Thema geschlossen
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  1. #26
    Vizeadmiral Avatar von Max0505
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    Zitat Zitat von MöCkY Beitrag anzeigen
    Mir einer Klima kann man doch auch heizen oder?
    hmn, wüsste nicht wie. vllt mit der warmen seite des wärmetauschers?

    was sagt ihr zu meinem neuen desktop?
    brauch paar 1920*1200 bilder von schicken golfs *grml*
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  2. #27
    Kapitän zur See Avatar von MöCkY
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    Sehr schönes Auto, aber langweiliges Bild.
    Ich habe meinen als Desktop mit 2 anderen, also ein selbst gemachtes.

  3. #28
    l0n
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    Stabsgefreiter Avatar von l0n
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    Mein Heizölbrenner bringt nach 3-4 Km auch schon warme Luft obwohl sich die Kühlwasseranzeige nicht bewegt ^^ Aber ob Opel (Isuzu) Zuheizer verbaut ist ne gute Frage.
    Müsste sich sowas nicht auch über die Abgasrückführung realisieren lassen?
    Dieselfahrer und Stolz darauf


    Zitat Zitat von Nemesys
    ich bin von höhlenmenschen umgeben. kann man die erde resetten oder den server wechseln?

  4. #29
    Computersüchtig Avatar von Roach13
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    Zitat Zitat von XCream-Shake Beitrag anzeigen
    Nö ich lass einfach die Karre warm laufen und gut ist, mir doch egal ob der Motor darunter leidet. Wenn er kaputt geht (was er nicht tut) kommt halt ein neuer rein. Wayne.
    dein motor scheint nur 5,50 zu kosten wenn dich das nicht stört. das sehe ich bei meinem wagen eher anders

    und zum thema, einfach karton auf die vordere scheibe, dann ist das nix zugefroren, eiskratzer raus, rechte und linke vordere scheibe schnell genügend frei kratzen, einsteigen, motor an, heizung an, scheibenheizung an, sitzheizung an, losfahren.

    im stand während dem kratzen (das vielleicht 2 minuten dauert) laufen lassen bringt absolut null.

    ---------- Beitrag hinzugefügt um 16:51 ---------- Vorheriger Beitrag war um 16:50 ----------

    Zitat Zitat von MpsDriver Beitrag anzeigen
    Ich zieh mich hier ausm Thread zurück.
    Gibt ja eh fast bloß noch die streitlustiger Basher, die nichtmal zugeben können, wenn sie Unrecht haben. Scheinbar wird hemmungsloser Penislängenverlust befürchtet.
    zumindest fällt auf, daß die stimmung von den leuten abhängt die hier im thread anwesend sind. fällt sicher nicht nur mir auf.

    ---------- Beitrag hinzugefügt um 16:53 ---------- Vorheriger Beitrag war um 16:50 ----------

    Zitat Zitat von XCream-Shake Beitrag anzeigen
    Echt? Das ist aber nicht normal, also spätestens nach 5km war bei mir bisher jedes Auto einigermassen warm.
    das glaubst du ja wohl selber nicht wenn die karre bei z.b. - 5 bis - 10 grad draussen stand, daß da JEDER einigermaßen warm war nach 5km fahren. einigermaßen heißt für mich z.b. ca. 70 grad wasser (und das öl dürfte da vielleicht bei 60 sein). noch dazu wenn die heizung auch noch wärme zieht. kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, daß das bei jedemm auto unter den von mir beschriebenen bedingungen so sein soll. noch dazu wenn es z.b. stadtverkehr ist mit viel stop n go. es sei denn die kiste hat irgendeine zusatzheizung, dann schon möglich. oder es waren nur alte uneffiziente kisten, daran kann es natürlich auch liegen. bei modernen motoren (wie eben die tsi mit kleinerem hubraum) wird das ja schon schwierig wie hier schon beschrieben.
    Geändert von Roach13 (15.10.09 um 17:01 Uhr)

  5. #30
    cuda
    Guest

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    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    im stand während dem kratzen (das vielleicht 2 minuten dauert) laufen lassen bringt absolut null.
    Kommt drauf an, in den zwei Minuten kommt bei meinem schon warme Luft aus den Düsen raus und Sitze/Lenkrad sind schon schön warm, das passt dann schon.

    Wenn der Thermostatt sauber arbeitet, passt es.

    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    zumindest fällt auf, daß die stimmung von den leuten abhängt die hier im thread anwesend sind. fällt sicher nicht nur mir auf.
    Und dabei war ich ja kaum anwesend.

    'cuda
    Geändert von cuda (15.10.09 um 16:56 Uhr)

  6. #31
    M.tze
    Guest

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    Hab vorhin die Versicherungsunterlagen bekommen.

    Ich freu mich: 293€ je Quartal. Bis ich zu der Zeile kam: "Besondere Merkmale: Das Fahrzeg wird auschließlich von Personen über 25 Jahre genutzt." -.-

    Und mein Vatter eiskalt: "Merkt doch keine Sau." Soll heißen, wenn ich gegen einen Baum fahr, dann bitte so, dass ich nicht mehr zu identifizieren bin.

    Super Ingo...

  7. #32
    Kapitän zur See Avatar von MöCkY
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    M.tze tja dann bist du nicht versichert, wenn etwas passiert, weil du ja erst 19 oder so bist.
    Ist nicht zulässig.

    cuda hast du ein schlechtes Gewissen?

    Roach13 ist ein netter

  8. #33
    Computersüchtig Avatar von Roach13
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Kommt drauf an, in den zwei Minuten kommt bei meinem schon warme Luft aus den Düsen raus und Sitze/Lenkrad sind schon schön warm, das passt dann schon.


    'cuda
    du hast doch volleder, oder? also selbst bei meinen mit alcantara sitzflächen dauert es schon ca. 2 minuten bis man mal wärme spürt (sitzheizung auf 5) wenn die karre bei minusgraden nachts schockgefrostet wurde draussen. die kleidung isoliert ja dann auch noch etwas.

    wie gesagt, im stand laufenlassen halte ich für überflüssig, aber darf jeder halten wie er möchte.
    Geändert von Roach13 (15.10.09 um 17:03 Uhr)

  9. #34
    M.tze
    Guest

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    Zitat Zitat von MöCkY Beitrag anzeigen
    M.tze tja dann bist du nicht versichert, wenn etwas passiert, weil du ja erst 19 oder so bist.
    Ist nicht zulässig.
    Jep, darum gehts.

    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    wie gesagt, im stand laufenlassen halte ich für überflüssig, aber darf jeder halten wie er möchte.
    Ich lass meinen morgens auch immer 1min laufen. Beruhigt das Gewissen, einen evtl. Zylinderkopfriss somit zu vermeiden. Auch wenn´s nicht viel bringt.

    Irgendwo hab ich auch mal gelesen, dass warmlaufen lassen ungefährt so schädlich ist, wie 100km Autobahnfahrt. Angeblich, nach irgendeinem Reibungsgesetz. Wer weiß

  10. #35
    Computersüchtig Avatar von Roach13
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    ich hab meistens sowieso so eine textilgarage überm auto, da muss ich gar nicht kratzen. einfach das ding runter und fertig. es sei denn es regnet abends, dann lieber nicht das ding benutzen, sonst friert es noch an die karre fest oder ist so steif, daß man es nicht mehr zusammenfalten kann

  11. #36
    Korvettenkapitän Avatar von BadSanta
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    Zitat Zitat von Max0505 Beitrag anzeigen
    dann würde er aber auch so wenig verbrauchen wie ein diesel
    Nö, Benzin hat einen geringeren Heizwert.

  12. #37
    cuda
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    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    du hast doch volleder, oder? also selbst bei meinen mit alcantara sitzflächen dauert es schon ca. 2 minuten bis man mal wärme spürt (sitzheizung auf 5) wenn die karre bei minusgraden nachts schockgefrostet wurde draussen. die kleidung isoliert ja dann auch noch etwas.
    Also die Sitze sind durchgängig aus Leder. Bei mir merke ich die Sitzheizung relativ schnell, also weniger als zwei Minuten. Ich habe nur zwei Stellungen: 1 und 2. Irgendwann geht es von 2 auf 1 runter.

    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    wie gesagt, im stand laufenlassen halte ich für überflüssig, aber darf jeder halten wie er möchte.
    Wie gesagt, nach zwei Minuten ist meine Temperaturanzeige genau zwischen 0 (Endanschlag links) und 90° und aus den Düsen kommt warme Luft.

    'cuda

  13. #38
    Oberstabsgefreiter Avatar von Reapy
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    Also für meinen 1.6 Turbo, gibts auch ein so genanntes "Quickheatsystem" von Opel. Nur die Kiste wird so schnell warm. Da brauch ich das nicht.. Garage raus und 1km meine Straße lang, dann an der ersten Kreuzung kommt die Warme Luft.
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  14. #39
    l0n
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    Funktioniert eigentlich Spiritus statt Scheibenenteiser genauso gut? Ist ja beides vom Grundstoff her Alkohol, also sollte die Wirkung doch auch die gleiche sein (mal abgesehen vom Zitronengeruch beim Enteiser ) oder?
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    Zitat Zitat von Nemesys
    ich bin von höhlenmenschen umgeben. kann man die erde resetten oder den server wechseln?

  15. #40
    Admiral Avatar von damn
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    weiss ja nicht wies bei euch ist bei mir wars mit den letzten autos immer so bei frost.
    scheiben kratzen losfahren dann beschlagen sofort die scheiben von innen und der rotz friert auch gleich, also sicht gleich null und ich musste anhalten und von innen kratzen wobei ich wieder alles vollgeatmet habe und es wieder sofort gefroren war
    teufelskreislauf

    von daher konnte ich nie sofort losfahren

    daher lass ich den motor immer laufen während ich kratze.
    btw wenn die standheizung lief bzw ich nicht vergessen habe sie zu programmieren habe ich das problem nicht
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  16. #41
    Kapitän zur See Avatar von MöCkY
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    Also bei mir beschlagen nie die Scheiben, wenn dann nur die Heckscheibe.

  17. #42
    Kapitän zur See Avatar von eraser777
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    So, mal sehen ob ich den C2 gleich fit zurück bekomme. Er geht im Leerlauf (z.B. beim ausrollen + runterschalten) ab und zu mal aus. Andere Software oder so wollten sie draufspielen, welche das Standgas etwas anhebt.

  18. #43
    Computersüchtig Avatar von Roach13
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    Zitat Zitat von l0n Beitrag anzeigen
    Funktioniert eigentlich Spiritus statt Scheibenenteiser genauso gut? Ist ja beides vom Grundstoff her Alkohol, also sollte die Wirkung doch auch die gleiche sein (mal abgesehen vom Zitronengeruch beim Enteiser ) oder?
    jup, das geht genauso, schützt auch vorm einfrieren, nur ob die reinigungswirkung für die scheibe besser oder schlechter ist kann ich nicht sagen

  19. #44
    Vizeadmiral Avatar von Max0505
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    arghs verdammt.

    als ich eben los wollte zu nem arbeitskollegen fällt mir doch auf, dass vorne rechts ne radkappe fehlt. mMn war die gestern noch drauf, weil ich den reifendruck erhöht hab, nachdem die vom vw service ihn auf 2.2bar gesenkt haben. bin mir aber nich 100%ig sicher, ob die gestern alle 4 drauf warn oder doch nur 3.
    auf jeden fall bin ich jetzt sonen freien autohändler angefahren nd hab gefragt, der hatte keine. dann zum point s, die hatten nur zu flache. der kawasaki und reifen händler auch.
    also die haben nicht den kompletten messingfarbenen bereich vom ventil abgedeckt, also sie waren nicht tief genug.
    kann ich morgen ruhigen gewissens nach hause (170km) fahren und daheim mal fragen. notfalls dort, wo ich meine räder herhabe.
    passieren kann doch eig nichts, wenn keine radkappe drauf ist. außer das das ventil dreckig wird und ihm schneler die luft ausgeht, wenns kaputt geht.
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  20. #45
    Admiral Avatar von damn
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    Also bei mir beschlagen nie die Scheiben, wenn dann nur die Heckscheibe.
    habe da trotz klima und raumluftentfeuchter echt probleme mit besonders wenns auto voll ist und es regnet
    sage zwar immer schon das die aufhören sollen zu atmen, aber es hält sich niemand dran
    habe mir die tage mal rain-x nebel bestellt mal gucken ob das was hilft

    @Max0505
    wtf? was soll den passieren? ich fahre meine winterräder immer ohne radkappe, wird nur unnötig dreckig geht kaputt und verliert man
    und so viel schöner siehts auch nicht aus
    ventielkappen ist auch nicht so schlimm sollte man aber trotzem drauf machen damit das nicht zuschmoddert
    Geändert von damn (15.10.09 um 18:39 Uhr)
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  21. #46
    Korvettenkapitän Avatar von BadSanta
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    Fehlt Dir die Radkappe oder die Ventilkappe?
    Letzteres hat jeder Baumarkt, Fahrradhändler, ...
    Und ersteres ist doch völlig egal, außer das es blöd aussieht.

  22. #47
    Oberbootsmann Avatar von drunkenmaster
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    Zitat Zitat von Max0505 Beitrag anzeigen
    arghs verdammt.

    als ich eben los wollte zu nem arbeitskollegen fällt mir doch auf, dass vorne rechts ne radkappe fehlt. mMn war die gestern noch drauf, weil ich den reifendruck erhöht hab, nachdem die vom vw service ihn auf 2.2bar gesenkt haben. bin mir aber nich 100%ig sicher, ob die gestern alle 4 drauf warn oder doch nur 3.
    auf jeden fall bin ich jetzt sonen freien autohändler angefahren nd hab gefragt, der hatte keine. dann zum point s, die hatten nur zu flache. der kawasaki und reifen händler auch.
    also die haben nicht den kompletten messingfarbenen bereich vom ventil abgedeckt, also sie waren nicht tief genug.
    kann ich morgen ruhigen gewissens nach hause (170km) fahren und daheim mal fragen. notfalls dort, wo ich meine räder herhabe.
    passieren kann doch eig nichts, wenn keine radkappe drauf ist. außer das das ventil dreckig wird und ihm schneler die luft ausgeht, wenns kaputt geht.
    ne also da passiert echt nix, tausende leute fahren ohne radkappen. an deiner stelle würd ich einfach die übrigen 3 abmachen und so weiter fahren, das kostet wenigstens kein geld.

    wenns um die ventilkappe geht, das macht auch nix, einfach ausspülen wennde ne neue hast

  23. #48
    Vizeadmiral Avatar von Max0505
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    ach ich bin doof... meinte natürlich die ventilkappe.
    für meine sommeralus hab ich keine radkappen

    ich hätt halt schon gerne ne ventilkappe, die alufarben ist (wie das ventil selbst) und auch den kompletten messingfarbenen bereich abdeckt. alles andere hätt ich heute scho bekommen können
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  24. #49
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    hallo =)
    frage an die Hondafraktion
    Plane mir in den nächsten wochen (vll auch tagen) einen del sol zuzulegen
    Gibt es bestimmte dinge die ich wissen/beachten sollte? Tipps etc?
    Gruß =)
    Geändert von WodkaflascheBBG (15.10.09 um 19:05 Uhr)

  25. #50
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    Zitat Zitat von Max0505 Beitrag anzeigen
    ach ich bin doof... meinte natürlich die ventilkappe.
    für meine sommeralus hab ich keine radkappen

    ich hätt halt schon gerne ne ventilkappe, die alufarben ist (wie das ventil selbst) und auch den kompletten messingfarbenen bereich abdeckt. alles andere hätt ich heute scho bekommen können
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