Moped/Motorad alles hier rein (5)

[IcE-TeA]

Inkl. Montage? Also nur aufziehen auf die Felge? Oder nur die Reifen einzeln?

Meine Preise waren nur für die Reifen an sich. Dazukommen dann nochmal 25 für aufziehen, wuchten und Altreifen Entsorgung.

Mit Montage (Reifen hab ich selbst ausgebaut und dahingebracht)
Auf der Rechnung ist aber irgendwie kein Montagepreis gelistet

[bastik]

Wenn in der Spalte neben der FS Klasse ein * ist dann gilt das Datum was in dem Feld 14 eingetragen ist, sonst ist der nicht Gültig.
Wenn aber in der Spalte anstelle von einem * ein Datum steht, braucht in dem Feld 14 ja nix mehr stehen.
Bei mir steht im Feld 14 auch nix, weil bei mir alle Daten direkt neben den Klassen eingetragen wurden.
Ich hatte den Führerschein erst herstellen lassen als ich alle Prüfungen bestanden hatte. Solange bin ich dann mit einem Vorläufigen FS gefahren.
Das blöde an den Kartenführerscheinen ist ja, dass nachträglich keine FS Klassen eingetragen werden können, sondern dafür dann eine neue Karte hergestellt werden muss (die man natürlich wieder zahlen darf)

Ich hab A und B gemeinsam gemacht, bin mit vorläufigem Schein rumgefahren und hab nach der A-Prüfung die Karte "bestellt". Ich hab bei A1 und A beschränkt n "*)", bei 14. hab ich den 10.12.07 stehen, Prüfungstag für A war der 7.11. (laut Schein, hab grad in nem Kalender nachgeschaut, das war n Mittwoch, meine Fahrschule hat aber immer nur Donnerstag Prüfung gemacht) und für B der.. MOMENT.. Ich weiß zu 100%, dass ich die Prüfung am Geburtstag meines Vaters hatte, hier is aber der 27.9. statt dem 26. vermerkt..
Diese Führerscheingeschichte kommt mir spanisch vor..

Verdammt, warum musste mich jemand darauf bringen? ^^

edit: ich sehs kommen, ich werd am 27.9.09 mit mehr als 20 drüber geblitzt und die schicken mich zu sonem Seminar >.<

[JerryMaSon]

Bei mir stimmt der Tag von B nicht, Prüfung war am 17.12. A ist richtig.

[IcE-TeA]

Kann es einfach nur sein, dass ihr die Prüfung zwar am Tag X gemacht habt, den Führerschein aber erst am Tag Y erhalten habt? Denn es gilt erst der Tag Y an dem ihr den FS auch in Händen haltet.

[Berlinrider]

Richtig, bindend ist nicht der Tag der Prüfung, sondern der Tag an dem du den ersten Schrieb hattest, der dich zum Führen eines Fahrzeugs berechtigt.

[bastik]

Gut, der Wahnsinnsunterschied is es jetz nich, ob nich am 7.11. oder am 10.12. aufmachen darf xD

[BlackPrince]

BOah,

die BT016 grippen ja wie sau! Alter Falter, aber nach 500KM sehe ich schon wieder "schwarz"






Kann gerne mal den ein oder anderen User aus der Region Frankfurt/Aschaffenburg einladen, macht super bock bei uns zu fahren

[Berlinrider]

Hammergeil. Nur der Kameramann muss nochmal üben.

[Paule2^3]

meine pipo's in 120/70 und 190/55.
bilder gibts sobald ich meine kamera zurück habe (verschluss war/ist kaputt). sollte noch evtl 1-2wochen dauern -.-

ich kann ja mal mit meiner Kamera vorbei kommen

[itsmebartman]

das können wir gern mit ner kleinen tour verbinden. hatte das mit dark lord eh schon in planung
ich fürchte nur, das ich bis dahin meine cam schon zurück hab ^^ aber egal, tour muss sein

[Snuskhammer]

Hallo Jungs,

denkt dran bescheid zu sagen wenn IHR ins Sauerland bzw. Nordhessen kommt.

Vielleicht bin ich dann schon wieder fit und könnte mitfahren.

Bin seit Monaten nicht mehr gefahren wegen meinem kaputten Knie.

Meniskus angerissen, Kreuzband und Außenbänder überdehnt, Bluterguss im Knie.

Aber so langsam wird es wieder.

[masterc24]

@masterc
Kein Problem Hat euch die Strecke denn gefallen?

Die Strecke war genial. Bin auch in den Kurven deutlich weiter runtergekommen, die Kurven waren dafür ja fast optimal für ausgelegt.

[JerryMaSon]

Hallo Jungs,

denkt dran bescheid zu sagen wenn IHR ins Sauerland bzw. Nordhessen kommt.

Vielleicht bin ich dann schon wieder fit und könnte mitfahren.

Bin seit Monaten nicht mehr gefahren wegen meinem kaputten Knie.

Meniskus angerissen, Kreuzband und Außenbänder überdehnt, Bluterguss im Knie.

Aber so langsam wird es wieder.

War letztes WE in Breidenbach (aber keine Ahnung ob das Nordhessen ist) sind dann da rumgedüst, an der Sackpfeife vorbei etc.. Werde gegen Ende des Sommers nochmal ein WE da verbringen, evtl mit Zelten, oder wieder bei nem Kumpel.

[Seeeb]

Wär heute fast auf die gefallen. Fahre jetzt seit Tagen jede freie Minute Motorrad ^^ Und heute, ich will so so in ne Kurve einbiegen, schalte runter und lasse dabei die Kupplung schlagartig los () Hinterrad hat aufjedenfall schön getänzelt und dabei war ich noch dabei die Kurve zu nehmen. Zum Glück ist nichts passiert und ich konnte ohne Verletzung etc. aus diesem Fehler lernen.

Habe heute auch paar mal bei schön gerader und leerer Strecke richtig Gas gegeben, um zu gucken wie sich denn so mächtige 34PS anfühlen Und nachdem ich meinen Spaß hatte und normal weiterfahren wollte, hatte ich andauernd das Gefühl, als ob das Vorderrad immer wieder "schwimmen" würde (finde jetzt keine besser Beschreibung) als ob ich auf trockener Fahrbahn leichtes Aquaplaning hätte. Das selbe, aber doch eher selten kann ich auch vom Hinterrad beurteilen. Was könnte denn die Ursache sein?

Völlig erledigtes Fahrwerk wäre da das Naheliegenste. Was fährst du denn, wieviel KM hats gelaufen? Mit möderischen 34PS bekommst da nicht bei "Vollgas" das Rädchen hoch ohne nachzuhelfen.

Solche Situationen wie das Tänzeln wirst du mit mehr Erfahrung spielend meistern, besonders mit einem V2 ab einer gewissen Kubikzahl, keine AHK und ein wenig zügigem Fahren.

[NOS]

@seeb
wieso völlig erledigtes fahrwerk? is doch normal, dass das hinterrad anfängt zu blockieren, wenn man hart runterschaltet. darum habn die supersportler ja auch ne antihoppingkummplung, um genau diesen effekt zu unterdrücken

edit:
ich hät ma weiterlesen sollen
aba auch dazu kann ich wieder meinen senf geben^^
also könnte n schlecht eingestelltes fahrwerk sein...oder aber auch alte reifen, oder für mich naheliegender wäre ein falscher luftdruck.

[Dark Lord]

das können wir gern mit ner kleinen tour verbinden. hatte das mit dark lord eh schon in planung
ich fürchte nur, das ich bis dahin meine cam schon zurück hab ^^ aber egal, tour muss sein

Still waiting

[Bachri]

Hoi!

Ich spiele mit dem gedanken mir einen 50ccm roller zuzulegen. Als cityflitzer in wien. Bin aber auf dem gebiet absoluter laie. Worauf sollte ich achten? Kann mir jemand einen anständigen roller empfehlen. Preislich bin ich relativ flexibel, aber 1500€ sollte er nicht überschreiten. Wert lege ich auf:

- 2-sitzer
- schöne optik
- gut straßenlage
- möglichkeit das ding zu entdrosseln

Danke für alle tipps.

LG, Bachri

[NOS]

wenns um ne schöne optik geht, kommste meiner meinung nach nich an einer vespa vorbei...kp was die alten bei euch so wert sind...in DE sind die teilweise rotzeteuer.

....das wars mit meinem wissen über bereifte anlasser

[Adr1aN]

BOah,

die BT016 grippen ja wie sau! Alter Falter, aber nach 500KM sehe ich schon wieder "schwarz"






Kann gerne mal den ein oder anderen User aus der Region Frankfurt/Aschaffenburg einladen, macht super bock bei uns zu fahren

Is das der Feldberg ?

[BlackPrince]

@Adr1aN

Ne, ist der Engländer in Schöllkrippen http://treffs.biker-treff.de/treffs/...sp?treffnr=310

Auf dem Feldberg fahre ich nicht mehr, sind zu viele meiner Bekannten schon verunglückt....

[Kasaki]

Dein Username ist Programm bei dir oder? Ist das Kettenfett oder Gummi am Nummernschild?

[BlackPrince]

Das ist Gummi, aber von keinem Burnout.. Geht nämlich nicht mit der ABS Version

BTW, 34PS Leute :P

[JerryMaSon]

Motorradheber werden auch überbewertet morgen kommen die neuen Pellen drauf







Oh man is meine Handycam scheisse...

[Seeeb]

BTW, 34PS Leute :P

Fahrwerk einstellen.
€: Ach ich lese gerade erst BT016: Die rubbeln eh wie Sau, voll der Poserreifen, passt zu deinen Kniepads.

[BlackPrince]

Fahrwerk einstellen.

LOOOL

GL Suspension hat mir das Fahrwerk gemacht

Also, bitte nicht solche Thesen aufstellen