*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 41]

[cuda]

Dann würde ich auf die Pumpe tippen. Sie bleibt gern mal hängen oder sitzt fest.

Meine Druckregler halten den Druck in den Einspritzleisten bei 3 Bar, dann kannst Dir vorstellen, was sie fördern muss.

'cuda

[XCream-Shake]

Ein Motor ist dann gut, wenn er lange fährt und wenig repariert werden muss. Dazu sollte er noch einen guten Verbrauch haben (je nach Leistung, Hubraum, Zylinderanzahl). Ob der Motor nun 50PS hat oder 500PS aus 1L ist dabei total irrelevant.

[VL125]

Welche Folge bei Top Gear war das nochmal wo die billige koreanische Autos untereinander verglichen haben.

[Stefan Payne]

welchen honda 1,8er meinst du? den 140ps ausm civic?

Gibts noch einen anderen?
Klar, die Fahrleistungen sind nicht soo toll, was daran liegt, das dieser Motor extrem auf spritsparen ausgelegt ist.

Entsprechend kann man ihn auch mal mit unter 6l in der Praxis bewegen.

[MöCkY]

Doch gibt den B18 noch

[-scarface-]

@Stefan,

War der W12 nicht der Säufer, der so viel gesoffen hat, wie man den Amis nachsagt?

Nene dieser Motor den du meinst heißt 3.0 TFSI, der säuft unverhältnismäßig.
Der W12 ist zwar sehr kompakt, dafür die Leistung thermisch am Limit.

grüsse Peter

[Iceman88]

ja, der 3l is die totale fehlkonstrucktion

klingt nicht, emotionslos, säuft wie nen loch


da sieht man mal, dass downsizing nicht immer gut ist, hätten lieber bei dem 4,2l FSI bleiben sollen.

[cuda]

Naja, der 3 Liter von BMW ist schon ein schönes Spielzeug

'cuda

[Iceman88]

Naja, der 3 Liter von BMW ist schon ein schönes Spielzeug

'cuda

ja, das komplette gegenteil zum 3l TFSI

[cuda]

Wobei der ist doch eh vor diesem ganzen Downsizing-Wahnsinn entstanden. Obwohl 3 Liter und Downsizing? Ich weiss nicht.

'cuda

[Gemini 8]

is das der 3.0 der auch im aktuellen a6 verbaut wird?

[Iceman88]

ja, der 3l bi-turbo R6 von bmw is eig davor entstanden...aber weil der so nen großer wurf ist, ersetzt er halt doch die großen...


und der 3l TFSI V6 von audi is schon downsizing...weil der den 4,3l v8 ersetzen sollte.

genauso is der 4,4l V8 bi-turbo von BMW downsizing...weil ersetz (leider bestätigt ) den 5l V10.

---------- Beitrag hinzugefügt um 19:49 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:49 ----------

is das der 3.0 der auch im aktuellen a6 verbaut wird?

nein, wird nur im S verbaut.

edit:

wobei...scheint doch im a6 verbaut zu werden, aber nur gedrosselt auf 290ps

[vectrafan]

Gibts noch einen anderen?
Klar, die Fahrleistungen sind nicht soo toll, was daran liegt, das dieser Motor extrem auf spritsparen ausgelegt ist.

Entsprechend kann man ihn auch mal mit unter 6l in der Praxis bewegen.

toll, dann kannst den opel 1,8er als genausogut bezeichnen, dem fehlt nur der 6.gang, aber hat das max. drehmoment 500 u/min früher.

[Macrotron]

Woran kann es denn noch liegen, dass er nicht anspringt?
Zündpunkt? Und was hat da der nicht funktionierende Drehzahlmesser damit zu tun?

Könnte der Drehzahlgeber aka. Bezugsmarkengeber aka. OT-Geber sein. Wenn der keine Daten ans Steuergerät schickt springt der Motor auch nicht an. Der sollte irgendwo am Getriebeflansch (Über/Unter) der Schwungscheibe montiert sein. Manchmal hilft ein draufklopfen oder Stecker raufmachen schon weiter.

[XCream-Shake]

Downsizing ist nicht mein Ding, wenn es einen 3L V6 geben würde für den NX würde ich den da einbauen. Abgesehen das in das Auto nichts andere passt (von der Charkterristik) als ein HDZ 4 Zylinder ohne Zwangsbeatmung.

[vpower]

Dann liegt das Problem beim Vpower und nicht bei mir.

Genau so vorhin, wo ich sagte, dass VW die besten R4 baut. Da kommt er mir mit 1992 um die Ecke und dann auch noch mit meinem 850er. Hallo? Was hat das Eine mit dem Anderen zu tun?

Oder dass denen angeblich ein 850Ci an Arsch hing. Sorry, aber ein Ci ist ein 5,4 Liter 326PS Triebwerk mit einem 5-Gang Getriebe (Steptronic), das ein gutes Stück besser ist als das, was drin habe. Und Du willst mir allerernstes sagen, dass er nicht mit einem 90PS Civic fertig wird? Ich bitte Dich.

'cuda

das problem liegt an dir, aber ich bin der einzige der was dagegen sagt.....

zu dem VW baut die besten R4, kann ich sagen: sie bauten, bauen und werden bauen

früher wars scheisse, das wollte ich sagen....nich mehr nich weniger

dem 850ci sind wir mit möckys karre davon gefahren, meiner stand in siegen auf dem firmen gelände

[McGizmo]

Z3 V8 Umbau - mal etwas anders.

[XCream-Shake]

Nein das Problem liegt nicht bei Cuda. Das Problem liegt bei euch beiden, bekommt das endlich mal in die Birne... euer rumgezicke ist echt nervig. Trefft euch im RL und poppt das im Puffpiano aus

[vpower]

Beni, es ging anfänglich um meinen 850er und den 350Z. Nichts mit 90PS.

'cuda

so siehts aus, wer fängt denn plötzlich wieder an meinen 0815 kack motor zu dissen :?

@benni: das rum gezicke geht nich von mir aus....wenn sich der herr denn mal normal ausdrücken würde...und ohne irgendwelchen beibemerkungen

"ich provoziere nie" wenn ich das schon wieder les

[XCream-Shake]

und dann? biste mit opa fahrwerk und steinzeit automatik runden um ihn gefahren.....jaja, ich weiss

ich wollte es zwar nich ansprechen, aber als ich in leipzig mit möcky ne runde gedreht hab, hat uns die ganze zeit ein 8er am arsch geglebt, als es ausser orts ging war er nicht mehr zusehen.....an ner ampel ist er dann abgebogen

und weisste was hinten drauf geklebr hat? "850CI"

Anfang der Diskussion war deine Provokation lieber VPower... bis zu dem Zeitpunkt ging es um den 350z... immer schön bei der Wahrheit bleiben. So und nun wieder BacktoTopic.

---------- Beitrag hinzugefügt um 18:56 ---------- Vorheriger Beitrag war um 18:55 ----------

@benni: das rum gezicke geht nich von mir aus....wenn sich der herr denn mal normal ausdrücken würde...und ohne irgendwelchen beibemerkungen

"ich provoziere nie" wenn ich das schon wieder les

Ihr seit beide ein Hoffnungsloserfall wie es aussieht. Keiner von beiden sieht den Fehler bei sich sondern schiebt es immer schön auf den anderen.

[cuda]

@Beni: Ich provoziere nicht, ich sage lediglich meine Meinung. Wenn es einer als Provokation sieht, sein Pech. Du konntest ja meine Meinung über Deinen NX hinnehmen und war doch alles okay und das Thema war gegessen.

Genau so musste Gizzle auch schon mal eine oder andere Bemerkung wegen dem falschen Motor einstecken. Hat ihn aber auch wenig gekratzt, genau so wenig wie den Ice auch. Nur unser Vpower-Kind rastet da voll aus.

'cuda

[vpower]

doch doch ich seh fehler ein.....werd mich aber nich bessern, bis der chef das nicht auch tut

@cuda: wenn ich jeden tag schreiben würde wie scheisse ich bmw finde, und vor allem das mir das ständige gelaber R6, V8, V12 von bmw ist das beste, generell bmw ist das beste auf den sack geht

dann würdest du das irgendwann auch als provokation ansehen glaub mir

was hat das denn jetz mit meinem motor wieder zutun? oder mit ice´s drehmoment sau, oder mit gizzle?

[Max0505]

meint ihr mit dem 3.0 von audi den hier?
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/324304.html

wüsste nicht, was daran schlecht sein soll. mein kumpl sein vater (schulleiter von ner privatschule) fährt soeinen und er meinte, er geht gut. besser als sein 3.0TDI davor.
aber 3.0TDI und 3.0TFSI kann man mMn nich vergleichen. für verschiedene ansprüche gemacht.

[XCream-Shake]

Tut meid leid so sehr ich euch beide mag... egal vergesst es hat kein Zweck.

Beim RTL Film würden gerade zwei EG´s geschrottet

[cuda]

@Vpower: Dann ist es Dein Pech und nicht meins. Und die R6 von BMW sind nun mal die Besten, ob es Dir passt oder nicht.

@Beni: Wenn man die Fakten als Provokation ansieht, ist es nicht mein Problem, ganz einfach. Und ich ziehe auch oft böse über BMW her, so ist es nicht.

'cuda