kommt drauf an was man will
ein CSR260 kostet 43.000 euro und da hast noch viel weniger
dass aber 0815 autos imho vielzuviel kosten sag ich ja schon lange
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- 25.11.09, 14:27 #2451Banned
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- 25.11.09, 14:29 #2452
Meiner hat ohne Klima, Xenon, Nebler auch 27000€ gekostet.
Das einzige was meiner hat ist Klima, Xenon will ich nicht und Nebler rüste ich mal noch nach, ist günstiger.
Was anderes gab es bei meinem nicht als extra Ausstattung, sonst ist er ja schon voll
- 25.11.09, 14:30 #2453
- 25.11.09, 14:30 #2454
- 25.11.09, 14:31 #2455Banned
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- 25.11.09, 14:33 #2456
Hmm geb ich dir schon recht.
Damals hab ich wie gesagt R32 gegen 130i gegen S3 gerechnet.
Ist jetzt auch 3 Jahre her.
Ich finds generell unverschämt was heutzutage verlangt wird.
Meiner hat M-Paket,Xenons,Klima,18er, besseres Radio,Sonnenschutzverglasung... reicht.
Preis gedrückt und dazu noch 1Satz winterreifen (Felge 17" wegen den Bremsscheiben gehts ja nich kleiner) und die Spoilerlippe bekommen.
Dunkle Rückleuchten ausm 1erForum und da war ich nichma bei 40k ... isn ordentlicher Preis.
Die VW/Audi Niederlassung hier ist btw tierisch fürn Ar*** ... der hat sich verhalten wie ein Holzfäller im Wald.
Nachdem er mir mit "Was wollen se" und "Prospekte sind da drüben, aber R32 ist ihnen bestimmt zu teuer" kam wars eh schon entschieden.
Denk ma sowas hat auchn großen Einfluss drauf was man kauft (gibt ja wohl auch manche Händler die anscheinend das Geld nicht nötig haben).
Das hat jetzt aber nix direkt mit der Marke zu tun.Geändert von sakura_kira (25.11.09 um 14:39 Uhr)

- 25.11.09, 14:34 #2457
- 25.11.09, 14:39 #2458
- 25.11.09, 14:40 #2459Banned
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~42k kostet ein Subaru Legacy Topmodell und als Aufpreise gibts dann nur mehr ~2300 fuer leder und 500€ fuer metallic lack
beim mazda 6 sinds voll gar nur 35k
---------- Post added at 14:42 ---------- Previous post was at 14:40 ----------
das war der grund warum mein onkel nun vom A6 auf nen neuen Opel umgestiegen ist
ausserdem waren die verkaeufer in allen 3 vw/audi filialen arrogant und herablassend
- 25.11.09, 14:42 #2460
als nächster hab ich den a4 limo genommen, 3.2 liter v6 mit automatik und quattro (allrad gäbe es auch beim benz, dann wären aber nochmal 2,5k mehr fällig, d.h. der benz läge dann bei über 60k) wieder ausstattung wie die anderen + auch dem schickschnack den es beim passat gibt (also spurhalteassistent, elektronische dämpferregelung) und auch sachen vom 130i (servotronic für die lenkung) 18 zoll, leder, bang + olufsen soundsys, großes navi undundund
bin ich auf 60k gekommen, das ist auch nicht wenig muss man sagen dafür, daß es nur ein a4 ist
- 25.11.09, 14:49 #2461
Nen 330i kost ähnlich ... alles zu teuer imho.bin ich auf 60k gekommen, das ist auch nicht wenig muss man sagen dafür, daß es nur ein a4 ist
Vieles davon kann man auch wirklich knicken. Also Spurhalteassis, große Navis und so nen Kram halt ich für sinnfreien Müll.
- 25.11.09, 14:53 #2462
ich glaub du weiß nicht, was z.b. das rns 510 von vw alles bietet (z.b. touchscreen, 30 gb hdd, dvds kann man guckn, spracheingabe gibt`s glaub auch usw.), also das ding ist einfach nur geil. also sinnfreier müll würd ich da nicht sagen.
als nächstes hab ich einen skoda superb konfiguriert, 3,6 liter v6 mit allrad und automatik und absoluter vollausstattung (so highend schnickschnack wie bei den anderen gibt es natürlich nicht alles), waren dann knapp 49 k. vor allem hat er ja ein sämtlichen tests wirklich gut abgeschnitten.
- 25.11.09, 14:55 #2463
- 25.11.09, 14:59 #2464
Für 3k kannst dirn CarPC einbauen und dazu noch ne richtig gute Anlage.ich glaub du weiß nicht, was z.b. das rns 510 von vw alles bietet (z.b. touchscreen, 30 gb hdd, dvds kann man guckn, spracheingabe gibt`s glaub auch usw.), also das ding ist einfach nur geil. also sinnfreier müll würd ich da nicht sagen.
Außerdem wozu brauch man das? Ich mein beim Fahren darf man eh keine DVDs schauen und 30gb HDD ... na wers unbedingt brauch.
Es gibt auch Navigons/TomToms (und was weiß ich noch) mit Bluetooth,Spracheingabe usw
Ist für mich generell alles Krempel den man einma nutzt für den "Oh ich kann bei angezogener Handbremse DVDs schauen"-Effekt. Nur nutz das mal im Stop&Go. (Die häufigste Art des Staus btw)
Und wer nen Spurassistenten braucht, sollte besser erst garnicht ans Steuer x.x
Edit:
Die E-Klasse als Kombi ist aber auch verdammt riesig. Kann man fast drin wohnen :OVor allem als Kombi vom Platzangebot her der Wahnsinn. Nur die E-Klasse als T-Modell schluckt mehr Gepäck.Geändert von sakura_kira (25.11.09 um 15:05 Uhr)

- 25.11.09, 15:01 #2465
- 25.11.09, 15:04 #2466
pfff
was einige hier maßlos übertreiben.
ist klar nach paar hunter kilomter "ausgeruht" aussteigen. egal mit welchem auto, bei dem verkehr auf unseren strassen ist das immer stress
selbst wenns nur geradeaus auf der bahn wäre mit wenig verkehr müsste man sich viel konzentrieren
da kann man nicht von ausgeruht aussteigen sprechen
bich auch schon 960km am stück im golf 5 r32 gefahren, musste nur alle 200km raus zum tanken
- 25.11.09, 15:07 #2467
so, jetzt hosen runter

alle autos wie beschrieben vergleichbar konfiguriert mit immer vollausstattung (bis auf standheizung, die hab ich immer weg gelassen) und vergleichbarem schnickschnack was halt so möglich war.
130i 6-Gang ca. 52k (mit automatik wären wir bei ca. 54k)
Passat Highline Limo 3.2 Allrad DSG ca. 53,5k
C-Klasse 350er Limo mit Allrad und 7-Gang Automatik ca. 61k
A4 3.2 Quattro und Multitronic S-Line ca. 60k
Skoda Superb 3.6 Allrad und DSG ca. 49k
330ix Automatik und Allrad ca. 65k
Golf VI R 2.0 Turbo, Allrad und DSG ca. 46k
Audi S3 2.0 Turbo, Allrad und Multitronic ca. 49k
in meinen augen ist das preisniveau bei bmw am höchsten, allein schon wenn ein 130i (d.h. compact-klasse, sehr sportlich und top motor) lächerliche ~2k weniger kostet im vergleich zu einem wesentlich größeren, komfortableren und besser ausgestattetem passat der was materialien und verarbeitung betreffend nicht wirklcih schlechter ist. was nicht heißt, daß bmw nicht gut sind, sie sind halt im vergleich sehr teuer, auch teurer als die anderen premium kollegen (audi, benz) die ja in keinem fall schlechter sind.
- 25.11.09, 15:13 #2468
Hmm hast mich überzeugt. Aber umsatteln werd ich trotzdem nicht xD
Der Motor ist mir einfach zu geil.
Was mich auch ma interessieren würde, wieviel Nachlass sich da raushandeln lässt.
Meine Mutter hatn 325d und statt 42k kost der nur ~35k.
- 25.11.09, 15:20 #2469
- 25.11.09, 15:22 #2470
- 25.11.09, 15:27 #2471
- 25.11.09, 15:34 #2472
vor allem, wer kauft sich so ein fahrzeug wenn es eh nach 4 jahren 50% verloren hat
Geändert von daniel16420 (25.11.09 um 15:36 Uhr)
"You are not a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" Jeremy Clarkson (Top Gear presenter)
- 25.11.09, 15:39 #2473
Da erscheint einem der Nissan GT-R Black Edition mit 85k doch recht günstig für seine nicht ganz 500PS ^^

- 25.11.09, 15:40 #2474
zumindest komplett neu und bar cash zahlen
---------- Beitrag hinzugefügt um 15:40 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:40 ----------
genug, wertverfall hast du immer, mal mehr mal etwas weniger
---------- Beitrag hinzugefügt um 15:41 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:40 ----------
auf jedenfall, für das was er bietet ein schnäppchen (wobei fast 100.000 euro schnäppchen zu nennen schon ziemlich pervers ist
)
edit:
hab mal noch oben beim vergleich den golf vi r mit dazugeschrieben, so als vergleich zum 130i (wobei es im 130i einigen schnickschnack gibt, denn es im r (noch) nicht gibt, z.b. keyless go)
- 25.11.09, 15:48 #2475
Also ma ehrlich ... diese 2.0 Turbo Dingers ... muss sowas sein? Kann man nich nen schönen 6Zylinder bauen.
Da fand ich den R32 noch wesentlich sympathischer. So mit V6 grummeln und so.
LinkBacks (?)
- 03.02.11, 23:21

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