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Ergebnis 45.351 bis 45.375 von 45401
  1. #45351
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    Zitat Zitat von UsAs Beitrag anzeigen
    Ich hatte dieses Jahr öfter die Situation, dass mich ne Dose fast weg geschoben hätte. Das Risiko fährt eben mit.

    Aber selbst wenn es nochmal warm wird, lasse ich das Ding in der Garage.

    2019 geht es weiter.

    Geputzt ist der Hocker. Mal gucken, was ich im Winter noch mache.

    Endlich die Einarmschwinge wäre jetzt mal die nächste Maßnahme. Gucken, ob das klappt.
    Ich bin auch froh wenn ich Sie nicht mehr fahren muss für dieses Jahr.
    Fahre aktuell notgedrungen mit Ihr zur Arbeit.

    Gestern auf dem Heimweg 1 Motorradunfall auf meiner Strecke

    Heute Morgen auf dem Hinweg einer auf meiner Strecke.


    Je dunkler es morgens und Abends wird zu dieser Jahreszeit je gefährlicher wird es.

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  3. #45352
    Flottillenadmiral Avatar von Blacky66
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    Ach bei den Temperaturen und Sonnenschein bin ich noch am fahren

  4. #45353
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    Seratio, hast du dir die V85 von Moto Guzzi angesehen? Was meinst du dazu?
    Mahlzeit, neues vom Spocht,

    schwere Brüche beim Rechnen
    Grund: Matte zu hart

    RTL Samstag Nacht

  5. #45354
    Kapitän zur See Avatar von Seratio
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    Hi,

    ne habe ich nicht. Moto Guzzi ist nicht so meines, daher habe ich den Stand komplett ausgelassen
    Internationale Verträge verbieten den Verkauf von Kernwaffenträgern, nicht jedoch deren Vermietung oder Leasing

  6. #45355
    Kapitän zur See Avatar von Coffeinfreak
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    Zitat Zitat von Seratio Beitrag anzeigen
    Ich war ja am Mittwoch auf der Intermot und habe mal ein paar Maschinen probegesessen um es ein wenig einfacher zu haben, was ich mir nächstes Jahr kaufen könnte... Ende vom Lied... Ich würde jetzt Sitz und höhenmäßig sogar ne GS oder Super Adventure fahren


    Aber da ich tendenziell ehr wenig Touren fahre, welche mehrere Tage/Wochen gehen, wirds vermutlich ehr die Superduke oder MT10 / 09.

    Btw.. Super Duke Design 2019.. Nun ja... geht so.. Die 2017/2018er Modelle gefallen mir da doch besser. Bei der MT Serie von Yamaha siehts hin gegen ganz anders aus. Irgendwie mag ich diese Weißgrau/Orangerot Kombination.
    Warum keine Tuono? Fährt sich am besten von den Naked`s...

  7. #45356
    Kapitän zur See Avatar von Seratio
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    weil ich sie pottenhässlich finde Ich mag Motorräder, welche aussehen wie ne kastrierte Supersportler sind für mich einfach nichts.
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  8. #45357
    Kapitän zur See Avatar von Coffeinfreak
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    Zitat Zitat von Seratio Beitrag anzeigen
    weil ich sie pottenhässlich finde Ich mag Motorräder, welche aussehen wie ne kastrierte Supersportler sind für mich einfach nichts.
    Fahr sie Probe, dann reden wir nochmal...
    Was ist an der Tuono kastriert? Eine Naked auf der Basis des besten Superbikes mit mehr Hubraum und Drehmoment.

    Fahr nur mal die Kupplung rutschende Duke (google). Die rutscht aber nur bei den Leuten die wirklich sportlich fahren Vom Fahrwerk sind das zwei Welten.

    Die MT10 ist natürlich nochmal eine Stufe darunter...

  9. #45358
    Kapitän zur See Avatar von Seratio
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    wie gesagt.. ich spreche nicht von Fahrwerk und Motor. Mir geht es einzig ums Design. Die Tuono sieht halt aus, als hätte man nen Stück Verkleidung vergessen und den Lenker zu hoch montiert.

    Und vom lebensmüde bzw in deinen Augen sportlich fahren, bin ich weit entfernt
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  10. #45359
    Kapitän zur See Avatar von TheDuke
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    Zitat Zitat von Coffeinfreak Beitrag anzeigen
    Fahr nur mal die Kupplung rutschende Duke (google). Die rutscht aber nur bei den Leuten die wirklich sportlich fahren Vom Fahrwerk sind das zwei Welten.
    ... ich würde da kein Fass aufmachen. Es gibt stärkere Kupplungsfedern und in den neueren Modellen sind diese auch schon serienmäßig verbaut. So viel zum Thema rutschende Kupplung.
    Die Tuono ist super (eher mehr ein gestrippter Supersportler) aber der Spaßfaktor mit dem bärenstarken V2 ist imho deutlich größer. Auf der Landstraße einfach genial. Das heraus beschleunigen aus engeren Kurven ist mit dem V2 einfach nur geil.
    Geändert von TheDuke (10.10.18 um 09:37 Uhr)

  11. #45360
    Korvettenkapitän Avatar von Vraccasil
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    Und Optik ist nunmal Geschmackssache. Finde die Tuono auch absolut hässlich. Überhaupt nicht mein Fall.
    Da kann das Fahrwerk noch so toll sein. Juckt mich 0.

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  12. #45361
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    Jeder wird sich sein eigenes Moped schön reden. So einfach ist das.

  13. #45362
    Fregattenkapitän Avatar von [BeN]
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    Also ich muss sagen, dass ich bei den etwa 8000km die ich dieses Jahr gefahren bin nur extremst selten bzw. eigentlich gar nicht in eine Situation gekommen bin, wo ein anderer Verkehrsteilnehmer mich übersehen hat oder mir die Vorfahrt nahm. Bin auch erstaunt wie rücksichtsvoll die Fahrer doch sind.

    Was geht eigentlich bei dem Navigationssystem Markt ab? Ich verstehe es einfach nicht, die Geräte kosten teilweise 300-400€ (und mehr) und sind so dermaßen langsam, gekoppelt mit einem pixeligen Display das einem schlecht wird. Dazu kommt dann noch, dass die Software mit Karten oft noch falsch sind und die Verkehrsführung keinen Sinn macht. Wenn man sich überlegt, was man für ein Smartphone für 400€ bekommt mit top hochausflösendem Display, flüssigem Betriebssystem usw..
    Geändert von [BeN] (10.10.18 um 12:58 Uhr)
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  14. #45363
    Admiral Avatar von JtotheK
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    Ich find das ja eigentlich eine geniale Lösung.

  15. #45364
    Leutnant zur See
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    schaut gut aus
    Mahlzeit, neues vom Spocht,

    schwere Brüche beim Rechnen
    Grund: Matte zu hart

    RTL Samstag Nacht

  16. #45365
    Kapitän zur See Avatar von Coffeinfreak
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    Zitat Zitat von TheDuke Beitrag anzeigen
    ... ich würde da kein Fass aufmachen. Es gibt stärkere Kupplungsfedern und in den neueren Modellen sind diese auch schon serienmäßig verbaut. So viel zum Thema rutschende Kupplung.
    Die Tuono ist super (eher mehr ein gestrippter Supersportler) aber der Spaßfaktor mit dem bärenstarken V2 ist imho deutlich größer. Auf der Landstraße einfach genial. Das heraus beschleunigen aus engeren Kurven ist mit dem V2 einfach nur geil.
    Ich mache da ein sehr großes Fass auf. Ich habe 3 Kumpels (1x 2017er und 2x 2018er).
    Bei allen rutscht die Kupplung wenn richtig heiß. Das muss doch auffallen im Testbetrieb...



    @Vraccasil, bist halt ein cafe racer
    Geändert von Coffeinfreak (10.10.18 um 19:32 Uhr)

  17. #45366
    Admiral Avatar von Flatsch
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    Ohne Wertung: fahren die wie du?

    freundliche Grüße

  18. #45367
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    Zitat Zitat von Vraccasil Beitrag anzeigen
    Und Optik ist nunmal Geschmackssache. Finde die Tuono auch absolut hässlich. Überhaupt nicht mein Fall.
    Da kann das Fahrwerk noch so toll sein. Juckt mich 0.

    Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
    von den technischen Specs und weils ne naked ist würde mir die Tuono auch gefallen.

    Optisch ist es für mich wie bei vielen anderen aber leider irgendwie nix für mich.

  19. #45368
    Flottillenadmiral Avatar von Blacky66
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    Also ich weiss von meiner ktm das da keine kupplung rutscht, laut Werkstatt wurde aber bei 2000km auf Garantie die kupplung gewechselt, der Meister meint es sei wohl eine verstärkte verbaut worden.
    Bin dies Jahr 17000km gefahren und alles funzt top

  20. #45369
    Kapitän zur See Avatar von Coffeinfreak
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    Ich kann gerne mal ein Video hochladen bei dem man sieht wie das Teil geschändet wurde.
    Da sieht man auch die rutschende Kupplung (2018er, wurde 2mal entlüftet von zwei verschiedenen Händlern!)

  21. #45370
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    Was soll denn das Entlüften an dieser Stelle bringen?

  22. #45371
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    Zitat Zitat von UsAs Beitrag anzeigen
    Ich hatte dieses Jahr öfter die Situation, dass mich ne Dose fast weg geschoben hätte. Das Risiko fährt eben mit.
    Mich hat im Oktober 2016 ne Dose weggeschoben... bzw nicht weggeschoben sondern abrupt gestoppt. Hatte mir die Vorfahrt genommen beim Einfädeln. Reißverschlussverkehr ist ja in Deutschland immernoch nicht angekommen.
    Ich hatte aber Glück, habe einen astreinen, berührungsfreien Salto über sein Auto hingelegt und bin "nur" etwas unsanft auf der Strasse gelandet. Für 4 Wochen Arbeitsunfähig, weil praktisch alles vom Knöchel bis inkl Hüfte komplett geprellt war, abgesehen von ein paar kleineren Fleischwunden an Schienbeinen und Oberschenkeln, hats aber gereicht.
    Das Motorrad war ein wirtschaftlicher Totalschaden, weil Rahmen verzogen und die ganze Front, also Gabel, Vorderreifen, Cockpit, Lenker, etc. Kernschrott.
    Ich hatte dadurch einen Schaden von knapp 10.000€, inkl Motorrad, Bekleidung und Schmerzensgeld. Der Schaden am Auto belief sich was ich nachher so noch gehört habe auf ca. 14.000€. *hehe*

  23. #45372
    Kapitän zur See Avatar von Coffeinfreak
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    Zitat Zitat von mastergamer Beitrag anzeigen
    Was soll denn das Entlüften an dieser Stelle bringen?
    Keine Ahnung, frag den KTM Händler.
    Die Wassertemperatur war in jedem Fall bei 101°C obwohl 200Kmh+. Am Ende war die Kupplung durch, habe sie geschlachtet

    Alles nur mit QS/Blipper

  24. #45373
    Flottillenadmiral Avatar von jojo456
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    Zitat Zitat von mastergamer Beitrag anzeigen
    Was soll denn das Entlüften an dieser Stelle bringen?
    Frage ich mich auch, weil die Kraft zwischen den Platten wird ja durch die Federn erzeugt...

  25. #45374
    Admiral Avatar von p$YcHo
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    Der Serienmäßige KNZ ist recht bescheiden abgedichtet und zieht regelmäßig Luft welches dann ins System wandert und zur Folge hat das die Kupplung nicht mehr sauber trennt. Merkt man daran das man im Stand kaum noch den Neutral rein bekommt und die Maschine sich mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schlecht schieben lässt.

    Aber das Problem mit der rutschenden Kupplung kommt von den Federn die zu schwach sind. Die SD GT hat stärkere drin.

    Hab bei mir KNZ und Federn getauscht und nun ist Ruhe.

  26. #45375
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    Das Problem mit dem KNZ hat KTM quasi schon immer. Selbst bei meiner 2006'er Superduke war das regelmäßig ein Thema. Zumindest bei anderen. Ich hatte bis dato noch nie ein Problem mit meinen KTMs was das angeht. Aktuell hat meine 2014'er SDR 20000km runter und es rutscht nichts und entlüften musste ich auch noch nichts. Hinterachsspiel ist auch so gut wie nicht vorhanden. Alles gut soweit. Einzig die Bremsscheiben vorne sind mal wieder wellig .
    Ich werde aber wohl nächstes Jahr dann auf die 2018'er SDR oder gar 2019'er wechseln. Es gibt für mich momentan einfach keine Alternative zur KTM. Höchstens wenn Ducati eine 1260er Monster raus bringt.
    Ich bin jetzt erst wieder meine so geliebte SC59 gefahren aber mittlerweile fahre ich die SDR deutlich lieber. Dieser Punch aus den Ecken heraus und die Power bei jeder Drehzahl ist einfach geil. Und dazu noch die bequeme Sitzposition. Man wird ja nicht jünger .

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  1. 07.06.11, 23:23

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