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Ergebnis 1 bis 21 von 21
  1. #1
    Vizeadmiral Avatar von Pimok
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    Standard kupfer + alu fragen^^

    huhu. frage:

    rosten alu und kupfer ?

    kann ich als privatmensch die beiden mit einer schicht eines andren metalls überziehen, welches nicht an der luft oxidiert ? (elkektrolyse mit XY ? )

    hoffe auf antwort
    Grüße,
    Kai / Pimok

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  2. #2
    Oberbootsmann Avatar von Thanatos
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    Standard

    Alu rostet, Kupfer oxidiert (iirc)

    Aber beide Metall reagieren = Korrosion, miteinander

    Tut nicht gut

  3. #3
    Gefreiter
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    Zitat Zitat von Thanatos
    Alu rostet,
    seit wann rostet denn alu ? wenn es frei von stahl-spähnen ( nicht die groben, die ganz feinen in den Poren ) ist, dürfte nix rosten

    das kupfer wird mit der zeit dunkler durch die oxidation ( bei dem alu wüsste ich es grad net )
    Geändert von Banane5 (12.02.06 um 13:27 Uhr)

  4. #4
    Leutnant zur See Avatar von Elrond McBong
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    Zitat Zitat von Banane5
    seit wann rostet denn alu ?
    Alu rostet genauso wie Metall, nur der Rost bleibt am Alu "kleben" und geht nicht mehr ab, so ähnlich hat's uns unser Chemie-Lehrer mal erklärt

    MfG

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  5. #5
    Vizeadmiral Avatar von Pimok
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    beides zusammen wollt ich eh nicht haben
    also ist wasserzusatz mehr oder minder pflicht ?
    Grüße,
    Kai / Pimok

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  6. #6
    Admiral
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    Ja, selbst bei nur-Kupfer-Kühlern sollte man Korrisionsschutz verwenden.

  7. #7
    Kapitän zur See Avatar von arctic_storm
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    Standard

    Beim Zusammenspiel von Kupfer und Alu ja.

  8. #8
    Vizeadmiral Avatar von Pimok
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    hm k. und wie oben schon die frage steht, kann ich die teile per elektrolyse oder öhnlichem verfahren mit einer schicht wasweisichwas überziehen, um 1. korrosion und 2. oxidation zu vermeiden ?
    Grüße,
    Kai / Pimok

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  9. #9
    Admiral
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    Viele Alu-Kühler werden mit einer Eloxions-Schicht überzogen. Doch die ist natürlich nie 100%

  10. #10
    Leutnant zur See Avatar von JohnSmith
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    problemstellen sinnd dann z.b. die gewinde!

    bei einem nur kupfer-kreislauf bräuchte man kein korro!

  11. #11
    Admiral
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    Zitat Zitat von JohnSmith
    bei einem nur kupfer-kreislauf bräuchte man kein korro!
    Theoretisch

  12. #12
    Oberbootsmann
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    Standard

    Mach kein langes Geschiss. Kipp es (Bsp: Inno IP Protect), wie jeder andere Mensch auch, in den Wasserkreislauf dazu und gut ist.

  13. #13
    Vizeadmiral Avatar von Pimok
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    warum einfach wenns auch kompliziert geht ?
    Grüße,
    Kai / Pimok

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  14. #14
    @ddicted Avatar von m0ep
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    alu oxidiert auch aber bei alu is die oxidationsschicht weitaus stärker als bei kupfer

    bei der elektrolyse gibs aber probleme denn du musst das trägermaterial erst anäzten um die oberfläche zu reinigen denn wenn die schutzschicht nich ordentlich gemacht wurde würd sich das trägermaterial auflösen (lokales element ) da das schutzmaterial meist höherwertig ist.
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    beides an einem Avocent DVI-KVM + Samsung SyncMaster 245B Plus
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  15. #15
    Korvettenkapitän
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    alu rosted nicht.schau dir alu räder felgen,gerüste,alu leitern usw was of permanent an der witterung ist,da rosted nix.alu ist ein ne metall.

  16. #16
    Leutnant zur See Avatar von Elrond McBong
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    Zitat Zitat von m0ep
    alu oxidiert auch aber bei alu is die oxidationsschicht weitaus stärker als bei kupfer
    So hab ichs ungefähr auch gemeint

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  17. #17
    Korvettenkapitän
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    problemstellen sinnd dann z.b. die gewinde!
    die sind meist aus vernickeltem messing.die böden und deckel diverser ausgleichbehälter sind oft auch aus alu.

  18. #18
    Bootsmann Avatar von Olli1
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    Jedes Metall Korrodiert(bei Eisen halt Rost genannt).
    Bei Aluminium z.B.schützt die Oxidationsschicht vor weiteren "Rosten".

  19. #19
    Korvettenkapitän
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    Jedes Metall Korrodiert(bei Eisen halt Rost genannt).
    Bei Aluminium z.B.schützt die Oxidationsschicht vor weiteren "Rosten".
    als0 willst du damit sagen,jedes metall macht an der witterung eine oberflächenveränderung?

    und woran merke ich das bei va?oder verzinktem stahl oder alu?ist ja optisch keine veränderung zu erkennen.

  20. #20
    Oberbootsmann Avatar von Thanatos
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    bei verzinktem stahl ist ja auch das zink da, damit der stahl geschützt wird

  21. #21
    Bootsmann Avatar von Olli1
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    Natürliich,gerade optisch,meißtens wird es dunkler,bei Zink oder Kupfer sogar extrem.Auch Alu oder Edelstahl haben eine dünne Korrodierte schicht.Einfach mal überall dran Kratzen,dann sieht mann`s.............

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