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  1. #1401
    Leutnant zur See Avatar von Drinkey
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    Man kann auch Boote chippen...

  2. #1402
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  3. #1403
    Vizeadmiral Avatar von Max0505
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    Zitat Zitat von xXRadioaktivXx Beitrag anzeigen
    @max
    Was für ein Gymnasium hast du vor dem BA besucht?
    war auf nem allgemeinen gymnasium in thüringen, also 12 jahre. leistungskurse warn mathe und physik. dank kurssystem und dass man fächer abwählen konnte (bio, sozialkunde, kunst, geschichte und den ganzen schmarrn einfach wegschmeissen) hab ich letztes jahr mein relativ gutes abi gemacht.
    danach hab ich 9 monate beim 5./WachBtlBMVg rumgegammelt und paar staatsgäste am flughafen tegel empfangen, bei der merkel vor der haustür oder beim horst hinter schloss (einmal sogar davor) gestanden.
    anschließend hab ich 5monate rumgegammelt in irgendwelchen aushilfsjobs oder daheim.
    und seit september bin ich bei bosch rexroth elektrotechnik vertiefungsrichtung automatisierungstechnik.
    meine kumpls meinten alle, es wär weggeworfenes potential, mit nem 1.4er abi und 15pkten in physik nen BA studium zu machen. mein vadda war auchnicht gerade begeistert, sondern hätt mich lieber an ner TU studieren lassen. aber meine kumpls lach ich aus, weil keiner sich nen auto leisten kann und sie teilweise alle ihre autos abgemeldet oder verkauft haben. und mein vadda freut sich, dass ich ihm nicht auf der tasche lieg
    und dank der letzten 1.5jahre is mein schulwissen sogut wie weggespült. *wie geht ne partielle integration?...*

    Zitat Zitat von drunkenmaster Beitrag anzeigen
    ich hab ja quasi vorgegeben die vertiefungsrichtung automatisierungstechnik
    jop, hier gabs auch nix anderes.
    scheint aber nen kewles studium zu werden
    Geändert von Max0505 (19.11.09 um 05:50 Uhr)
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  4. #1404
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    Wir sind im Autothread nicht im Studiumthread, also btt bitte.

  5. #1405
    cuda
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    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    hab`s mir auch schon gedacht, erster bis 100...hmm

    hätte mich gewundert.
    Meiner schaltet im S-Modus erst bei 90 km/h in den zweiten. Der Motor ist da kurz vorm roten Bereich.

    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    ja, an asb hab ich auch schon gedacht...aber so viel wirds nicht bringen denke ich....

    beim benziner wüsste ich was man machen kann...beim diesel hab ich null plan
    Naja, eigentlich das Gleiche. Du musst mehr Luft in die Brennräume reinbekommen, wie ist egal. Die einfachste Methode ist mit dem Druck hoch zu gehen, aber das willst Du nicht. Okay.

    Ansonsten, scharfe Nockenwellen evtl. mit dem längeren Overlapping (aber dann MUSS die Auspuffanlage angepasst werden, zwecks Staudrucks), mehr Ventilhub, glatte Ansaugkanäle, ... Da kann man sich genau so austoben.

    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    für rechtschreibung im forum brauch man sich nicht rechtfertigen finde ich.....ich schreib doch hier keinen formellen brief oder sowas
    Solange man versteht, was der Andere schreibt, ist alles im grünen Bereich.

    @Benni: Ein fettes Respekt, also mir gefällt er. Nur an einem Punkt würde ich meckern, jetzt rate mal welchem

    'cuda

  6. #1406
    JpG
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    Oberbootsmann Avatar von JpG
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    @Benni: Ein fettes Respekt, also mir gefällt er. Nur an einem Punkt würde ich meckern, jetzt rate mal welchem

    'cuda
    Angel Eyes gehören nur an einen BMW???
    Zitat Zitat von -scarface- Beitrag anzeigen
    Ich glaube du bist jetzt besser still wie Volvic Mineralwasser.

  7. #1407
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen

    @Benni: Ein fettes Respekt, also mir gefällt er. Nur an einem Punkt würde ich meckern, jetzt rate mal welchem

    'cuda
    Das AngelEyes nur in einem BMW gehören und auch nur an die, die es ab Werk drin haben

  8. #1408
    cuda
    Guest

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    Riiiiiiiiiiiiiiiiichtig.

    'cuda

  9. #1409
    Azi
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    Oberbootsmann Avatar von Azi
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    Geht es um den Opel?

    Da fällt mir auch noch das GT-R Zeichen ein, das passt imho nicht.

    Technisch aber ein geiles Gerät.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  10. #1410
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    Der Mazda ist nun auch bald fertig, einmal noch polieren und die original V6 Lippe wieder richtig verschrauben und dann ist es geschafft. Aus einem Schrotthaufen ohne TÜV/AU der 2 Jahre rumstand und vergammelte habe ich nun einen sehr guten und gepflegten MX3 rausgeholt mit TÜV/AZ und allem was dazu gehört. Er ist übrigends gleich beim ersten Termin durchgekommen, hatte nur leichte Korrision an der Bremsleitung was ich noch entfernen muss



    Da steht er übrigends in meiner Halle, darum ist er auch so verstaubt Und das hier ist mein Wintegefährt, zwar nicht der schönste vom Design. Dafür Beulenfrei, so gut wie Rostfrei, Unfallfrei und mit einem gescheiten Motor



    Das Lenkrad hab ich sofort rausgeschmissen, dass hat in einem Mittelklassewagen meiner Meinung nach nichts zu suchen. Fuhr sich auch bescheiden damit, der komische Grill mit den extra NSW kommt natürlich auch raus das sieht mega bescheiden aus. Da kommt wieder ein originaler rein, der liegt auch schon in der Halle und wartet nur auf den Einbau. Und natürlich muss auch ein passender Schaltknauf rein, keine Ahnung was sich der Vorbesitzer bei dem Baumarkttuning gedacht hat...
    Geändert von XCream-Shake (19.11.09 um 11:34 Uhr)

  11. #1411
    Oberbootsmann
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    Hach da werden Erinnerungen wach. Nen Primera war mein erstes Auto Allerdings nur der 115PS 2 Liter.
    Hatte als ich ihn verkauft habe 220.000km runter und lief wie ne Eins.

  12. #1412
    Leutnant zur See Avatar von -scarface-
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    @Benni,

    auch von mir, Respekt, wirkt alles schön stimmig und passt gut zusammen, sogar die Golf 3 Scheinwerfer mit Angeleyes fügen sich gut ein. Einzig den Spalt zwischen Aftermarketschürze und Originalschürze finde ich etwas unpassend.

    @Max,
    BA is echt das geilste, was dir passieren kann.
    Ich halte von dem ganzen Bachelor Unsinn ziemlich wenig. Der Stoff wird einfach radikal beschnitten und einige Grundlagen fehlen einfach. Klar kann man den Master machen, aber die Plätze sind streng limitiert, da der Staat die Studiengebühren lieber wo anders verbennt.
    Der Dipl. Ing. ist halt nach wie vor ein "Qualitätsmerkmal", weltweit anerkannt, selbst bei den Amis die das Bachelor/Master System eingeführt haben.

    Bei ner Operation an der Lunge/Herz würdest du dich mit Sicherheit auch lieber dem Dr. anvertrauen, als dem Arzt mit Medizin Bachelor, der nach 3 Jahren auf die Menschheit losgelassen wird.

    grüsse Peter

  13. #1413
    Flottillenadmiral Avatar von Techlogi
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    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    im sommer so 1-2x im monat....in winter weniger


    regnet auch andauernd, da rentiert sich das auch nicht wirklich.
    Ja, schon, aber gerade im Winter isses doch eig. nicht schlecht, bezüglich Streusalz.



  14. #1414
    Oberbootsmann Avatar von ole88
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    also warum man sich überall diese AE ranschraubt versteh ich bis heute nicht, die gehören nun mal nur an bmw´s und an keinen golf keinen viesta oder was weiß ich, billige nachmache

  15. #1415
    Admiral Avatar von damn
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    Wüsste nicht, dass man Panzer chippen kann.
    wer ist n damit gemeint?
    btw hab ich n en panzer lappen und auch einen gefahren und da kann man sehr wohl chippen


    habe heute meine gestern eingeroffenen phillips blue vison standlicht lampen eingebaut und meine klimaanlage sowie inennraum desinfiziert

    muss sagen im direkten vergleich sind die blue vision wirklich deutlich weisser als die normalo lämpchen
    Geändert von damn (19.11.09 um 15:44 Uhr)
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  16. #1416
    Vizeadmiral Avatar von Max0505
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    Zitat Zitat von XCream-Shake Beitrag anzeigen
    Wir sind im Autothread nicht im Studiumthread, also btt bitte.
    man kann auch was mit autos studieren... was solln die aussage schonwieder

    Zitat Zitat von -scarface- Beitrag anzeigen
    @Max, Ich halte von dem ganzen Bachelor Unsinn ziemlich wenig. Der Stoff wird einfach radikal beschnitten und einige Grundlagen fehlen einfach. Klar kann man den Master machen, aber die Plätze sind streng limitiert, da der Staat die Studiengebühren lieber wo anders verbennt.
    Der Dipl. Ing. ist halt nach wie vor ein "Qualitätsmerkmal", weltweit anerkannt, selbst bei den Amis die das Bachelor/Master System eingeführt haben.
    tjoar, wär auch lieber noch dipl ing geworden. aber was wilste machen. gibt einfahc keine unis mehr, die diplomstudiengänge anbieten. vor paar jahren war ich mal an ner tu ilmenau zum tag der offenen tür und da meinte der prof auch, dasses der größte mist sei. denn in den 5jahren dipl schreibste ne ordentliche arbeit. die bachelorarbeit kannste ja auch vergessen.
    aber naja, da es nurnoch bachelor/master gibt, kann ich mein bachelor auch per BA machen und hab so noch viel praxis in meinem studium, was spzl. dem unistudenten fehlt.
    btw: darf man fragen, was du bist bzw studiert hast? fährst ja auch die dicksten karren

    Zitat Zitat von damn Beitrag anzeigen
    wer ist n damit gemeint?
    btw hab ich n en panzer lappen und auch einen gefahren und da kann man sehr wohl chippen
    wars beim leo nich so, dass man nur eine schraube lösen muss udn schon hatta mehr druck?
    is auch son 3l fahrzeug... pro km

    btw:
    bei uns aufm parkplatz vorm AUZ steht nen neues e klasse coupe. echt schick das teil. nur der 250CDI klingt halt mal nach garnichts. nich so geil wie die 2.7TDI, 525d oder E320CDI von den außendienstlern
    Geändert von Max0505 (19.11.09 um 15:47 Uhr)
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  17. #1417
    Flottillenadmiral Avatar von Techlogi
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    Zitat Zitat von ole88 Beitrag anzeigen
    also warum man sich überall diese AE ranschraubt versteh ich bis heute nicht, die gehören nun mal nur an bmw´s und an keinen golf keinen viesta oder was weiß ich, billige nachmache
    Vermutlich weil die betreffenden Personen das schön finden?

    Zitat Zitat von damn Beitrag anzeigen
    wer ist n damit gemient?
    btw hab ich n en panzer lappen und auch einen gefahren und da kann man sehr wohl chippen
    Geil.

    Was nimmt man eig. so für die Cockpitpflege, sprich Himmel, Teppich, Sitze und Armaturenbrett?



  18. #1418
    Oberbootsmann Avatar von ole88
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    naja schönheit liegt im auge des betrachters gelle, und das sieht nich schön aus

  19. #1419
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Naja, eigentlich das Gleiche. Du musst mehr Luft in die Brennräume reinbekommen, wie ist egal. Die einfachste Methode ist mit dem Druck hoch zu gehen, aber das willst Du nicht. Okay.

    Ansonsten, scharfe Nockenwellen evtl. mit dem längeren Overlapping (aber dann MUSS die Auspuffanlage angepasst werden, zwecks Staudrucks), mehr Ventilhub, glatte Ansaugkanäle, ... Da kann man sich genau so austoben.
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    also alles was beim benziner leistung bringt, bringt auch beim diesel leistung?

    bringt das beim diesel mehr oder weniger?


    Zitat Zitat von Techlogi Beitrag anzeigen
    Ja, schon, aber gerade im Winter isses doch eig. nicht schlecht, bezüglich Streusalz.
    klar, wenn gestreut wird, dann mach ich das auch öfter mal...aber bis jetzt wurde hier in der gegend noch nicht gestreut...

    mein auto sieht immo aus



    aso...hab heut die reifen geholt

    weiß einer was das "umziehen" und wuchten kostet?
    hab ja RFT drauf und das kann unsre machine nicht



    bin mir auch noch nicht sicher was ich machen soll....die jetzt direkt auf meine sommerfelgen aufziehn und im winter fahren und meine winterräder verkaufen und dann fürn sommer neue sommerfelgen....

    oder meine winterräder drauf....und die reifen auf meine sommerfelgen packen und dann im sommer runter fahren....



    und noch was....

    wie bekommt man rote nummernschilder?
    nur wenn man nen betrieb angemeldet hat, oder?


    was kosten überführungskennzeichen bzw. kurzzulassungen?
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  20. #1420
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    4 Fragen, wo ich immer dachte, dass DU der erste bist, der sie beantworten kann

  21. #1421
    Flottillenadmiral Avatar von Techlogi
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      • CPU:
      • E8400 3,6Ghz
      • Systemname:
      • Rechner/Kiste/Desktop
      • Kühlung:
      • Zalman 7700cu/Noiseblocker XLP
      • Gehäuse:
      • Antec P182
      • RAM:
      • 2*2gb OCZ Platinum XTC 1066
      • Grafik:
      • HD4870 1gb; HD5450
      • Storage:
      • Nova V64/F1-320/F1-750(*2)/WD20EARS(*2)
      • Monitor:
      • 2* LG L226WA-WN (22")
      • Netzwerk:
      • Intel + Marvell + Realtek
      • Sound:
      • Audigy2/Z-680 + Onboard/PC151
      • Netzteil:
      • bequiet Straightpower 550W
      • Betriebssystem:
      • Win7 Professional x64
      • Sonstiges:
      • DVD-Brenner; DVD-Rom; Cardreader; 3,5" Wechselrahmen
      • Notebook:
      • HP530 (15,4", 2*1,86ghz, 1,5gb, 160gb, Truecrypt)
      • Handy:
      • HTC DesireHD @2.3.5/Sense3.0

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    Zitat Zitat von ole88 Beitrag anzeigen
    naja schönheit liegt im auge des betrachters gelle, und das sieht nich schön aus
    ->
    Zitat Zitat von ole88 Beitrag anzeigen
    naja schönheit liegt im auge des betrachters gelle,



  22. #1422
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von eraser777 Beitrag anzeigen
    4 Fragen, wo ich immer dachte, dass DU der erste bist, der sie beantworten kann
    ich lass in letzter zeit nach
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  23. #1423
    cuda
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    @Damn: Ich habe gestern bei einem Kumpel meine Reflektoren getestet, ich muss sagen, ich bin begeistert. Das Lichtbild ist Klasse. Es ist nur etwas gelb an dem "Hügel", aber ansonsten 1A und das mit einem verbrauchten Xenonbrenner. Im Grössenvergleich zwischen Reflektor-E31 <-> E55, fällt der E55 ca. 10 bis 12mm kürzer aus. Die Form vom Reflektor selbst ist leicht eine andere, der E55 ist eher kugelförmig, der vom E31 ist langgezogen. Aber, die Grösse (Breite und Höhe) ist relativ identisch.

    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    also alles was beim benziner leistung bringt, bringt auch beim diesel leistung?

    bringt das beim diesel mehr oder weniger?
    Reine Vermutung: Die Sachen, die was mit Sauganlage zu tun haben, bringen beim Diesel massiv was.

    'cuda
    Geändert von cuda (19.11.09 um 16:02 Uhr)

  24. #1424
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    Zitat Zitat von KakYo Beitrag anzeigen
    Hach da werden Erinnerungen wach. Nen Primera war mein erstes Auto Allerdings nur der 115PS 2 Liter.
    Hatte als ich ihn verkauft habe 220.000km runter und lief wie ne Eins.
    Ich habe auch nur den SR20DI Motor drin, sprich also auch nur 115PS und 2L Wobei er für die 115PS verdammt gut geht, rein vom Gefühl her zieht er besser als meine beiden Mazda´s die immerhin 20PS mehr unter der Haube haben. Ok man sagt bzw diverse Leistungsprüfstandberichte besagen das der Motor auch ein bisschen nach oben Streut. Zwischen 120PS und 125PS haben die Motoren eigentlich immer, ich frag mich sowieso wieso Nissan eigentlich permanent weniger Leistung angibt als die Motoren wirklich haben jedenfalls bei den alten Modellen. Kleines Beispiel von mir:

    Nissan 100NX GA16DS 90PS laut Schein, laut Dyno 96PS
    Nissan 100NX GA16DS 90PS laut Schein, laut Dyno 97PS
    Nissan 100NX GTi SR20DE 143PS laut Schein, laut Dyno 152PS

    Nissan Primera SR20DI 115PS laut Schein, laut Dyno 120PS - 125PS (Aussage der Forumuser, kein Persönlicherwert.)


    Zitat Zitat von -scarface- Beitrag anzeigen
    @Benni,

    auch von mir, Respekt, wirkt alles schön stimmig und passt gut zusammen, sogar die Golf 3 Scheinwerfer mit Angeleyes fügen sich gut ein. Einzig den Spalt zwischen Aftermarketschürze und Originalschürze finde ich etwas unpassend.
    Erstmal danke für das Kompliment, hört man natürlich gerne. Wie gesagt das ist kein Spalt sondern das original Design vom NX. Ich versuchs mal ein wenig zu erklären. Am besten erkennt ihr es wenn ich euch ein Bild vom 1.6er zeige



    Da siehst du wie die Front unten sehr stark rein geht. Genau an dieser Stelle kommt der Frontansatz dran. Damit das original Design (sprich unten weiter drin als oben) erhalten bleibt kommt der Ansatz nicht direkt vorne an die Spitze sondern weiter hinten. Ist ein bisschen schwer zu erklären, dadurch das er eben nicht bündig abschließt entstehen Schatten die auf Bildern aussehen wie Spaltmaße. Hier der "Beweis", das Bild ansich ist bescheiden, aber man erkennt da man keine Spaltmaße erkennt. Sondern man sieht auf dem Bild sehr schön das es ein Schatten ist.



    ---------- Beitrag hinzugefügt um 15:12 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:09 ----------

    Zitat Zitat von ole88 Beitrag anzeigen
    naja schönheit liegt im auge des betrachters gelle, und das sieht nich schön aus
    Wir haben es verstanden, dir gefällt es nicht und gut. Brauchst mich nicht alle 5 Minuten dran zu erinnern. Zeig erstmal ein "Projekt" von dir und zeig das du es besser kannst, weil wie gestern schon gesagt meckern und sabbeln kann jeder. Es besser machen nur die wenigsten.

    ---------- Beitrag hinzugefügt um 15:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:09 ----------

    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    was kosten überführungskennzeichen bzw. kurzzulassungen?
    Schilder 20Euro, Anmelden 10.20Euro und die Deckungskarte je nach Versicherung zwischen 40Euro und 60Euro.

  25. #1425
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von XCream-Shake Beitrag anzeigen

    Schilder 20Euro, Anmelden 10.20Euro und die Deckungskarte je nach Versicherung zwischen 40Euro und 60Euro.
    puh, das is net wenig...hab so mit 60€ insg. gerechnet
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