120 ist doch normales Landstrassentempo...
(ich erzähle euch lieber nicht wie ich früher unterwegs war...)
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- 09.05.09, 16:43 #976Foto-Master of 03/11
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- 09.05.09, 16:57 #977Banned
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Bei solchen Aussagen wird mir schlecht...Nichts gegen euch, aber wenn ihr nicht übersehn werden wollt wie andere Verkehrsteilnehmer dann benimmt euch auch so.. Meine persönliche Meinung ( mache selbst in einem Monat kombiniert B und A Schein macht
)
- 09.05.09, 17:08 #978Foto-Master of 03/11
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Du musst differenzieren, normales Tempo heißt ja nicht das es immer und überall gefahren wird. Je nach Situation (Einmündungen oder Verkehrsbedingt) auch weniger, sofern die Piste frei ist, dann aber auch schneller.
Das ist alles relativ, es gibt auch Autofahrer die bei 120 an einem drankleben...
Ich fahre seit seit 1991 mit <100PS unfallfrei (mit einem 2-Jahres"Aussetzter"... Honda Shadow 1100 weils zu heftig wurde) *dreimalaufholzklopf*... sicher gehört (eine große Portion) Glück dazu aber auch ein 3. Auge das immer ein Stück voraus fährt.HTPC: Lian Li PC-Q08A | Cougar A300 | ASUS P8H67-I Rev 3.0 | i3-2100 | Scythe Big Shuriken | 2 x 2GB Kingston | 4 x WD20EARS | Samsung SH-B123L | LG 50PK550
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- 09.05.09, 17:27 #979Banned
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Es erste was ich mit Schein machen werde---> Fahrsicherheitstraining
- 09.05.09, 17:30 #980
dazu braucht man aber nicht unbedingt nen schein oder?
geht das nicht auch ohne? ( meine freundin hat ein autosicherheitstraining gemacht als sie noch nicht fahren durfte...)
- 09.05.09, 17:31 #981Banned
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Kp
ich bin schon froh dass mein Fahrschullehrer gemeint hat ich könnt für den Schein mit 17 schon den A schein mitmachen um nicht in einem Jahr wieder Schein machen zu müssen
- 09.05.09, 21:56 #982
- 09.05.09, 22:12 #983
Das Problem bei der Aktion dürfte wohl der TÜV werden. Du darfst erst 3Monate vor deinem 18ten die Theorie und 1Monat vorm 18ten die praktische Prüfung machen. Fahrstunden und alles kannst du natürlich vorher nehmen, aber ob es sinnvoll ist, alles durchzuhaben und dann noch ein Jahr auf die Prüfungen zu warten...
- 09.05.09, 22:28 #984
Als 2 Rad Fahrer muss man halt immer mit Fehlern anderer rechnen. Ich fahre seit 2 Jahren ne Cbr 125, die sowieso sehr schmal ist und gerade im Stadtverkehr muss man höllisch aufpassen, dass man nicht übersehen wird. Man muss halt sehr sehr Aufmerksam sein, aber selbst wenn man sehr aufmerksam ist, kann einem immer was passieren. Wenn es passiert hat man den Nachteil, dass man kein Blech um sich herum hat, was wiederum das Motorrad fahren ausmacht.
Hatte zum testen von einem Bekannten eine Bandit 600 da, selbst wenn man bei der zum Überholen mal schnell den Hahnen aufmacht ist man schnell über 120 drauf.. und das bei <100ps, da brauchste nicht mal >100Ps um zu schnell zu sein, kurz runterschalten und Gas geben und schon kommt das erwachen.. Das mit dem vorbei fahren bei Staus oder roten Ampeln finde ich auch nicht schlimm (mache ich auch manchmal) , einge Autofahrer (ich auch) machen dann auch fair Platz. Allerdings nur wenn der Mopedfahrer sich langsam und vorsichtig voran arbeitet, wenn sich einer aggressiv durchdrängelt finde ich das nicht gut...
Naja 120 auf der LS gehen gerade noch, gibt zumindest keine Punkte, aber es gibt immernoch viele Autos, die dann trotzdem noch schneller fahren. So schnell fährt man nur, wenn man freie Sicht hat.
Fahrsicherheitstrainings finde ich eine gute Idee, werde ich bei Gelegenheit auch noch machen. Ich fände die Idee auch gar nicht so schlecht, wenn Fahranfänger es sogar Plicht weise machen müssten. Im Fahrtraining kann man dann Erfahrungen im Grenzbereich machen, ohne das etwas passiert.
@freestylercs
Als Einsteiger ist eine Suzuki Bandit 600 gar nicht schlecht, ist ein Einsteiger Bike. Bin die selbst schon gefahren und fand die total unproblematisch.
Ist ziemlich gut beherrschbar (Motor) und man sitzt bequem darauf. Ich fand die fast schon ein bisschen langweilig, vom Aussehen und fahren usw...
Geändert von xXRadioaktivXx (09.05.09 um 22:35 Uhr)
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- 09.05.09, 22:40 #985
- 09.05.09, 22:45 #986
Ich hab die Theorie im Winter fertig gemacht und die Fahrstunden dann im Frühling. Bringt keine Punkte wenn Du nicht schnell genug bist und dann Schnee fällt. Dein Fahrlehrer wird Dir nen Vogel zeigen, Du schrottest sein Material :-)
Geändert von HisN (09.05.09 um 22:46 Uhr)
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- 09.05.09, 22:48 #987
der fahrlehrer wo ich meinen autoführerschein gemacht hab macht nichma rollerfahrstunden wenns regnen könnte
- 09.05.09, 22:49 #988Banned
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Schon klar, dass ich warten muss...Aber die Verkehrsregeln und das fahren werd ich bis dahin nicht verlernt ham. Fahre ja zwischenzeitlich auto und vllt ab und an motorrad aufm privatgelände

Fahrsicherheitstrainings finde ich eine gute Idee, werde ich bei Gelegenheit auch noch machen. Ich fände die Idee auch gar nicht so schlecht, wenn Fahranfänger es sogar Plicht weise machen müssten. Im Fahrtraining kann man dann Erfahrungen im Grenzbereich machen, ohne das etwas passiert.
Ich zähl mich selbst zu der eher etwas ängstlichen Sorte und deswegen stand für mich von Anfang an fest, dass ich eins mache. Wird ja eh bezahlt von daher
Geändert von Unkraut (09.05.09 um 22:50 Uhr)
- 10.05.09, 04:37 #989
Juhu morgen darf ich ne Runde drehen.
Bin in Kalifornien und hab jemanden der mir sein zweit mopped leiht. 28 grad und keine wolke am himmel. Ich freu mich riesig
- 10.05.09, 11:41 #990
Dann viel Spaß und Grüße aus dem sonnigen Deutschland
- 10.05.09, 11:50 #991
- 10.05.09, 12:13 #992Bootsmann
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nur so nebenbei, das "vorbei drängeln" an einer roten ampel z.b. ist sogar gesetzlich erlaubt. allerdings nur links vorbei. kam neulich mal bei galileo.
hatte schon oft genug autofahrer, die dann absichtlich die tür schlagartig aufziehen, damit man nicht vorbei kommt....
- 10.05.09, 23:14 #993
@ freestylercs
das kann ich dir nicht sagen, bin bis jetzt nur die Bandit gefahren und fand wie schon gesagt sehr unproblematisch, also genau das richtige für einen Einsteiger.
Ich glaube auch, dass sich die Bandit und die Hornet nicht viel schenken, da es ja beide Einsteiger Bikes sind. Vielleicht hast du ja einmal die Möglichkeit eine Probe zufahren,
würde ich dir auf jeden Fall empfehlen. So kannst du heraus finden, ob dir das Motorrad gefällt und du merkst, wie du damit klar kommst.
Ob Honda oder Suzuki ist kein großer unterschied, sind beide langlebig.
Hab zu Beispiel rausgefunden, dass mir persönlich ein Nacked Bike wie die Bandit nicht zu sagt, weil sie ziemlich weich ist kein Windschutz vorhanden war.
Außerdem finde ich die optisch nicht so toll, da gefallen mir die Supersportler besser.
@ itsmebartman
habe ich auch schon erlebt, nur das es erlaubt ist, wusste ich nicht, wieder was gelernt
Hin und wieder, wenn eine schöne Strecke nach einer Ampel kommt, fahre ich auch links vorbei, aber dann langsam und vorsichtig.
Es gibt auch andere, die mit 40 Sachen an einer stehenden Kolonne vorbei fahren... das meinte ich mit drängelnGeändert von xXRadioaktivXx (10.05.09 um 23:15 Uhr)
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- 10.05.09, 23:18 #994
Die Hornet sollte deutlich sportlicher und bissiger sein. Immerhin schlummert da ein abgespeckter Supersportler-Motor drin.
*1955 - †2011 — dead, but never forgotten. thank you steve
Wahoooooo!
- 10.05.09, 23:22 #995
Falls noch jemand Lust hat:
Ich möchte gerne in den letzten beiden July Wochen, je nach Wetter variiert der Starttag, für etwa 4 Tage in den Harz. Zusammen mit meiner Freundin, wer möchte kann sich uns aber gene anschließen.
Evtl. lässt sich auch was mit nem Luxx Biker Treffen vereinbaren, der Thread geistert hier ja noch irgendwo rum
Damit das auch mal in Schwung kommt.
-Sigantur in Arbeit -
Flickr
- 11.05.09, 11:12 #996
@Dark Lord: Bin in der Woche vom 20.7. bis zum 24.7. an der TU Clausthal. Wollte eigentlich mit dem Auto hin, da ich noch 2 Leute mitnehmen muss - Vllt. lässt sich da aber was arrangieren.^^
Wurde gestern von der Polizei auf Kaffe und Kuchen eingeladen im Aartal, eigentlich 'ne schöne Sache, wenn man nicht noch im Hinterkopf hätte, warum die sowas überhaupt machen...
- 11.05.09, 15:48 #997
- 11.05.09, 19:41 #998
- 11.05.09, 19:59 #999
- 11.05.09, 20:05 #1000

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