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  1. #1
    [online]-Redakteur
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    Standard Mercedes-Benz E-Klasse (W213) im Test

    mercedes benz w213Mercedes-Benz und Innovationen bringen die meisten lediglich mit Blick auf Sicherheit in Verbindung. Ob Sicherheitsgurte, Airbags oder ESP: Die Stuttgarter boten wichtige Helfer früh oder gar als erste an. Mit der neuen E-Klasse der Baureihe 213 setzt man diese Tradition fort und rückt das Thema assistiertes Fahren stärker als je zuvor in den Mittelpunkt. Wie gut das gelingt und wo noch Nachholbedarf besteht, zeigt der Test.


    Obwohl Mercedes-Benz im schon seit Mitte der 30er Jahre Fahrzeuge in der oberen Mittelklasse - auch E-Segment genannt - anbietet, ist die Baureihe 213 strenggenommen erst die fünfte Generation. Denn erst seit...

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  3. #2
    Leutnant zur See Avatar von AramisCortess
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    Und ein Mercedes Benz hat was mit Hardware/IT zu tun?


  4. #3
    Don
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    Es geht im dem Artikel auch primär um das Infotainment und die Fahrassistenzsysteme.

  5. #4
    Oberstabsgefreiter Avatar von Tallum
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    Gekauft.

  6. #5
    Flottillenadmiral
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    Zitat Zitat von Tallum Beitrag anzeigen
    Gekauft.
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    Ansonsten hatte ich die neue C-Klasse für 4 Tage gehabt, war schon davon sehr angetan aber Cockpit und das draufgeklatsche Display für Infotainment hatte mir garnicht gefallen.

    E-Klasse sieht im Innenraum natürlich wesentlich aufgeräumter aus

  7. #6
    Oberbootsmann Avatar von Weissnicht
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    "Mercedes-Benz verspricht einen kombinierten NEFZ-Wert von 3,9 bis 4,3 l auf 100 km, im Test konnte diese Spanne aber - wenig überraschend - nicht erreicht werden. Auf gemischten Fahrten mit Landstraße und Stadtverkehr genehmigte sich die E-Klasse im Test zwischen 7 und 7,5 l, auf der Autobahn mit Geschwindigkeiten zwischen 120 und 160 km/h rund 6 l. Damit liegt der Wagen deutlich über den NEFZ-Angaben, die aber generell weit an der Realität vorbeigehen."
    wär auch ein Wunder bei 1,7 t (minimum?)

  8. #7
    Oberleutnant zur See
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    ich kann keinen verstehen der unter 70 ist und in nem mercedes hockt.
    die automatik ist ein graus die motoren aus nem traktor geklaut. das beste ist noch die farbliche unterlegung der paar rpm die man geben darf.

    sone karre saugt förmlich das leben aus einem raus.
    beim wechsel von rückwärtsgang zum 1. gang kanns passieren dass man mal einnickt...

  9. #8
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    Danke für den super Artikel :)

    Mein 212-mopf kommt Tagsüber mit 8-8,5 in der Stadt aus. Nachts selten mehr als 7,5-7,8, laut mein Taxler-Kollegen die den 213 fahren, genehmigt der sich 7,5-8,5 so where is the fuckin difference

    aber das Infotainment scheint endlich ein deutlichen Schritt vorwärts gemacht zu haben

  10. #9
    [online]-Redakteur Avatar von Redphil
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    "Ist Tempo 50 erlaubt, fährt die neue E-Klasse regelrecht Strich 50, das gleiche gilt für alle anderen Limits. Damit verhält man sich zwar regelkonform, wird aber eventuell auch zum rollenden Hindernis."

    Nennen wir es doch lieber Verkehrspädagogen. Das Ding heißt ja nicht Geschwindigkeitslimit, weil es frei interpretierbar wäre. In der Stadt mit Tempomat (gegebenenfalls + Toleranz) unterwegs zu sein, kann ungemein entspannen und gerade dem Fahranfänger helfen, sich auf wesentlichere Dinge wie andere Verkehrsteilnehmer zu konzentrieren. Was hinter einem fährt, muss man halt konsequent ausblenden.


  11. #10
    Matrose
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    Zitat Zitat von Redphil Beitrag anzeigen
    ...
    Was hinter einem fährt, muss man halt konsequent ausblenden.
    Für Mercedes Fahrer kein Problem

  12. #11
    Gefreiter
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    @redphil
    AMEN ! Einfach beim Limit den Tampomaten aktiveren + 3 kmh und entspannt am Ziel ankommen, funktioniert sogar bei uns in Berlin. nur in Leipzig fiel mir das schwer, gefühlt habt ihr an jeder Ecke ne Ampel und die hat ne rot strähne

    Drängler werden somit zwar getrollt, fängt aber an Spaß zu machen... wer sieht es denn nicht gerne das ein Idiot sich ärgert xD
    Geändert von FishermansFriends (09.10.16 um 12:25 Uhr)

  13. #12
    Flottillenadmiral Avatar von PoWerBaR
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    He Ihr,

    ich finde ja super, dass ihr von MB ein Auto für Testzwecke gestellt bekommen habt (so wie ja diverse andere Blogger/Techseiten auch), so generiert MB auf günstige Art sehr viel Werbung im Netz. Ob das jetzt so Zielgruppen-orientiert ist oder nicht, müssen die Marketing Leute wissen.

    ABER: Der Artikel liest sich passagenweise wie Copy-Paste aus der Pressemitteilung bzw eine Werbung für Mercedes. Kritische Punkte fast gar nicht vorhanden, Vergleich zu Mitbewerbern (wie auch, die stellen euch halt (noch?) nicht umsonst Autos hin) auch kaum vorhanden (Sync 2 ist kein Mitbewerber für Mercedes Infotainment, Teslas oder Toyotas oder BMWs schon eher).

    Normalerweise kennzeichnet man auch, dass der Artikel durch Unterstützung von Mercedes entstanden ist - falls dies bei euch auch der Fall gewesen ist. So als Disclaimer zur Pressefreiheit, die man da gerade aufgegeben hat.

  14. #13
    Oberbootsmann Avatar von billab
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    ist das hier nen auto magaziN???
    juckt doch niemanden dieser spießerdreck!

  15. #14
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    @ PoWerBaR
    Es hat seitens Mercedes-Benz nicht mehr Unterstützung als bei einem Notebook-Test von ASUS oder Smartphone-Test von Samsung gegeben - man hat lediglich das Testgerät zur Verfügung gestellt, auch Treibstoffkosten wurden nicht übernommen. Ich klammere da explizit aber den Besuch auf dem Testgelände aus. Da wurden Szenarien für den Test einiger Assistenten nachgestellt, die man im normalen Straßenverkehr nicht testen sollte..

    Den Vorwurf, es handelt sich in weiten Teilen um Copy-Paste, kann man so nicht stehen lassen. Ja, bei der Beschreibung der Systeme übernimmt man zwangsläufig Formulierungen von Mercedes-Benz. Es geht dabei aber darum, den Unterschied zwischen Theorie und Praxis zu zeigen. Und da zeigt beispielsweise gerade der Abschnitt über die Zusammenarbeit von Drive Pilot und Verkehrsschilderkennung, dass durchaus deutlich Kritik formuliert wird. In der Luft zerreißen konnten wir den Wagen im Fazit nicht, da eben vieles wirklich gut gelöst ist.

    Zu guter Letzt die Frage, ob SYNC 2 ein Konkurrent ist. Wir denken ja, da SYNC 2, Comand Online, Discover Pro und wie sie alle heißen, die gleichen Aufgaben erfüllen soll - navigieren, informieren, unterhalten. Natürlich sprechen wir dabei über völlig verschiedene Fahrzeug-Preissegmente, aber in so manchem Fall sind Infotainment-Lösungen bei Premium-Herstellern nicht günstiger oder teurer als bei anderen.

  16. #15
    Gefreiter
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    @billab ...

    Da ist höhste IT-Technik drin, sei es von den Sensoren oder von den Chips her und es heißt HARDWAREdeluxx und nicht OnlyComputerPartsAndSystemsStrightInYourA**Deluxx

    @powerbar

    Nach deiner nicht vorhandenen Logik müsste das selbe für Intel, Crucial, Asus, Samsung ect gelten. Dar ja alles von den Herstellern zur Verfügung gestellt wurde und weil Pressefreiheit da durch ja flöten geht haben sie ja ganz und gar nicht zb. den Verbrauch kritisiert...

    was für Menschen manchmal hier unterwegs sind erinnert einen ja an CB...
    Geändert von FishermansFriends (09.10.16 um 13:17 Uhr)

  17. #16
    Bootsmann
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    Auto Test? Ernsthaft?

    Autos sind so überflüssig! Ich hatte noch nie und werde mir auch nie eines kaufen. Die sind eine einzige Geldverschwendung. Abgesehen von den lächerlichen Kosten bei der Anschaffung 30.000 - 40.000€ oder hier sogar 50.000€, kosten die im Jahr tausende Euro, müssen ständig repariert werden und verschmutzen dabei auch noch die Luft.

    Wunderschön... Öffentliche Verkehrsmittel sind die Zukunft nicht stinkende und die Luft verpestende Autos.

    Ach ja Autofahren ist auch noch sehr gefährlich. Jährlich kommen in Deutschland 5000-6000 Menschen bei Autounfällen ums Leben, auch welche die vorsichtig fahren. Eines Tages seid ihr auch darunter.

    Man sollte deshalb mal über ein generelles Autoverbot nachdenken und dafür überall Straßenbahnen bauen. Wenn jeder mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren muss werden die auch ordentlich ausgelastet sein.
    Geändert von Padagon (09.10.16 um 13:53 Uhr)

  18. #17
    Leutnant zur See Avatar von Mr.Wurst
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    LoL ab in dein loch.

  19. #18
    Bootsmann
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    Sagt der Typ mit der Südstaaten Flagge die für Sklaverei steht.

    Bist bestimmt so ein Prolet ohne Abitur der mit seinem Wagen durch die Gegend fährt und versucht rumzuprollen. Er merkt nur leider nicht das er einfach nur ein Versager ist über den die anderen Lachen :-D

  20. #19
    Leutnant zur See Avatar von busiderbaer
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    Zitat Zitat von Padagon Beitrag anzeigen
    Auto Test? Ernsthaft?

    Autos sind so überflüssig! Ich hatte noch nie und werde mir auch nie eines kaufen. Die sind eine einzige Geldverschwendung. Abgesehen von den lächerlichen Kosten bei der Anschaffung 30.000 - 40.000€ oder hier sogar 50.000€, kosten die im Jahr tausende Euro, müssen ständig repariert werden und verschmutzen dabei auch noch die Luft.
    Dann viel Spaß dabei.

    Ist doch jedem selbst überlassen, wofür er sein Geld ausgibt. Dafür, dass man die Luft verpestet, zahlt man ja auch regelmäßig Geld in Form von Steuern.
    Außerdem ist nunmal oft (Großstädte ggf. ausgenommen) absolut notwendig, sich individuell über nicht unerhebliche Strecken fortbewegen zu können - da sollte man das Beste draus machen.


    Zitat Zitat von Padagon Beitrag anzeigen
    Wunderschön... Öffentliche Verkehrsmittel sind die Zukunft nicht stinkende und die Luft verpestende Autos.

    Ach ja Autofahren ist auch noch sehr gefährlich. Jährlich kommen in Deutschland 5000-6000 Menschen bei Autounfällen ums Leben, auch welche die vorsichtig fahren. Eines Tages seid ihr auch darunter.

    Man sollte deshalb mal über ein generelles Autoverbot nachdenken und dafür überall Straßenbahnen bauen. Wenn jeder mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren muss werden die auch ordentlich ausgelastet sein.
    Wer soll denn das bitte Bezahlen, dass in jedem Kaff Schienen verlegt werden? Die BRD hat schon das dichteste Eisenbahnnetz der Welt und trotzdem ist in manchen Regionen ein Auto unumgänglich.

    Was die Gefährlichkeit angeht, ist 1. ein propotionaler Zusammenhang zwischen der Benutzungshäufigkeit eines Verkehrsmittels und deren Unfallträchtigkeit gegeben, also wenn mehr Busse/Bahnen fahren, werden auch mehr Unfälle damit passieren. 2. Müsste man allerhand Sachen verbieten, wenn es darum geht, Todesfälle zu verhindern, z.B. Alkohol, Tabak, Fettes Essen, Schwimmen, Bergsteigen ... Ob sich einer selbst oder (zumindest bei den ersten drei Beispielen) auch andere in Gefahr begibt, ist hat doch nichts mit dem Mittel zu tun, sondern mit der Persönlichkeit, Risikogeneigtheit usw ... Wenn jeder verantwortungsbewusst und aufmerksam wäre, würden die allermeisten Unfälle verhindert werden können.

    Back to Topic: Ich finde ja dass es in absehbarer Zeit NIE soweit kommen kann, dass der Fahrer die Verantwortung zu 100% abgeben kann - jedenfalls nicht mit der aktuellen Infrastruktur und solange es noch auch nur einen Bruchteil nicht-automatisierter Fahrzeuge gibt. Da ist dann immer ein Risiko vorhanden, dass unvorhergesehe Situationen nicht richtig erkannt werden können.
    Geändert von busiderbaer (09.10.16 um 14:25 Uhr)

  21. #20
    Kapitänleutnant Avatar von KinG-SeKo
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    Ich fahre das Auto seit Anfang August und der "Autopilot" ist wirklich sehr intelligent. Letzte Woche wollte ich rückwärts aus einem Parkplatz raus und plötzlich bremst mein Auto und ich denke mir hä... Habe ernsthaft den Fahrradfahrer übersehen. Auf der Autobahn funktioniert das System erheblich besser und in der Stadt nur im Stau aber Spuren ohne Kennzeichnung und das Auto macht was es möchte... Dies kann auch sein, dass er die Spur nicht hält. Von daher Hände immer am Lenkrad lassen....

  22. #21
    Leutnant zur See Avatar von Mr.Wurst
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    Zitat Zitat von Padagon Beitrag anzeigen
    Sagt der Typ mit der Südstaaten Flagge die für Sklaverei steht.

    Bist bestimmt so ein Prolet ohne Abitur der mit seinem Wagen durch die Gegend fährt und versucht rumzuprollen. Er merkt nur leider nicht das er einfach nur ein Versager ist über den die anderen Lachen :-D


    This xD

  23. #22
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    Zum Glück bin ich bei HWLUXX nicht wegen der "kompetenten" Tests sonder wegen dem Marktplatz

    Sonst würde mich Tag für Tag nur ärgern

    Und bestimmt kein Benz. Die Qualität (auch bei Fahrzeugen über 40k) hat stark nach gelassen.

    Wenn schon neues Auto, dann Audi
    Selbst ein Seat ist besser
    (\__/)
    (='.'=)
    (")_(")

  24. #23
    Kapitänleutnant Avatar von KinG-SeKo
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    Zitat Zitat von MENCHI Beitrag anzeigen
    Zum Glück bin ich bei HWLUXX nicht wegen der "kompetenten" Tests sonder wegen dem Marktplatz

    Sonst würde mich Tag für Tag nur ärgern

    Und bestimmt kein Benz. Die Qualität (auch bei Fahrzeugen über 40k) hat stark nach gelassen.

    Wenn schon neues Auto, dann Audi
    Selbst ein Seat ist besser
    Ehrlich mal, welch ein Segen du für die Community bist und im gleichen Atemzug ein Bash beginnst haha

  25. #24
    Gefreiter
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    @Seko made my day xD

  26. #25
    Stabsgefreiter Avatar von blasko
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    Zitat Zitat von FishermansFriends Beitrag anzeigen
    @billab ...

    Da ist höhste IT-Technik drin, sei es von den Sensoren oder von den Chips her und es heißt HARDWAREdeluxx und nicht OnlyComputerPartsAndSystemsStrightInYourA**Deluxx
    Da hat eine 777 oder eine A380 wesentlich mehr zu bieten, also ran an die Flugzeugtestberichte, selber fliegen dürfte mit ein paar Stunden im MS Flightsimulator eigentlich auch kein Problem sein.



    Man, man - Schuster bleib(t) bei deinen(euren) Leisten. Auto Motor Sport testet auch keine Gehäuse, Netzteile, Grafikkarten etc.
    "Friedliche Nationen haben keine Massenvernichtungswaffen." - George W. Busch



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