Moped/Motorad alles hier rein (5)

[JerryMaSon]

naja, also ich finde da sind ein paar gute dabei, find meinen power red vom design her ganz gut, hab auch nen rotes moped.

[r3z0r]

Ich habe nen Scorpion EXO-750.

Mit Abgedunkelten Visieren darf man ja nur Tagsüber fahren oder ?

Sind die eigentlich leicht zu wechseln ? Ich habe an den Seiten sone Art Drehschalter, habe mal dran rumgefummelt, aber irgendwie ist nix passiert

Also ist es lohnenswert Tagsüber nen abgedunkeltes Visier zu fahren und für Nachts 'schnell' auf das normale zu wechseln ?

[JerryMaSon]

Ja mit den dunklen solltest dich nicht bei Nacht erwischen lassen.
Bei Schuberth kannst das einfach rausnehmen und hast es in nen paar sekunden gewechselt, aber ich hätt kein Bock ständig nen zweites Visier mitzuschleppen (verkratzt doch und braucht Platz) oder in Tunneln ständig offen zu fahren etc...

[SchlegerF]

gefahren werden darf mit getöhnten oder verspiegelten.
Nur eben nicht Nachts.

Wenn jedoch bei einer Sonntagstour klar ist das es nur strahlenden Sonnenschein gibt, dann kommt klar das leicht getöhnte zum einsatz.

[HisN]

*jupeee*

<-- ist heute schon wieder mit der SP-2 liegengeblieben. Schon wieder ein Elektrik-Problem *grunz*. Bis jetzt hab ich immer schön Glück gehabt das es nicht in der Pampa passiert :-(

[VL125]

Eigentlich bleibt doch immer einer aus der Italofraktion liegen, haste schon ne Vermutung was das sein könnte?

[HisN]

Beim erstem mal hatte sich die Batterie losgeschüttelt (die liegt einfach in einem Plastikfach und hat Raum zu arbeiten wenn man fährt *koppschüttel*), die haben wir mit einer Schaumstoffmatte und etwas Klarlack an den Polen fixiert.

Jetzt bin ich allerdings Planlos.
Es ist keine Sicherung, da das Motorad fährt
Es scheint nicht die Batterie/Lichtmaschine zu sein, denn der Starter funktioniert einwandfrei und das Licht wird auch etwas weniger wenn man den Motor ausmacht.

Beim fahren allerdings wenn man Gas gibt leuchtet die FI (Fuel-Injektion)-Lampe auf und der Motor geht kurz aus. Irgendwann flackert dann die komplette Anzeigen-Bank und alles geht aus. Kurz warten, und dann kann man mit dem Zündschlüssel alles wieder anschalten, starten und wieder 200m fahren, bis das Spiel von vorne losgeht :-(

Ich bin planlos. Muss sowieso in die Werkstatt :-( Inspektion und TüV sind fällig.

[Max0505]

heute neues nummernschild ans moped ran und bissl rumgecruist. hier paar bilder von meiner 1. ausfahrt dieses jahr (moped muss ich die tage erstmal wieder bissl aufpeppeln, is bissl flugrost an den chomteilen, motor dreckig etc)

[VL125]

Beim erstem mal hatte sich die Batterie losgeschüttelt (die liegt einfach in einem Plastikfach und hat Raum zu arbeiten wenn man fährt *koppschüttel*), die haben wir mit einer Schaumstoffmatte und etwas Klarlack an den Polen fixiert.

Jetzt bin ich allerdings Planlos.
Es ist keine Sicherung, da das Motorad fährt
Es scheint nicht die Batterie/Lichtmaschine zu sein, denn der Starter funktioniert einwandfrei und das Licht wird auch etwas weniger wenn man den Motor ausmacht.

Beim fahren allerdings wenn man Gas gibt leuchtet die FI (Fuel-Injektion)-Lampe auf und der Motor geht kurz aus. Irgendwann flackert dann die komplette Anzeigen-Bank und alles geht aus. Kurz warten, und dann kann man mit dem Zündschlüssel alles wieder anschalten, starten und wieder 200m fahren, bis das Spiel von vorne losgeht :-(

Ich bin planlos. Muss sowieso in die Werkstatt :-( Inspektion und TüV sind fällig.

Klingt nach nem Massefehler oder Kabelbruch

[HisN]

*kotz*
Und ich bin echt ne Null wenn es um Strom-Sachen geht.

[logitech1962]

hi,

heute war es so schrecklich

nur lahme autos vor mir

[itsmebartman]

@logitech
musste genau gucken, wann die meisten leute feierabend haben (oder zur arbeit hinfahren) und genau in der zwischenzeit fahren.....ansonsten kann mans in der woche echt vergessen >.<


ich komm grad vom händler. hab tüv neu und 36tkm inspektion machen lassen....fährt sich nun wieder schön sauber und agil =)

[logitech1962]

ja super.. ich bin heut um 4 uhr heimgekommen.. dann noch dies und das machen

bin dann um 6 uhr abends los gefahren.. vorher ging nicht.. also wann soll ich sonst fahren, das wetter war ja mega gut

Der verkehr war aber echt schrecklich

[Berlinrider]

@logitech
musste genau gucken, wann die meisten leute feierabend haben (oder zur arbeit hinfahren) und genau in der zwischenzeit fahren.....ansonsten kann mans in der woche echt vergessen >.<


ich komm grad vom händler. hab tüv neu und 36tkm inspektion machen lassen....fährt sich nun wieder schön sauber und agil =)

Glückpilz. Meine steht noch beim Händler und ich habe keine ahnung warum.

[HisN]

Es ist kurz vor Ostern, die haben auch alle Urlaub + Brückentage und arbeiten nur mit Notbesatzung.
Mein Händler hat heute dankend abgelehnt als ich ihn gefragt habe ob er mir die Honda abschleppt^^
"Neee, ich bin heute nur mit einem Mechaniker alleine hier".

[itsmebartman]

@logitech
das ist natürlich blöd >.< zumal noch später losfahren bringts dann auch nicht mehr....muss man halt aufs wochenende warten.....

mich regt es immer zu sehr auf, wenn ich die langsamen dosen-fahrer vor mir hab....dann setz ich mich erst gar nich aufn bock. soll mich ja entspannen ^^

@berlinrider
hatte auch nur glück....
gestern hingebracht und heute wiederbekommen, weil ich den händler halt gut kenne (das hatten wir ja schonmal, wegen der r1 und so )

edit:
wie tippt ihr am wochenende zwecks sbk?
ich sag spies machts wieder vor haga und neukirchner/corser

[VL125]

Gründe die für oder gegen ne Ducati 900 Monster sprechen?

[itsmebartman]

dafür:
- es ist ne duc

dagegen:
- es ist ne duc :P

ducati ist einfach lifestyle....wem die motoräder gefallen und sie sich leisten kann, warum nicht?!

[H@koSaN]

War heute beim Kawasaki-Händler und außer Tatsache, dass die keinen Azubi haben wollen (egal welcher Beruf) musste ich auch noch feststellen, dass ich zu klein für ne Z750 bin Super Tach heute gewesen

ZXR400 isn Pinatz (da gibt es glaube ich keinen, der dadrauf die Beine nicht auf den Boden kriegt) und dann auf der ER-6N wurde es schon richtig eng. Kam nur noch mit den Zehspitzen auf den Boden, sodass ich mich nach der Erfahrung gar nicht auf die Z getraut habe. Aber so wenn ich neben der stand hatte schon das Gefühl, dass es klappen könnte. Ausprobieren wollte ich es dennoch ned

[JerryMaSon]

Ich bin grad mal 1,73 und hab kurze Beine, Zehenspitzen reicht doch

Möchte die Z750 dieses Jahr auch mal Probefahren

ZXR 400 je nach Baujahr: 760mm - 790mm
GSR (alle Bj.): 785mm (komm ich gut auf den Boden)
ER6-N 2009: 785mm
Z750 2009: 815 mm

ausserdem kannst noch abpolstern, tieferlegen etc..

[Dark Lord]

Lieber zu kurz, als zu lang. Versuch mal mit knapp 1,90m was sportliches zu finden

[kami1205]

Sitze hier noch auf Arbeit, und höre andauernd ein Motorrad vorbei fahren..
Ich will jetzt auch fahren
Naja nur noch 3 Std. davon 1 Std. Mittag und dann fahr ich erstmal Reifen wechseln. Und näturlich gleich testen wie die Reifen sich verhalten.
Naja schlimmer war das Letztes Jahr, jedes mal ein Motorrad gesehen und ich hatte nur den Lappen und kein Gefährt. Aber dieses Jahr starte ich durch.

[JerryMaSon]

Lieber zu kurz, als zu lang. Versuch mal mit knapp 1,90m was sportliches zu finden

Nen Kumpel von mir ist glaub 1,98 und fährt ne 600er Hornet, das sieht lustig aus

[KoRn.p]

In einer halben Stunde geht es zum ersten Mal auf die Autobahn.
Das Wetter spielt ja mal sehr gut mit!

[r3z0r]

Ich hatte heute morgen um 8 auch wieder ne Autobahnfahrstunde auf der kleinen 125er.

Macht irgendwie keinen Spaß. Hinter nem LKW einreihen und schön Abstand halten, na klasse

Die Autobahn Auf- und Abfahrten waren mit das beste.

Naja immerhin bin ich für die Prüfung angemeldet und warte nur noch auf meinen Termin. Also sollte ich in den nächsten 2 Wochen meinen Lappen bekommen, sofern ich die Prüfung packe