@Ice-Tea: Gelb oder Orange mein ich. Es war dunkel.
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Ergebnis 9.801 bis 9.825 von 13710
- 25.10.12, 15:19 #9801
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25.10.12, 15:43 #9802
25.10.12, 21:12 #9803
Falls es wen interessiert, hab jetzt ne FLM Shooter Lederjacke und nen Schuberth S2 gekauft. Die dazu passende Shooter Hose hatte irgendwie nen komischen Schnitt. Der Helm ist zwar etwas teuer, aber lieber zu viel als zu wenig
Intel Core i3-3220 | P8P67 | XFX HD6870 | Seasonic X400FL
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25.10.12, 21:18 #9804
Soooo...
Moped ist eingetütet fürn Winter
25.10.12, 21:20 #9805
Also schick ist die neue Triumph ja: Triumph Announces 2013 Street Triple and Street Triple R | Rider Magazine
Die muss ich unbedingt mal fahren.
25.10.12, 21:32 #9806
nicht so wirklich, der Kennzeichenhalter sieht aus wie 'drangespaxt' und vorne siehts mMn. aus als würd was fehlen...
25.10.12, 21:35 #9807
Sich über den KZH aufzuregen macht keinen Sinn. Dies ist eines der am leichtesten austauschbaren Teile.
Geändert von *Hagen* (25.10.12 um 21:39 Uhr)

25.10.12, 22:05 #9808
Ich find die von vorne bis hinten einfach deutlich schlechter als die Alte.
Wie bei der Z800 sieht die einfach viel mehr nach Spielzeugmopped aus.
Der alte Underseat war deutlich "brutaler", und die komischen Spoiler an der Seite sehen auch komisch aus
25.10.12, 22:35 #9809
Der Kennzeichenhalter und die Lampenmaske mit Instrumenten passen für mich auch nicht so recht ins Gesamtbild. Beide Teile stehen meiner Meinung nach zu weit ab.
25.10.12, 22:36 #9810
25.10.12, 22:39 #9811
Ach und jetzt wo ich mein Moped noch losgeworden bin, bin ich natürlich schon am überlegen, was ich mir als nächstes zulegen soll. Eventuell lässt sich über den Winter ja irgendwo günstig was abgreifen

Im Moment bin ich ja bei der 690er KTM Supermoto oder Duke und der Aprilia SXV550 hängen geblieben. Für meine Begriffe beides sehr schicke Motorräder mit ordentlich Bumms um auf kleinen Touren auf der LS Spaß zu haben. Ist irgendwer schonmal eine der beiden Maschinen gefahren bzw weiß was darüber?
25.10.12, 23:57 #9812
Vergiss die Aprilia auf der Straße.
KTM Die neuen 690er oder auch die "alten" also ab 08 sind alle super. Umso neuer das Baujahr umso länger die Wartungsintervalle. Interessiere mich selber für die Maschinen. Versuch ne 690er smc ab 09/10 zu bekommen Wege. 7500er Wartungsintervallen und dichtem Tacho usw.
GrussDesktop: Q6600 @3,3GHZ @ 1,5v - ASUS P5KR - 8GB Geil Blackdragon 1066Mhz @2,25v - W7 Ultimate x64 @ Crucial m4 128 GB - XFX GTX 260 @700/1490/1150 + 2x LG WT22Q-SF @ Arctic Z2 - X-Fi Titanium Fatal1ty Professional Series + Sennheiser PC350 - Be quiet!Dark Power Pro P7 650Watt - TT Armor+Server: E8400 @3,0GHZ 1,1v - ASUS P5Q Deluxe - 4GB DDR2 Geil 667Mhz -WS 2012 Essentials - Palit GeForce 8400 GS Super Passiv - Xigmatek Asgard 2 - 2x Seagate ST3000DM001(Storage) + Seagate ST3320418AS(Sys) + 2x Samsung HD204UI(Backup)
Mein kleines Projekt, eine Carrera Bahn entsteht - Mein Bilderalbum - Mein Flickr - Mein kleines Heimkino
26.10.12, 00:21 #9813
Und was spricht deiner Meinung nach gegen die Aprilia? Optisch finde ich die schon sehr Schick. Vorallem das Heck. Außerdem trifft man die auch eher selten bis garnicht an.
Habe glaube noch keine Live gesehen...
26.10.12, 00:50 #9814
Ja optisch natürlich erste Sahne.
Was glaubst du wieso du die nicht auf der Straße siehst? Des teil is eigentlich nur für die renne gedacht. Da immense Wartung benötigt is und im Strassenbetrieb geht dir der Motor schnell hops.
Zumal nicht mit offener Leistung eintragbarDesktop: Q6600 @3,3GHZ @ 1,5v - ASUS P5KR - 8GB Geil Blackdragon 1066Mhz @2,25v - W7 Ultimate x64 @ Crucial m4 128 GB - XFX GTX 260 @700/1490/1150 + 2x LG WT22Q-SF @ Arctic Z2 - X-Fi Titanium Fatal1ty Professional Series + Sennheiser PC350 - Be quiet!Dark Power Pro P7 650Watt - TT Armor+Server: E8400 @3,0GHZ 1,1v - ASUS P5Q Deluxe - 4GB DDR2 Geil 667Mhz -WS 2012 Essentials - Palit GeForce 8400 GS Super Passiv - Xigmatek Asgard 2 - 2x Seagate ST3000DM001(Storage) + Seagate ST3320418AS(Sys) + 2x Samsung HD204UI(Backup)
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26.10.12, 06:56 #9815
Also ich find die neue Streety so geil, dass ich mir die am liebsten kaufen würde (mal lotto spielen ^^) und mir kein schöneres Naked Bike in der Hubraumklasse einfällt.
26.10.12, 07:16 #9816
Zur Aprillia kann ich nichts sagen aber zu KTM schon. Die SMC hat zu wenig Power für das Gewicht und die Duke fährt sich wie ein Kindermopped. Bei beiden haste vmax bis etwa 180 km/h wobei es ab 160 schon sehr unangenehm wird zu fahren. So richtig Druck haste bei beiden nicht wirklich und das ABS bei der Duke ist extrem Kacke, da kannste gar nicht richtig driften. Der Vorteil ist halt der große Tank und die erweiterten Wartungsintervalle. Ich würde dann wohl eher zu ner superduke R greifen.
Wenn du unbedingt supermoto fahren willst, empfiehlt sich ne 525er oder die neue 500er EXC als SM Umbau. Die wiegt gleich mal 30kg weniger als die 690. bei nur 5PS weniger. Die sind schön handlich und gut Power. Reichweite bis max. 130km und dir tut der Hintern nach 2-3h sehr weh -.-. Die höheren Wartungskosten und die geringere Haltbarkeit muss man auch noch berücksichtigen. Dafür sind diese die ultimativen Spassgeräte. Lohnt sich eigentlich nur wenn du viel selber machen kannst und willst, sonst zahlst dich dumm und dämlich.
Du musst halt mal einige Modelle probefahren und dann entscheiden.
26.10.12, 10:57 #9817
Ich weis ja nicht, was du schon alles gefahren hast als Vergleich, aber so lahm sollen die 690er doch garnicht sein ...
Ich hatte bis jetzt zwei Motorräder mit 660ccm einzylinder 48PS. Die waren mir etwas schwach auf der Brust. Aber da legen die KTMs ja schon ein paar Pferdchen drauf. Und da ich eh nur Landstraße fahre reichen mir 160 eigentlich auch zum überholen und Spaß haben. Schneller bin ich mit meinem letzten Motorrad (aprilia Shiver) auch nicht gefahren, weil es ohne Verkleidung einfach unangenehm ist.
Wie leicht bekommt man denn eine Maschine für ne Probefahrt? Ich war bis jetzt noch nie bei nem Händler um was zu kaufen oder Probe zufahren.
26.10.12, 12:19 #9818
Also die rsv4 hab ich ohne wenn und aber von nem Händler bekommen....kommt aber allgemein auf den Händler selbst an wie der drauf ist.
Gesendet von meinem HTC One X mit der Hardwareluxx App
26.10.12, 14:18 #9819
KTM Probefahrt: Nichts leichter als das!
Du gehst auf die KTM-Seite und rechts unter dem Drop-down Menü "Händler & Service" klickste auf "book a test ride". Dann einfach Modell und Händler auswählen und entweder anrufen oder halt Mail schreiben. Ich bin so die RC8-R und die duke-R jeweils ca. 1h lang gefahren. Kostet nichts, ausser volltanken musste die Kiste wieder beim Abgeben. Es hat halt nicht jeder Händler nen entsprechenden Vorführer da, da musste halt mal sehen oder vorher anrufen.
26.10.12, 14:41 #9820
Super, das hört sich ja richtig einfach an. Muss ich sofort mal bei gucken!
EDIT: ICh bin irgendwie zu blöd dafür...die versprochene Karte, auf der man sich den nächsten Händler aussuchen kann, wird bei mir nie angezeigt..Geändert von EvilDream (26.10.12 um 14:49 Uhr)
26.10.12, 14:53 #9821
26.10.12, 15:00 #9822
Also geht mit Firefox, IE und Google Chrome nicht, wenn ich zB hier auf der Seite bin: https://www.ktm.com/at/supermoto/690...l#.UIqI_obWCM8 müsste doch eigentlich unten eine Karte angezeigt werde.
Geändert von EvilDream (26.10.12 um 15:01 Uhr)
26.10.12, 16:59 #9823
öhm der link ist falsch von dir
hier der richtige
https://www.ktm.com/at/haendler-serv...test-ride.html
26.10.12, 21:00 #9824
26.10.12, 21:52 #9825
LinkBacks (?)
- 07.06.11, 23:23

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