Der-Rennrad-Thread

[paulianer]

Woher kommt denn der große Unterschied in der Geschwindigkeit?

Ich dacht, das wäre zum größten Teil darauf zurückzuführen, dass die Reifen aufgrund ihrer Größe (eher: ihrer Kleinheit ) viel weniger Widerstand verursachen. Der Vorteil würde sich mit alternativen Reifen doch wieder aufheben?

Was mir am Cyclo-Cross noch gefällt: Normale Bremshebel in der mitte des Lenkers. Sehr angenehm für die Fahrt in der Stadt ohne Hetze.

[Madz]

Ich dacht, das wäre zum größten Teil darauf zurückzuführen, dass die Reifen aufgrund ihrer Größe (eher: ihrer Kleinheit ) viel weniger Widerstand verursachen. Der Vorteil würde sich mit alternativen Reifen doch wieder aufheben?

Reifen und weniger Gewicht.

Sehr angenehm für die Fahrt in der Stadt ohne Hetze.

Die Dinger braucht man nicht um vom Oberlenker aus zu bremsen.

[paulianer]

Wie findest du das Rad: Poison Opiat T?


Wobei das nur 0,2 kg weniger Gewicht auf die Wage bringt als das Cube Cyclo-Cross



Ach ich muss mir das alles mal durch den Kopf gehen lassen. Zumindest habe ich jetzt grob einen Überblick, wie die preisliche Lage so ist. Werde bei nächster Gelegenheit im Fahrradladen einfach mal ein Rad probefahren.


Dank' dir Madz!

[Madz]

Also wenn, dann mit Sram Schaltung.

[paulianer]

Die sind dann schon noch mal ein gutes Stück teurer :P



Noch mal eine ganz dumme Frage in den Raum geworfen:
Schaltest du in vollem Tritt? Oder nimmst du Last vom Pedal, wenn du schalten willst?

[Madz]

Ich nehme für einen kurzen Augeblick die last vom Pedal.

[remag]

Ja ich nehm auch kurz die Last weg

[paulianer]

Ah okay. Interessant zu wissen.


Morgen geht mein Rad erst mal zum Fahrradhändler. Mal schauen ob der was retten kann.

[Madz]

Also auch bei einem Rennrad ist es normal, dass gelegentlich mal Ritzel oder Kasette tauschen muss. Ca. alle 10-15k km.

[paulianer]

Ja, die Kassette an meinem Rad ist ebenfalls schon die zweite. Das hat aber auch über 10k km runter.

Mal schauen was noch zu retten ist. Wenn das Rad zu reparieren ist gäb's die Option, noch so ein Rennrad zu kaufen. Dann hätt' ich ein Wald-taugliches und ein Straßenrad

[Madz]

Das wäre meiner Meinung die beste Idee. Ein schickes RR für ~1200€ (Klamotten und Pedale kosten ja auch) und das Rad reparieren.

[paulianer]

Mal schauen. Ist schwer einzuschätzen. Der komplette Kettenspanner an meinem Rad ist verbogen. Da es "niemand" gewesen ist (stand bei meinen Eltern drei Wochen in der Garage, vorher war's in Ordnung) weiß keiner, welche Kräfte da am Werk waren.

Den Kettenspanner habe ich abgebaut und gerade gebogen. Sollte soweit kein Problem sein. Aber seit dem ist es nicht mehr möglich, die Schaltung 100%ig zu justieren. Wer weiß, was sich da noch verbogen hat.

[RonnyD]

Was muss ich hier lesen SRAM Schaltung gibt mehr Feedback


Wenn Feedback dann Dura Ace........


http://www.paul-lange.de/marken/mark...TreeGroup=4188

http://www.paul-lange.de/marken/mark...TreeGroup=4198

[Madz]

Naja, das ist meine persönliche Einschätzung. Verglichen habe ich eine SRam Rival und eien 105er.

[paulianer]

Ich denke man kann das generell nur für sich selbst ausmachen, wenn man ein Rad probe fährt.

Ich persönlich bin da auch total anspruchslos. Vor meinem jetzigen Rad hatte ich ein ganz Billiges (unter 300 Euro). Da musste ich jede Woche dran schrauben, damit es die >150 km in der Woche übersteht.


Ein Rad für mich muss also nur sauber jeden Gang treffen und nicht jede Woche Wartung verlangen. Das reicht erst mal. Da hat der Preis eine viel höhere Priorität.

[Madz]

Trotzdem sollte man ein Rad alle 3-4 Wochen einmal zerlegen und komplett reinigen., So hält es länger und beim putzen erkennt man kleinere Defekte, bevor sie ernst werden.

[paulianer]

Wenn das bei einem Rennrad Pflicht ist bin ich raus
Du zerlegst dein Rad komplett? In alle Einzelteile? Wow...

Wie gesagt, sowas wird in der Studentenbude schlecht. Ich habe ein Zimmer mit gefühlten 1,5 freien m². Wobei ich mein Rad gerne mal am Wochenende mit nach Hause nehme.

[Madz]

Naja, Laufräder weg, alles sauber machen etc. Sollte man übrgens bei JEDEM Rad machen. NIcht nur bei einem Rennrad.

[Ketchupsenf]

ich weiss nicht, sehen für so auf den bildern aus...

aber dann würds der hersteller ja nicht verkaufen...

Mich würde ja interessieren wo du deine Beine beim fahren hast. Ansonsten haben die Rennräder dies ws vor deiner Geburt gab, meistens ihre Schalthebel am Unterrohr, da hat es jahrelang niemanden gestört

@Innocent
Bau auf Singlespeed um, dann haste die nervige Schaltung nicht mehr.

[reqX]

Ob Cyclocross oder Rennrad ist keine sinnvolle Frage, wenns ums Sportliche geht. Sind 2 verschiedene Sportarten. Ergänzen sich ganz gut, z.b. im Winter auf dem Crosser fahren, wenn die Straßen wieder so vermüllt sind wie letzten Winter. Und ansonsten schults halt auch noch Radbeherrschung und Spritzigkeit durchs Geländeprofil. (Mal abgesehen von Crossrennen, mit absteigen, schultern & co)

Und WTF ist das für eine Sattleposi lacheis? Tun dir da die Klöten nicht weh??

[RonnyD]

Naja, das ist meine persönliche Einschätzung. Verglichen habe ich eine SRam Rival und eien 105er.

Naja wollen wir/ich SRAM mal hier nicht schlecht reden, schließlich fährt Lance SRAM und zwar die RED......

Lance Armstrong returns on RED | SRAM

SRAM Red | SRAM


Für Dura Ace kann ich die Hand ins Feuer legen.....

Genauso für Campagnolo RECORD und Super Record

Campagnolo - RECORD

Campagnolo - SUPER RECORD

Preislich zwar alles High End aber Qualität kostet halt Geld, zumindest in den meisten Fällen.

Würde mir aber trotzdem mal gerne testweise die RED antun.

[seppelchen]

Ich fahre die 2006er Sram... leicht und edel, allerdings schaltet sich die Dura Ace einen Zacken zanfter. Davon angesehen würde ich mir keine Dura Ace mehr kaufen, eine Ultegra SL sollte für jeden Nicht-Profi vollauf genügen.

[RonnyD]

......eine Ultegra SL sollte für jeden Nicht-Profi vollauf genügen.

Jep, ist die Gruppe unter der Dura Ace und was soll ich mehr sagen wie

[skipistensau]

Mich würde ja interessieren wo du deine Beine beim fahren hast. Ansonsten haben die Rennräder dies ws vor deiner Geburt gab, meistens ihre Schalthebel am Unterrohr, da hat es jahrelang niemanden gestört

[Ketchupsenf]

Starke Schmerzen?