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Ich habe gerade nochmal mit dem Konfigurator herumgespielt und der zeigt mir völlig unterschiedliche Preise an und erst im Inkognitomodus kam ich auf die 40k, obwohl auf dem Auswahlfeld 45k steht :rolleyes2: . Edit: Gerade gesehen, dass man den A45 gar nicht mehr konfigurieren kann. Schade...

Eine Sommersaison - aber das ist bei der Benutzung auch nicht repräsentativ (7k km). Winter reichen 4 Jahre (20k km).

Die A250e Limo kann man ganz normal bei Mercedes konfigurieren. Abgesehen von der Serienausstattung bleibt aber kein Geld für Extras übrig, weil die Basis schon 49.125,76 € kostet.

Für so unwahrscheinlich halte ich das gar nicht. Bei meinem Zweitschlüssel ist garantiert auch die Batterie leer, da ich die noch nie gewechselt habe. Bei meinem Hauptschlüssel habe ich das hingegen schon gemacht bzw. machen müssen.

Die Polizistin wurde damals auch erst so pampig, also ich sie darauf aufmerksam gemacht hatte, dass sie (oder ihr Kollege) mir gerade beim Abbiegen die Vorfahrt genommen haben, was fast zu einem Unfall geführt hatte. Die Sache mit dem Führerschein kam mir auch direkt wie eine Retourkutsche vor.

Im o.g. Fall hatte der Polizist durchaus recht. Ich hatte allerdings auch mal eine "interessante" Diskussion mit einer (jungen) Polizistin, die mit mir streiten wollte (am Anfang noch recht gelassen, im Verlauf wurde sie dann pampig), dass ich laut meinem Führerschein eine Brille beim Fahren...

Habe ich auch schon gehört, dass das ganz gut funktionieren soll. Beim aktuellen Passat hatte ich letztens gesehen, dass der auch schon einen USB-C-Anschluss für eine Dashcam am Innenspiegel hat. Habe ich zum ersten Mal gesehen und erscheint mir echt praktisch zu sein.

Selbst ein "schnöder" i30N Non-Performance-Variante aus 2017/18 (also ohne OPF) hat 111 dB im Schein stehen und das ohne Klappe.

Den bin ich auch schon gefahren (in Verbindung mit einer C83 von Tarox). War okay, aber auch nicht überwältigend. Zu EBC scheiden sich wirklich die Geister, besonders in Trackdayforen. Aber das galt zumindest vor einer Weile auch noch für die Vmaxx Bremse: deine eine Hälfte meinte gutes P/L und...

Pagid RSL 27 haben auch super auf der VA funktioniert, fällt mir gerade wieder ein. Die gibt es direkt von Hyundai, weshalb ich sie damals mal ausprobiert hatte. Bluestuff NDX hatte ich auch schon ausprobiert, der ist wiederum sehr aggressiv zur Scheibe, aber funktioniert gut auf dem Track. Über...

Viel wichtiger ist eigentlich, dass Beläge und Scheiben zueinander passen. Ist der Belag zu aggressiv für die Scheibe, ist die ruckzuck krumm. At-rs hat da eine ganz praktische Tabelle, was wozu passt. Falls du die nicht kennst, kann ich sie dir mal raussuchen. Ansonsten ist der DS2500 ein...

Das Thema Versicherung wird seit 01.01. quasi überall im Trackdaykosmos rauf und runter diskutiert und ich kenne diverse Leute, die mit so einem Wisch ihrer Versicherung argumentieren. Manche haben sowas direkt bei der Versicherung angefragt oder von einem Vertreter vor Ort bekommen. Ob die das...

Was heißt denn hier „glauben“? Er hat es ja anscheinend schriftlich bekommen und ihm wurde der Versicherungsschutz bestätigt. Dass sich Versicherungen grundsätzlich gerne versuchen aus Regulierungen herauszuwinden, ist ja nun kein Geheimnis. 1739806036 Das hat doch nichts mit Opinion zu tun...

Solche Werks-NOS-Zeiten sind genauso ernst zu nehmen, wie die Verbrauchswerte der Hersteller. Falls jemand im echten Leben mal mit solchen Zahlen „seines“ Autos angibt, reicht es meistens sowieso schon, wenn man mal nach seinen Zeiten fragt. Dann ist sowieso idR direkt Ruhe.

Alles was J1-Plattform ist, ist doch quasi das gleiche Auto ;).

Die Teile sind doch als junge Gebrauchte mehr als moderat bepreist, weil die sich in jedem PZ nur so türmen. Für 60k bekommst du da schon Einiges, was du bei der elektrischen Konkurrenz (BMW, MB, Audi...) längst nicht bekommst.

Am 29.03. geht’s wieder los am BB - Anmeldungen sind schon offen 😉.

Das extrem hohe Gewicht ist das Eine, aber das Teil ist einfach enorm fett (nicht das gute fett 😉). Ich finde es wirklich krass, wie besonders BMW bei seinen aktuellen Modellen so völlig die Proportionen verhaut. Gestern erst einen XM an der Ampel neben mir gehabt - wirklich eine Monstrosität...

Audi und Nummernchaos hat doch schon eine lange Geschichte. Ich möchte nur an die völlig schwachsinnige Einführung der 30-55 (?) Leistungsklassen erinnern.

Ich jedenfalls nicht - die Tankstelle hat kein 102er 🤭.