Mal ganz ehrlich... ich kann die anderen auch verstehen.
Wie lange guckst du bitte ob er blinkt oder nicht?
Das sind bruchteile von Sekunden, dann wird die andere seite gechecked, dann nochmal zurück schauen und... sieh an... schon wieder leutet es... --> es blinkt.
Ich wäre da auch eher vorsichtig.
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- 27.07.09, 23:21 #101
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... that’s what gets you." - Jeremy Clarkson
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27.07.09, 23:22 #102Stabsgefreiter
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wer kennt denn bitte schön diese us lichter? ich kenns auch erst seit eben was es genau bedeutet. lass es 10% sein die das kennen.
und was hilfts dir das es besser ausschaut du sitzt doch im auto nicht davor.
27.07.09, 23:24 #103
27.07.09, 23:27 #104
deepsilver schon mal drangedacht das es leute nicht kennen?
Unsinniger bling bling mist...
27.07.09, 23:34 #105
Kennt sich hier jemand mit Civics, explizit EJ1 aus? Habe das Vtec modell (125PS mit trommeln hinten), jetzt wollte ich aber vorne die bremsscheiben+bremsbeläge erneuern, weil die mehr als fertig sind, doch weiß ich jetzt nicht welche ich nehmen soll, von dem ebay müll wollte ich die finger weglassen, standardscheiben wollte ich aber auch nicht nehmen. Könnte mir da jemand welche empfehlen? (preislich vorerst hintenangestellt, natürlich will ich keine 500 € + für nur vorne ausgeben... )
27.07.09, 23:37 #106
27.07.09, 23:39 #107
28.07.09, 00:22 #108M.tzeGuest
Was haltet ihr eigentlich von diesem Molybdändisulfit (MoS2) von LiquiMoly...?
Habs mir heute gekauft, in der annahme es sei für meinen Motor gut
Jetzt ließt man im Internet, dass LM und das MoS2 der letzte Dreck sien sollen.
Und ich dachte immer, LM wäre das höchste der gefühle
28.07.09, 00:24 #109cudaGuest
Ich persönlich halte NICHTS von irgendwelchen Zusätzen. Ein gutes Öl tut es auch und wenn man lustig ist, einfach öfters wechseln.
'cuda
28.07.09, 00:30 #110Stabsgefreiter
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28.07.09, 00:31 #111
Habe da mal nen Problem.
Hat jemand von euch ne C-Klasse von 1995 bei sich zuhause oder in der Verwandt-/Bekanntschaft?
(Diese: http://www.bernardmorgan.co.uk/siteb...s/DSC01571.JPG)
Habe die hier, ist der Alte von meinem Opa.
Problem: Er hatte aufgrund einer Kriegsverletzung ein steifes Bein, sodass der Wagen von Mercedes ein bisschen umgebaut wurde (so fehlt z.b. die Mittelkonsole ab dem Radio bis zur Schalteinheit, und selbst bei der wurde was gekürzt).
Ich würde nun gerne wissen, wie es mal aussah (Google habe ich schon etwas öfters darum bemüht, leider gibts die C-klasse ja auch noch aktuell) und ob, bzw wenn, wo ein Zigarettenanzünder verbaut war.
Will das Teil ein bisschen umbasteln, bzw hab das alles mal auseinandergebaut (war alles halt von Mercedes neu verkleidet und so) und mal putzen und so (Hab da insgesamt ca 3DM rausgeholt
)
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... that’s what gets you." - Jeremy Clarkson
28.07.09, 00:35 #112M.tzeGuest
Also, das ist kein richtiger Zusatz. Meinte damit das Motoröl von LM wo das schon drin ist.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/d_1091.html
Die Beschreibung klingt auf jeden Fall schon mal gut.
Lustig ist auch: Mein Autowagen hat aus dem Auspuff nach Benzin gestunken. Heute hab ich dann das Öl gewechselt und das 100km eingefahren. Jetzt riecht er nach nichts aus dem Auspuff... Das alte Öl was da drin war sah auch aus wie Rohöl. So dick und schwarz -.-Geändert von M.tze (28.07.09 um 00:37 Uhr)
28.07.09, 00:38 #113cudaGuest
Meiner riecht aus dem Auspuff nach Sprit, wenn er kalt ist und das nicht zu wenig. Wenn Du fährst, erreicht die Maschine und die Abgasanlage die Betriebstemperatur und es riecht nicht mehr.
@ÖL: Ich fahre Mobil 1 0W-40 und bin völlig zufrieden damit. Ölverbrauch ist nicht messbar und die Maschine ist absolut trocken.
'cuda
28.07.09, 00:39 #114
vom gutachter bewiesen oder nur ne vermutung?gibt schon einige die wegen dem zeug das genaue gegenteil hatten motorschaden.
kann mir nicht vorstellen das ein zusatz der was gutes bringen soll in kürzester zeit den motor hinrafft, da müssten dann schon diamantpartikel oder sowas drin sein
wieviele km hats denn gebraucht nach dem einfüllen??
@M.tze
wenn der motor kalt ist kann das schon mal sein
hat den das altöl auch nach benzin gestunken?Geändert von damn (28.07.09 um 00:40 Uhr)
28.07.09, 00:44 #115M.tzeGuest
Dass die Karre das Benzin nur so raus hat wenn er kalt ist, ist schon klar. Meinte natürlich jeweils im warmen Zustand.
Weiß nicht, hat schon komisch gerochen das Zeug. So nach Benzin kann ich jetzt nicht so wirklich sagen...
28.07.09, 00:49 #116
28.07.09, 01:20 #117Stabsgefreiter
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28.07.09, 02:17 #118
28.07.09, 02:33 #119
www.bluelive.eu - www.fast-familia.de UPDATE UPDATE UPDATE
28.07.09, 02:36 #120
Jo, hab ich dann auch rausgefunden, dass der so genannt wird

Danke aber dennoch
Hab mal bei Ebay so bisschen rumgeschaut.
Meint ihr, es würde sich noch lohnen das Teil wieder herzurichten?
Neues Amaturenbrett, neue Mittellehne und Schaltkonsole müsste her.
Insgesamt wohl 300-400€... Dafür, dass das Auto von 1995 ist und schon 267tkm runter hat.
Fahren werde ich das Ding vielleicht noch nen Jahr?!"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... that’s what gets you." - Jeremy Clarkson
28.07.09, 02:54 #121
störts dich?
bei 95 und 267tkm würd ich so oder so lassenLife's too short to drive bad cars.
28.07.09, 03:17 #122
28.07.09, 07:02 #123
mein neuer Autowagen...
endlich hab ihn. Hab ja ihn am 8.4. bestellt und erst jetzt ist er da. Und das ganze nur wegen einem Facelift... Naja im Endeffekt ist so besser, denn im Innenraum ist er doch wesentlich schöner als der alte Cupra.
Seat Leon Cupra 1P FL
177 KW / 240 PS, 300 NM

geht ganz gut vorwärts, auch wenn ich mich ein paar KM zurückhalten werde, also nicht über 5000 U/min.
Motor: wirklich erste Sahne. Guter Durchzug für nur 2l Hubraum (gut der Focus ST ist da besser aber der hat auch 2,5l) und ab 2000 U/min kommt schön der Turbo der ab 3500 so richtig den Marsch bläst.
Fahrwerk: ist schön straff aber nicht zu hart, im Vergleich zum Vor-FL ist es etwas weicher / stimmiger geworden.
Bremsen: jiha... giftig trifft es ziemlich genau. Zwar sehr gut dosierbar, aber wer etwas zuviel in Pedal latscht erntet sofort einen ABS-Eingriff. Beisen wirklich sehr gut.
Innenraum: gute Qualität auch wenn nicht perfekt (Plastik um die Handbremse ist nix, sonst aber sehr gut alles)
Keine Geschichte nebenbei: ich habe so früh bestellt, das es offziell den Cupra überhaupt nicht gab --> meiner ist einer der 1. 100 Stück, die normalerweise von SEAT als Vorführer für Händler gedacht sind und diese werden immer mit Vollausstattung gebaut --> hab nur Extras im Wert von fast 2500€ drin die ich nicht bezahlen muss (Navi, PDK optisch Anzeige, Abgedunklete Scheiben)
Hier nun die Bilder auch für den 1. Post:
ritter-sebo - Seat Leon Cupra 1p FL, 2.0 TFSI 177 kW / 240PS, Schaltgetriebe, Rot, 5-Türer, München

MFG ritter-sebo- i7 2700 k @ 4,5GHz @ Thermalright HR-02 Macho
- EVGA GTX570, Samsung T240HD zur Ausgabe
, Asus P8P67 WS Revolution, 16GB Corsair DDR3 1600er
- 128GB Samsung 830 für System, 2x500GB Samsung im RAID 0 als Gamesplatten, 2xRAID5 (=6TB) am Dell Perc 5/i als kleinen Store
28.07.09, 07:12 #124
28.07.09, 07:15 #125
Von schonend einfahren hast du noch nix gehört, oder?
LinkBacks (?)
- 06.02.11, 18:16

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