*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 41]

[cuda]

@Beni: Zu Deinem NX habe ich nie ATU-Prollkarre gesagt.

Zum Thema Honda: Es ist für mich genau so eine Marke, wie jede andere auch. Ich sehe sie absolut leidenschaftslos. Bei manche Besitzer sieht es widerrum anders aus.

Möcky wird sagen, er war schneller, ganz klar. Ich würde sagen, keine Ahnung, kommt auf den Fahrer an.

Zum Thema "was mehr kostet, muss besser sein": Ich sage nur Mustang und nichts gegen Mecke oder free.

Zum Thema provozieren: Du kennst mich schon ziemlich lange, auch per PN. Dann solltest Du wissen, dass ich nicht provoziere. Ich sage meine Meinung, offen und direkt. Wer damit umgehen kann, super, wer nicht hat Pech gehabt. Es gibt genau so hier welche die mein Holz nicht mögen, oder die Innenfarbe oder die Aussenfarbe, oder keine Ahnung was. Ja mei, jedem kann man es nicht recht machen, will ich aber auch nicht, juckt mich nicht.

'cuda

[XCream-Shake]

Würd ich mit meinem Toyota um deinen ach so tollen auch machen.

Und ich um deinen also wayne... die Diskussion ist Sinnfrei. Wieso vergleichst du einen 240PS Mittelklasse Wagen mit einem 90PS schwachen Kleinwagen?

[cuda]

Beni, es ging anfänglich um meinen 850er und den 350Z. Nichts mit 90PS.

'cuda

[zocker28]

Dann kommen die Grossen von hinten an und jagen Dich weg

Soviele grosse gibts nicht, und wenn doch mal na und bin ich halt zweiter mir doch panne

Autobahn ist eh langweilich, geradeaus kann jeder fahren so richtig geiles rennen durch die Stadt ist was sehr feines der MöCky aus LE kennt bestimmt solche Geschichten von der Adrenalin Crew


Wie heisst es so schön: 90% nennen mich einen rücksichtslosen Raser, die anderen 10% sind schneller

[vectrafan]

Seh ich nicht so.

Die TSI sind jetzt nicht soo toll, besonders die heulende Kompressorkupplung ist hier recht störend.

Da würd ich eher andere sehen -> Alfa/Fiat mit den hydropneumatischen Einlassventilen, die TOD Motoren von Toyota oder eben den 1,8er von Honda - Fahrleistungen mögen vielleicht nicht ganz so gut sein wie bei den TSIs dafür aber bessere Haltbarkeit mangels Turbos und geringerer Verbrauch.

welchen honda 1,8er meinst du? den 140ps ausm civic?

[cuda]

Autobahn ist eh langweilich, geradeaus kann jeder fahren so richtig geiles rennen durch die Stadt ist was sehr feines der MöCky aus LE kennt bestimmt solche Geschichten von der Adrenalin Crew

Ähm und sonst geht es Dir gut oder?

'cuda

[herrhannes]

@herrhannes: Damit ein Motor anspringt, braucht er nur Sprit und Zündfunke.

Ich würde so vorgehen:

1. Checken, ob am Motor Spritt ankommt. Läuft die Pumpe? Wird der richtige Druck aufgebaut?

2. Checken, ob an den Zündkerzen auch Funken entstehen.

Eins von den beiden Sachen wird es sein.

Was ist das für ein Auto?

'cuda

Ein Fiat Tempra SW ist es. BJ93. 2L Benziner.
Pumpe scheint zu laufen und auch Benzin anzukommen.
Kann es denn sein, dass er durch irgendein anderes Problem gleich wieder ausgeht?
Bzw. im falschen Moment zündet?

[zocker28]

Ähm und sonst geht es Dir gut oder?

'cuda

Ich wusste dass das jetzt kommt.........

[VL125]

Zündzeitpunkt verstellt?
Wie sehen die Kerzen aus?


Jungs

[XCream-Shake]

@Beni: Zu Deinem NX habe ich nie ATU-Prollkarre gesagt.

Zum Thema Honda: Es ist für mich genau so eine Marke, wie jede andere auch. Ich sehe sie absolut leidenschaftslos. Bei manche Besitzer sieht es widerrum anders aus.

Möcky wird sagen, er war schneller, ganz klar. Ich würde sagen, keine Ahnung, kommt auf den Fahrer an.

Zum Thema "was mehr kostet, muss besser sein": Ich sage nur Mustang und nichts gegen Mecke oder free.

Zum Thema provozieren: Du kennst mich schon ziemlich lange, auch per PN. Dann solltest Du wissen, dass ich nicht provoziere. Ich sage meine Meinung, offen und direkt. Wer damit umgehen kann, super, wer nicht hat Pech gehabt. Es gibt genau so hier welche die mein Holz nicht mögen, oder die Innenfarbe oder die Aussenfarbe, oder keine Ahnung was. Ja mei, jedem kann man es nicht recht machen, will ich aber auch nicht, juckt mich nicht.

'cuda

Nein du warst das nicht, ich brauch die Leute auch nicht aufzählen hat auch eigentlich nicht viel damit zu tun, weil wie einige hier mein Auto finden ist mir persönlich eh schon seit längerem egal. Es muss mir gefallen und das tut er einigermassen (nicht komplett, aber im großen und ganzen).

Du hast den riesen Vorteil das dein 8ter trotz der Jahre immernoch einiges an Wert hat (ich denke in etwa fast 1ner BMW Niveau). Somit zählt er vom Wert her noch recht hoch, wenn ich jetzt aber etwas gegen Meckes Mustang sagen würde (objektiv und in einem gesitteten Ton) würde man mir wieder vorhalten ich wäre neidisch oder solle mir erstmal so einen Wagen kaufen. Der eigene Geschmack des jenigen (in diesem Fall mir) wird da völlig ausser acht gelassen und es wird sofort auf (in diesem Fall mein) Eigentum zurück geschossen obwohl er in der Diskussion gar keine Bedeutung hat. Es ist klar das Meckes Mustang in jeder Beziehung besser ist als ein NX, da brauchen wir gar nicht drüber reden. Trotzdem wird das Auto dann mir als Schwachstelle zugeschrieben. Man darf also über Autos nur was schlechtes sagen wenn man etwas besseres hat, jedenfalls habe ich so den Eindruck hier im Thread und das ist der falsche Weg meiner Meinung nach. Die Meinung darf jeder haben, solange sie niveauvoll und vorallem Realistisch ist. Wenn ich jetzt sage mein NX ist geiler als ein Aston Martin DB9 dann ist das blödsinn und es ist normal das man mich auslacht.

Es ist schwer hier jemals Frieden reinzubringen, dafür ist das Automobil der deutschen Gesellschaft zu wichtig.

[vectrafan]

Ich wusste dass das jetzt kommt.........

was erwartest du wenn du durch städte heizt? das dich hier alle loben?

[cuda]

Wurde etwas gemacht, dass er jetzt nicht anspringt oder kam es von jetzt auf gleich?

"Scheint" ist etwas ungenau. Wenn ich bei meinem die Pumpenrelais rausziehe, läuft er ja auch, aber wie ein Sack voll Nüsse.

Schraub mal die Kerzen raus und schau wie sie aussehen.

'cuda

[XCream-Shake]

Zündzeitpunkt verstellt?
Wie sehen die Kerzen aus?


Jungs

Meinst du cuda´s Aussage wegen dem Zündzeitpunkt? Ach das ging damals darum das ich cuda und ich glaube Ice gefragt habe wie das mit dem Zündzeitpunkt aussieht und wie man da was verändern kann. Ich hab dann mit den beiden das Thema durchgesprochen, weil ich beim NX von 13°c auf 17.5°c gegangen bin zwecks Leistungssteigerung.

Die Kerzen sehen gut aus, schön Rehbraun. Läuft auch gut die Karre und hat fühlbar Leistung gebracht.

Die Diskussion zwischen cuda und mir verläuft doch normal, da kann man die doch so weiter laufen lassen. Da wird nichts Eskalieren zwischen uns beiden, da kann ich dir mein Wort drauf geben

---------- Beitrag hinzugefügt um 14:44 ---------- Vorheriger Beitrag war um 14:44 ----------

Ich wusste dass das jetzt kommt.........

Zurecht

[herrhannes]

Zündzeitpunkt verstellt?
Wie sehen die Kerzen aus?


Jungs

Nunja, den Zündzeitpunkt habe zumindest ICH nicht verstellt.
Ne im Ernst, wie kann ich das überprüfen?

Sorry. Ich habe davon nicht wirklich eine Ahnung und komme da auch erst frühestens nächstes WE wieder hin.

---------- Beitrag hinzugefügt um 16:47 ---------- Vorheriger Beitrag war um 16:44 ----------

Wurde etwas gemacht, dass er jetzt nicht anspringt oder kam es von jetzt auf gleich?

"Scheint" ist etwas ungenau. Wenn ich bei meinem die Pumpenrelais rausziehe, läuft er ja auch, aber wie ein Sack voll Nüsse.

Schraub mal die Kerzen raus und schau wie sie aussehen.

'cuda

Naja. Er stand eine ganze Weile rum, die Lima war festgefressen.
Die wurde aber jetzt getauscht, samt Keilriemen.
Vorher lief er aber noch einwandfrei, es war sogar noch Benzin im Tank.

[XCream-Shake]

Ne im Ernst, wie kann ich das überprüfen?

Zündpistole oder über den OBD Port. Fahr u deinem Händler, der checkt das. Dürfte nicht mehr als einen 5er für die Kaffeekasse kosten.

[herrhannes]

Zündpistole oder über den OBD Port. Fahr u deinem Händler, der checkt das. Dürfte nicht mehr als einen 5er für die Kaffeekasse kosten.

Das mit dem checken ist nicht so leicht, das Ding müsste ich dazu ja abschleppen.
Schwerer wird es da, meinen Vater dazu zu bringen.

[Iceman88]

Benz will doch keine V12 mehr bauen?

'cuda

ja, aber vor der entscheidung haben se probiert den von bmw zu bekommen (und machen se glaub immernoch...)

[Roach13]

Seh ich nicht so.

Die TSI sind jetzt nicht soo toll

wer hätt`s gedacht, kommt ja auch von vag und muss demnach scheiße sein

zeig mir mal ein konkurrenzprodukt zum 2.0 tfsi (jetzt 2.0 tsi) was bzgl. leistung, fahrleistungen und verbrauch mithalten kann. wirst du nicht viel finden.

aber die japaner können das natürlich viel, viel besser.

[cuda]

@herrhannes: Was heisst "eine Weile"? 5 Jahre?

Mach folgendes:

1. Schraub die Kerze raus und schau wie sie aussieht. Nass? Wenn ja, ist sie entweder ersoffen oder sie zündet nicht.

2. Befestige sie irgendwo, wo Du sie gut aus dem Innenraum sehen kann und wo sie einen guten Massekontakt hat und versuch den Motor zu starten. Jagt es funken, alles im Butter und Dein Problem liegt an der Einspritzung.

3. Kommst Du an die Pumpe ran? Wenn ja, prüfe nach, ob sie Saft bekommt. Läuft sie auch? Dann zieh den Benzinschlauch von der Einspritzleiste ab, häng ihn in eine Flasche und versuch den Motor zu starten. Jedoch vorsicht, die Pumpe haut im Normalfall ca 3,5 Bar raus.

Tut alles?

Wenn ja, ab jetzt wird es interessant. Jetzt musst Du prüfen, ob die Einspritzventile angesteuert werden. Aber ich hoffe, so weit musst Du nicht gehen, zumal Du ab hier schon etwas Wissen brauchst.

'cuda

[herrhannes]

@herrhannes: Was heisst "eine Weile"? 5 Jahre?

Mach folgendes:

1. Schraub die Kerze raus und schau wie sie aussieht. Nass? Wenn ja, ist sie entweder ersoffen oder sie zündet nicht.

2. Befestige sie irgendwo, wo Du sie gut aus dem Innenraum sehen kann und wo sie einen guten Massekontakt hat und versuch den Motor zu starten. Jagt es funken, alles im Butter und Dein Problem liegt an der Einspritzung.

3. Kommst Du an die Pumpe ran? Wenn ja, prüfe nach, ob sie Saft bekommt. Läuft sie auch? Dann zieh den Benzinschlauch von der Einspritzleiste ab, häng ihn in eine Flasche und versuch den Motor zu starten. Jedoch vorsicht, die Pumpe haut im Normalfall ca 3,5 Bar raus.

Tut alles?

Wenn ja, ab jetzt wird es interessant. Jetzt musst Du prüfen, ob die Einspritzventile angesteuert werden. Aber ich hoffe, so weit musst Du nicht gehen, zumal Du ab hier schon etwas Wissen brauchst.

'cuda

Nunja, genauer testen kann ich es ja frühestens am WE.
Das mit der Pumpe kann ein Problem sein, wenn man den Schlauch abzieht, kommt zwar Bezin raus, aber es "spritzt" nicht wirklich.
Das sollte es tun?

Gibt es denn bei ebay auch passende OBD-Kabel für das Ding?

[VL125]

Macht mal Vox an

[Iceman88]

92er BJ...da kannste obd sehr wahrscheinlich vergessen.

[cuda]

Nunja, genauer testen kann ich es ja frühestens am WE.
Das mit der Pumpe kann ein Problem sein, wenn man den Schlauch abzieht, kommt zwar Bezin raus, aber es "spritzt" nicht wirklich.
Das sollte es tun?

Ja, sollte sie. Es muss ein starker Strahl rauskommen. Ich meine, die Spritpumpen haben eine Förderleistung von irgendwas um die 60 Liter. Will mich aber nicht festlegen.

Wobei, hier ist es nicht so einfach. Die Steuergeräte geben nach und nach die Komponenten frei. Deswegen würde ich erst prüfen, ob die Pumpe Saft bekommt. Wenn ja, läuft sie auch wirklich an? Fordert sie auch Sprit?

Gibt es denn bei ebay auch passende OBD-Kabel für das Ding?

Das Kabel allein bringt Dir herzlich wenig.

'cuda

[damn]

vw baut die besten R4" junge denk mal an 1992....was hatte da vw an 4zylindern im angebot? 1.6liter 60ps? da gabs den EG6 auch mit nem 1.6er^^

solch einen motor hatte vw gar nicht im programm, zumindest zu der zeit nicht
und mal ganz ehrlich du macht nen motor daran fest ob er gut ist wieviel ps aus welchem hubraum geholt wird!!?
das ist gelinde gesagt ziemlich dumm! ne guter motor muss nicht viel ps oder drehmoment haben, man weiss ja auch nie worauf bei der entwicklung wert gelegt wurde

2 motoren mit je 2 liter und 115ps können jeweils totale grütze oder auch super sein, kommt immer auf die auslegung an

[herrhannes]

Ja, sollte sie. Es muss ein starker Strahl rauskommen. Ich meine, die Spritpumpen haben eine Förderleistung von irgendwas um die 60 Liter. Will mich aber nicht festlegen.

Wobei, hier ist es nicht so einfach. Die Steuergeräte geben nach und nach die Komponenten frei. Deswegen würde ich erst prüfen, ob die Pumpe Saft bekommt. Wenn ja, läuft sie auch wirklich an? Fordert sie auch Sprit?



Das Kabel allein bringt Dir herzlich wenig.

'cuda

Ok, ja, es waren so 5 Jahre. Ist insofern auch nicht wahnsinnig verwunderlich, dass er nicht mehr mag.

Sprit kommt auf jeden Fall vorne aus dem Schlauch. in der Minute aber höchstens so ein Liter, nehme ich an.

Genauer kann ich das ja am WE testen.

Wegen des Kabels: es gibt da ja sogar freeware dafür.