@Q6600
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- 27.10.09, 21:07 #1426Moderator
unverhältnismäßig absurd
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- 27.10.09, 21:08 #1427
- 27.10.09, 21:11 #1428
tjo ohne irgendwelche daten kann man gar nix machen, sie hat ja nichtmal das kennzeichenKann man da noch irgendwie was machen? Oder kann man sowas dann nur unter "Dummheit" verbuchen? ....
denke ich auch ist ja auch ne verletzung der schock, nur wenn sichdie beiden offensichtlich einigen bzw. die beiden sie vollgequatscht habenMeines Wissens ist es Unfallflucht, wenn der Unfallgegner unter Schock steht.
was willst machen ohne daten
hinterher ist man schlauerich denk mal mitm kennzeichen und nem handypic (hätt ich zumindest sofort gemacht), kann man da nochwas reisen.
aber so wie es sich anhörte ist am golf nicht viel dafür ist aber die karre vom drauffahrer vorn recht matschGeändert von damn (27.10.09 um 21:19 Uhr)
- 27.10.09, 21:18 #1429cudaGuest
Beige und grün passen perfekt zusammen.
'cuda
- 27.10.09, 21:27 #1430
- 27.10.09, 23:28 #1431
Unser Auto spinnt ein bissel. Wenn man beschleunigt, vor allem in der Stadt hört man, wenn man Gas gibt, dass es "laut" anfangt zu summen sobald der Turbo hochdreht, geht man wieder vom Gas und die Automatik kuppelt aus, wird das brummen/summen wieder leiser. Hatte auch nicht das Gefühl, dass das Auto schlechter zieht als sonst. Das problem kam von heute auf morgen.
Kann das ein anstehender Turboschaden sein? Das Fahrzeug ist ein C220CDI mit Chiptuning, 72tkm davon 40tkm gechippt und mitlerweile 8 Jahre alt.
Er wird immer schön kalt und warm gefahren, zumindest von mir und meinem Vater, was meine Mum macht, weis ich nicht
Habt ihr nen Tipp?System I | Asus Rampage II Extreme | Intel Xeon W3520 @ Alphacool HF14 | 3x2048MB Kingston HyperX 2000 Cl9 |-
-| 3x WD3200AAKS @ Raid0 | Sapphire HD6950 @ HD6970 2048mb |Mora2 + Laing DDC 1T |
System II│Asus P5Q-E│Intel Xeon E3110 @ 4,0 Ghz (533x7,5) |Intel Xeon X3360 @ 3,825Ghz @ 1,336V│ 4x1024MB Kingston HyperX DDR2-1066 @ 1080│
│WD1600JS│ Sapphire HD4870│ 600x7,5 @ Bench |Max Fsb: 624 Mhz│
- 27.10.09, 23:49 #1432
Hört sich stark nach Turboschaden an. Hab auch schon den zweiten drin. Hat sich bei mir aber wie ein Kompressor angehört, das sich die Leute in 50m Umkreis umgedreht hatten.

Leistung war nicht beeinträchtigt fand den Sound auch nicht schlecht, wurde dann aber doch lieber auf Garantie getauscht.
- 27.10.09, 23:50 #1433
könnte der turbo sein....aber mit gewissheit kann man das so einfach nicht sagen
- 28.10.09, 00:13 #1434
Klingt nicht gut... Naja, wie ein Kompressor hört es sich (noch) nicht an. Die pfeiffen ja schön und so, aber der Ton geht in diese Richtung, nur dumpfer.
Wobei Kompressor auch geil ist, hatten wir mal einen (C200K), der hat im schnitt 14l pro 100km gezogen und lief auf der Bahn um die 260, war der Ex-Wagen eines Werkingeneuers, da war nichts mehr normal dran, ging aber wie Hölle.
Turboschaden wird teuer... das Auto kann jetzt nicht kaputt gehen, es sind Ferien
So richtig hört man dieses brummen/summen ab 1800 u/min, wo er das meiste Drehmoment hat..
Dann sollte mein Vater mal die Werkstatt aufsuchen und mal nachschauen lassen, wenns was zu schauen gibt.Geändert von xXRadioaktivXx (28.10.09 um 00:16 Uhr)
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- 28.10.09, 00:20 #1435
Was meinst warum der gerade da am meisten summt und auch noch rein zufällig das größte Drehmoment aufbaut...
- 28.10.09, 00:23 #1436
Geändert von xXRadioaktivXx (28.10.09 um 00:25 Uhr)
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- 28.10.09, 00:43 #1437
Ohhjaaa - der Chip will das so... Nur doof, dass man damit Probleme hat, durch die Euro 3 AU zu kommen...
Wenn die 4 Töpfe bei offener Haube nicht so ein Krach machen würden, hätte ich das Geräusch vielleicht zuordnen können. Aber das war mir nicht möglich...
- 28.10.09, 00:46 #1438
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- 28.10.09, 00:54 #1439
und zwar schnell in die ws....das brummen deutet auf nen lagerschaden hin....(wenns vom turbo kommt)
gehen wir nun mal vom gau aus, welle bricht, öl wird dadurch angesaugt.....nen diesel motor läuft auch mit dem öl = ganz schlecht....denn dann passiert sowas hier
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88
läuft solange bis das gesamte öl verbrannt ist und der motor sich festfrisst
und das passiert nicht selten bei nem turbo schaden...hatten wir auch schon einige male bei uns inner ws
Geändert von Iceman88 (28.10.09 um 00:55 Uhr)
- 28.10.09, 00:58 #1440
- 28.10.09, 00:59 #1441
1 quartal 2010
- 28.10.09, 01:00 #1442
- 28.10.09, 01:02 #1443
ST ist noch nicht bekannt.
und ob der 5 zylinder wegfällt ebenfalls nicht....aber wir gehen schon stark davon aus....wird wohl von nem 2l turbo ersetz
, leider.
der motor wäre der einzige grund für mich gewesen so einen zu kaufen, weil der ist mega genial, alles andere....naja...
- 28.10.09, 01:07 #1444
- 28.10.09, 01:13 #1445
naja, könnte auch den 1,6er turbo bekommen...kommt ja schon im normalen C-Max (und wohl auch im focus) mit 180ps....da könnte man natürlich für nen ST noch nen bisle mehr rausholen.
aber denke eher es wird nen 2l.
- 28.10.09, 01:16 #1446
- 28.10.09, 05:58 #1447
ich find die farbe platinbronze am 3er geil.
aber meine eltern sind davon nich so überzeugt. meine mutter wöllte am liebsten silber (
), weil wir schon 2 schwarze autos haben.
ich bin natürlich für saphirschwarz perleffekt. wie der golf und der passat. ode rle mans blau in verbindung mitm m paket. oder zur not auch weiß. aber bitte nicht silber
aber wiederrum silber lieber als tasman metallic
- 28.10.09, 06:06 #1448
warum immer so kalte farben? man kann auch ein metallic rot nehmen, das schaut auch gut aus
Der Tag ist 24 Stunden lang, aber unterschiedlich breit.
Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday
Bestes Bowlingergebnis: 17.02.2011

Ich bin der Sturm, ihr seid die Saat!
- 28.10.09, 06:29 #1449
- 28.10.09, 06:34 #1450

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