[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"

Hi,

möchte am 04./05. Sept. zum Nürburgring zum https://nuerburgring.de/events/categories/automotive/gt-world-challenge

Kann man, vor allem in der Pandemie, noch wie früher trotz der Sitzplätze "frei" um der Kurs herumgehen oder muss man auf den Plätzen bleiben?
Ist der Blick von der Obertribüne Start/Ziel noch ok von der Sicht/ Entfernung? Untertribüne leider ausverkauft für 2-4 Sitze.

Wichtigste Frage: wird es Verköstigung geben? Pommes Currywurst oder wurde das wegen Covid abgeschafft temporär?

Danke vorab!

Die Nürburgring GmbH müsste ne Info-Hotline haben, probiers doch mal dort!
 
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Geb ich Dir Recht. Gestern hatte ich kurz reingeschaut. Es ist auch das erste Rennen nach der Wiedereröffnung. Der Ring hat ja alle Helfer rausgeschmissen.
 
Paar Bildchen von der Arbeit ;-)
Einfach nen Tolles Erlebnis nen alten BMW E30 M3 Gruppe A im Rennbetrieb zu sehen und Hören
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Bild aus unserer Box, wir waren mit einem AMG GT4 da, direkt unsere Nachbarn war das Black Falcon Team ebenfalls mit nem AMG GT4 die sind allerdings offen im AMG Partymodus gefahren da bringt das Teil knapp 750ps.
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Sind allerdings alles nur Schnappschüsse wenn ich mal ne freie Minute hatte
 
Sonntag endlich mal wieder IndyCar @LagunaSeca Raceway. Ich liebe diese Strecke, auch wenn es so was wie „the Pass“ nie wieder vorkommen wird.
 
Bin ja kein Fan von Laguna Seca.
Weder beim zugucken noch in einer Sim.
Die Kurven fühlen sich fast alle sehr ähnlich an, es gibt kaum Überholmöglichkeiten (eigentlich gar keine).
Ohne Corc Skrew wäre die Strecke schon längst abgerissen.

Es gibt so viele Strecken in den USA die einfach besser sind!
Würde die Indycars ja wirklich gerne mal auf Road Atlanta und dem VIR sehen.
 
Ob es überholmöglichkeiten gibt, liegt ja auch an den Fahrern. Ok bei the pass, hat Zanardi auch nachher offen gesagt, das er sich nur brutal verbrämst und versucht hat, zurück auf die Strecke zu kommen, als er gemerkt hat, das Herta geschockt war, hat er Gas gegeben und wollte gewinnen. Dort gab es aber einige schöne Rennen und es ist halt eine schöne Naturstrecke mit richtigen Sandbänken.
 
Übrigens:
Aktuell läuft der Bol d'or und das Goodwood Revival 2021.
 
Und die GTC war dieses Wochenenden in Hockenheim, wir hatten Mittwoch / Donnerstag Trackday, Donnerstags waren die meisten GTC Teams schon da Gabriela Jilkova is mir paar mal in der Mittagspause übern weg gerannt, Abends beim Rennteam "Die Biermacher Racing" paar Bierchen gezecht junge junge sind die drauf :d bei HTP gabs Lecker Grillwurst.
Diesmal war in unserer Box noch LAND Motorsport mit ihren R8 GT3, das ding ist mal ein Ungetüm und dieser Klang, normalerweise Nehm ich keine Ohrenstöpsel wenn wir die Autos Abstarten und Warmlaufen lassen, aber bei dem R8 hab ich es keine 10 Sekunden daneben ausgehalten. Aber technisch ist das Teil echt mal geil aufgebaut, Federwechsel an allen 4 Stoßdämpfern haben die Jungs in 5 Minuten hingekommen, in der Zeit hab ich grad mal nen Federbein vom AMG GT3 Rausgebaut :ROFLMAO: Und man kann den Wagen echt sehr schön zerlegen um an alle Teile ranzukommen, das geht so beim AMG nicht, da zählt Optik vor Funktionalität. Was Boxenstops angeht da sind die Audi R8 GT3 echt überlegen, da muss ma nicht mit der Luftlanze Zielen die haben nen fetten Trichter hinten wo de einfach nur mit der Lanze reintreffen musst das spart allein schon Zeit.

Paar Impressionen vom Donnerstag, da hab ich nen kurzen Moment gefunden als ich in der Boxengasse auf unsere Fahrzeuge gewartet hab ( Funk wird am Trackday nicht genutzt, d.h man steht draußen wartet bis das Fahrzeug in die Boxengasse Reinfährt und gibt im Signal wo er Hinfahren muss, und dann geht die Action Los
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Das war das Abends beim Abbauen
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Kaum aus unserer Box raus stehen die nächsten drin, Langweilige R8 Cup :LOL:
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Vielen Dank für die Infos und Einblicke (y)
 
Ich würde gerne viel mehr Bilder machen, aber einerseits hab ich dazu bei der Arbeit keine Zeit dazu, zweitens sieht es irgendwie doof aus wenn ich die ganze zeit mim Handy da rumstehe, und in der Mittagspause kann ich zwar in die ganzen Boxen rein, aber Bilder machen kommt bisl doof wenn ich da in ner Fremden Box steh als "Fremdes" Team :LOL: Mittlerweile ist das ganze auch so normal für mich geworden das ich gar nicht mehr so das verlangen hab Bilder zu machen.

So sah es übrigens Donnerstags Mittags vor der Box aus, da war ich grad mal kurz aufm Klo ( die Klos in der Box selbst kannst ja net benutzen .... )
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Und das war Letztes Wochenende als wir abgebaut haben, meist wenn wir Abbauen stehen schon die anderen vor der Box und wollen rein, das ist manchmal echt nervig und Stressig, bist noch nicht mal aus der Box raus schon stehen da Teile von anderen drin.
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Grosjean gefällt mir bei den IndyCars immer mehr. Man merkt richtig, das er wieder richtig Spaß am Rennen fahren hat. Am Anfang des Rennens, packt er sich Dixon in der Corkscrew und eben versuchte er es außen herum in turn1. Auch bei seinem ersten Oval Rennen hat er richtig was gezeigt. Hoffe das er nächstes Jahr ein besseres Cockpit bekommt, gemunkelt wird das er bei Andretti, das Cockpit von Hunter Reay bekommen soll, bei Penske wird aber soweit ich weiß auch etwas frei.
Edit: Grosjean wieder mit einer Hammer Show, aussen run, innen rum, bei Johnson mittendurch, der ist richtig on Fire und auf der Jagd nach Alex Palou mit nun knapp 20 runden alten Reds.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich fand den Überrundungsverkehr aber ziemlich übel. Da sollte Indycar sich was einfallen lassen.
Aber durch die vielen Gelbphasen im US Sport ist es halt imminent wichtig in der Lead Lap zu bleiben.
 
Nun bei 27 Autos die am Start waren, sind es halt auch ein paar mehr, die während des Rennens überrundet werden.
 
Lag halt auch an den wenigen Gelbphasen, dass es überhaupt dazu kann das auf einem Road Course viel überrundet werden musste.
 
Stimmt es lief überraschend flüssig, was Herta auch den Sieg brachte. Wäre, sagen wir mal, in den letzten 10 runden noch einmal Neugestartet worden, hieße der Gewinner vermutlich Grosjean. Was der gestern mit dem Coyne Auto und alten Reds gezeigt hat, war ehrlich gesagt beeindruckend. Abgesehen von dem Rempler mit Johnson in der Cork, hat er einwandfreie Überholmanöver gezeigt.
 
Jetzt ist es fix, Grosjean fährt 2022 die volle Saison für Andretti Autosport (inkl. Indy500). Freut mich für ihn, auch wenn ich ihn lieber bei Ganassi oder Penske gesehen.
 
Andretti hat es die letzten Jahre in der Meisterschaft nicht wirklich hinbekommen.
Hoffentlich helfen die F1 Arbeitsprozesse von Grosjean dem Team vorwärts.

Auf alle Fälle trotzdem gut das er nun einem Auto der Top3 Teams sitzt.
 
Jedenfalls ist er ein Titelkandidat, wenn man sieht was er aus dem Coyne Auto macht. Er geniest laut einem Interview auch die lockere Atmosphäre bei den IndyCars, wo man auf der Strecke hart fighted aber abends am Wohnmobil zusammen ein Bier trinkt.
 
Wenn ich sehe was Grosjean da veranstaltet würde ich gerne Kimi ebenso da sehen.
Kimi hätte bei den Indys sicherlich auch reichlich Spaß, auch auf den Ovalen.
 
Das stimmt aber ich fürchte Kimi würde da auch schnell mit dem Gesetz in Konflikt geraten. Er ist ja kein Kind von Traurigkeit und dürfte sicher bei einer Alkoholkontrolle negativ auffallen 😁
 
Leider ist beim Indycar Finale schon die Spannung raus.
O'ward mit Getriebe Schaden..
 
3 Tage Hockenheim im Fahrerlager gelebt bei der IDM 1000, schon nen geiles Flair unter Rennfahrern mit den Partys nachts :LOL: Nur im LKW Pennen is nervig
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Da ich da nen Stuff Member Zugang hatte konnt ich die Rennen von der Formel 1 Sieger Tribüne aus anschauen bzw. das ist schon Mega
Blick von der Siegertribüne auf die Sachs
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Blick vom Podium auf die Start Ziel graden
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Panorama Bilder von der Sachstribüne aus
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Geile Teile diese Sidecars, das ist echt ein riesen Spektakel mit den Kisten auf der Strecke
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Die DTM is einfach komplett wild, unfassbar.
 
Abt-Audi, wie Abt-Ort.


Vielleicht nimmt ja Cassidy noch spät Rache an KvdL
 
Fand die Aktion auch alles andere als sauber, obs mutwillig war obliegt anderen zu prüfen
 
Genau wie die Aktion gegen Götz, aber er hat ja umgehend die gerechte Strafe bekommen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Aber die Strafen der Rennleitung sind ja auch voll fürn Arsch....
 
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