn man sich alleine die Entwicklung der Technik in den letzten 5 Jahre ansieht...

Also ich fahre den Tesla auf Langstrecke oft auf unter 5%. Wenn ich mich einem Supercharger nähere fahre ich immer schneller, damit ich mit möglichst wenig Ladung ankomme. Unter 10% lädt das Model Y LR am schnellsten. Bei 5% sind auch noch 200km/h drin. :d

Dir ist klar, dass moderne Photovoltaikanlagen zur Netzstabilisierung beitragen, in dem sie Blindleistung erzeugen/beziehen können und die Netzspannung und Frequenz aktiv stützen/stabilisieren? Ein Problem sind unkontrollierte PV Anlagen und nicht netzdienliches Verhalten. Dieses Problem könnte...

Nein, er hat schon recht. Ich habe schon mehrmals 230V abbekommen. Da flattert die Hose, aber hallo!:fresse: