Thema geschlossen
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Ergebnis 51 bis 75 von 2501
  1. #51
    Kapitän zur See Avatar von Stefan Payne
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    TTS = Allrad.
    Nein, Frontkratzer mit Haldexkupplung, die zuschaltet, wenn die Vorderräder durchdrehen.
    Sehr schlechtes Fahrverhalten also (stell dir mal vor du bist mit den Vorderrädern auf Schnee, die drehen durch und das Heck steht auf Eis, da klebst an dem daneben stehenden Baum).

    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Und der VR6 von VW ist der am geilsten Klingende V- Sexzyliner
    Klang = Hubraum.
    Je mehr Hubraum, desto mehr klingts (naja, mehr oder minder).
    Ein 3 Liter Reihen 6er klingt halt anders, von einem Kreiskolbenmotor, insbesondere 'untenrum' sprechen wir lieber nicht...

    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Kleinwagen halt...
    Jop, Kleinwagen mit ohne alles...
    Immerhin sind die Fenster vorn elektrisch und eine (hunds mieserable) halbautomatische Klimaanlage, die wirklich schlecht ist (entweder heiß oder kalt kommt raus, dazwischen nicht viel)...

  2. #52
    Azi
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    Oberbootsmann Avatar von Azi
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    Zitat Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
    Nein, Frontkratzer mit Haldexkupplung, die zuschaltet, wenn die Vorderräder durchdrehen.
    Sehr schlechtes Fahrverhalten also (stell dir mal vor du bist mit den Vorderrädern auf Schnee, die drehen durch und das Heck steht auf Eis, da klebst an dem daneben stehenden Baum).
    Nein tust du nicht. Und die Rundenzeiten geben dem TT wohl recht dass das Konzept so aufgeht.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  3. #53
    Kapitän zur See Avatar von Stefan Payne
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    Zitat Zitat von Citystar Beitrag anzeigen
    ich kenn mich jezt mit Audi nicht so wirklich aus ist doch aber hoffentlich nicht son pseudeo Allrad wie im S3
    Doch, ist es, da der TT auf der Golf Plattform aufsetzt und entsprechend einen quer eingebauten Motor hat...


    Die Subarus sind übrigens auch 'nur' Frontkratzer mit drangeklatschtem Allrad, nur ist das hier permanent und nicht so ein zugeschalterer Scheiß, der zum spritsparen abgestellt wird...
    Permanenter Allrad sollte auch permanent sein und niemals nie nicht abgeschaltet werden können sondern nur zwischen, sagen wir mal, 20 und 80% Lastverteilung...

  4. #54
    Leutnant zur See
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    @ Stefan_Payne


    Was sollen hier deine beleidigungen gegen mich???????
    hab ich dir irgendwas getan?

    ich hab ganz normal gefragt was ihr euch kaufen würdet!
    das ich dann zum entschluss gekommen bin TT ist wieder ein anderes Thema!

    Aber ich denk nicht das ich mich von DIR so beleidigen lassen muss!
    Kein niveau der Kerl!
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  5. #55
    cuda
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Mit Auffallen meinte er wohl eher staunen oder positives Auffallen, das macht man mit nem 90er Jahre Toyota sicher nicht.

    Ein schön gemachter TT ist jedenfalls ein klasse auto, aber ich finds trotzdem sehr komisch dass er in den Thread kommt und fragt obwohl seine Meinung schon feststand.
    Naja, wenn ich an den Celica T18 oder T20 denke, da drehe ich mich eher um als nach einem TT auch wenn es ein S oder sonstwas ist. Wie Stefan schon sagte, es gibt zu viele davon.

    @Damian: Deine Entscheidung stand schon bevor Du hier die Frage gestellt hast. Das habe ich so ziemlich gleich gesagt.

    'cuda
    Geändert von cuda (19.06.09 um 13:32 Uhr)

  6. #56
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    Zitat Zitat von MacZweifel Beitrag anzeigen
    Aber ich find den RX7 aus dem Film auch sehr geil...

    Zitat Zitat von Ringkeeper Beitrag anzeigen
    Eig heisst Dom, aber wussten ja was Riverne meinte
    [/IMG]
    Stimmt der heißt ja Dom... sollte ich eigentlich besser wissen wo ich den ersten Teil schon 30 mal gesehen habe

    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Trotzdem, wenn ihn ein 18 Jahre alter 2 Tonnen Schlachtschiff mit Opafahrwerk platt macht, ist was falsch gelaufen.
    Liegt aber nicht zwangsläufig am Motor, ausserdem ist der Vergleich zwischen einem 3.5L V6 und einem 5L V12 eh etwas unfair. Dein 8ter wiegt vielleicht mehr, hat dafuer aber auch locker 150nm mehr. Aus dem Stand wird der 350z schon schneller sein, beim Durchbeschleunigen dann eher nicht mehr.

    Ich will den 350z jetzt nicht als Rennmaschine hinstellen, im Gegenteil ich war bei meiner Probefahrt selber sehr enttäuscht und hab mir zwischen 143PS und 312PS einen riesen Unterschied vorgestellt. So groß war es rein vom Gefuehl aber nicht.

  7. #57
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    @Damian: Deine Entscheidung stand schon bevor Du hier die Frage gestellt hast. Das habe ich so ziemlich gleich gesagt.

    'cuda

    definitiv NEIN!!
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  8. #58
    Azi
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Naja, wenn ich an den Celica T18 oder T20 denke, ...
    'cuda
    Davon fahren hier so viele verbastelte Karren rum... meistens gewaltige Lufthutzen und keine dem aussehen entsprechende Leistung.

    ---------- Beitrag hinzugefügt um 13:34 ---------- Vorheriger Beitrag war um 13:33 ----------

    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Ich will den 350z jetzt nicht als Rennmaschine hinstellen, im Gegenteil ich war bei meiner Probefahrt selber sehr enttäuscht und hab mir zwischen 143PS und 312PS einen riesen Unterschied vorgestellt. So groß war es rein vom Gefuehl aber nicht.
    Sehr viele der 350Z der ersten Generation schafften die Serienleistung nichtmal. Nissan hatte da wohl Probleme.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  9. #59
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    Zitat Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
    und hör auf hier 'rumzustänkern'.
    Der einzige der rumstänkert und provoziert bist du mit deiner Art...

    Zitat Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
    gähn...

    Da klingt mein Toyota mit der halben Standard Abgasanlage noch besser.
    Von dem alten Mazda sprechen wir mal lieber nicht.

    Das ist doch nur ein ganz gewöhnlicher Standard 08/15 Motor mit einer gewöhnlichen, gammligen Sportabgasanlage von ATU...
    http://www.youtube.com/watch?v=RyuhR77mtS4

    Klar klingt wie Hölle so ein oller Supra Da klingt der Audi um Welten besser...

  10. #60
    Korvettenkapitän Avatar von MacZweifel
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    Der neue 370Z soll anscheinend ganz gut gehen... Ist da was dran?

  11. #61
    cuda
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    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Liegt aber nicht zwangsläufig am Motor, ausserdem ist der Vergleich zwischen einem 3.5L V6 und einem 5L V12 eh etwas unfair. Dein 8ter wiegt vielleicht mehr, hat dafuer aber auch locker 150nm mehr. Aus dem Stand wird der 350z schon schneller sein, beim Durchbeschleunigen dann eher nicht mehr.

    Ich will den 350z jetzt nicht als Rennmaschine hinstellen, im Gegenteil ich war bei meiner Probefahrt selber sehr enttäuscht und hab mir zwischen 143PS und 312PS einen riesen Unterschied vorgestellt. So groß war es rein vom Gefuehl aber nicht.
    Es war aus dem Stand raus und dann ging es Berg auf und es war schon ziemlich kurvig.

    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Davon fahren hier so viele verbastelte Karren rum... meistens gewaltige Lufthutzen und keine dem aussehen entsprechende Leistung.
    Den Celica sehe ich hier bei uns äusserst selten, genau so wie einen Achter. Denke, es ist widerrum ortsabhängig.

    'cuda
    Geändert von cuda (19.06.09 um 13:38 Uhr)

  12. #62
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    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Der einzige der rumstänkert und provoziert bist du mit deiner Art...



    http://www.youtube.com/watch?v=RyuhR77mtS4

    Klar klingt wie Hölle so ein oller Supra Da klingt der Audi um Welten besser...


    unterschreibe!!!!!!!!!
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  13. #63
    Azi
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    naja es gibt ja mehrere Motoren im 350Z und wenn es der alte war mit dem 280PS (laut Nissan ) dann wundert es mich nicht dass du dem davongezogen bist.

    Zudem ist der 350Z auch sehr schwer - eher ein Cruiser denn ein Renner.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  14. #64
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    Zitat Zitat von MacZweifel Beitrag anzeigen
    Der neue 370Z soll anscheinend ganz gut gehen... Ist da was dran?
    Wird auch keine Höllenmaschine sein, da er nur ein paar Kilo weniger wiegt und auch nicht soviel mehr PS hat. Der Spaß ist trotzdem höher, weil weniger Gewicht kannst du auch mit mehr Leistung nicht kompensieren. Aus einem 2t Schiff (beispiel cudas 850) wird nie was richtig sportliches selbst mit 700PS nicht. Wer wird schnell sein keine Frage, aber schnell und sportlich ist nicht unbedingt das gleiche. Mir persönlich macht ein 75PS Civic mit knapp 900kg mehr Spaß als unser NewYorker mit 211PS.

    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Es war aus dem Stand raus und dann ging es Berg auf und es war schon ziemlich kurvig.

    'cuda
    Der 350z ist halt keine Rennmaschine. Möchtegern Sportwagen

  15. #65
    Azi
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    @Riverna:

    Mit dem 350Z hast du volkommen recht. Aber ist trotzdem ein saucooles (design) auto mit wunderbarem sound.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  16. #66
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    naja es gibt ja mehrere Motoren im 350Z und wenn es der alte war mit dem 280PS (laut Nissan ) dann wundert es mich nicht dass du dem davongezogen bist.

    Zudem ist der 350Z auch sehr schwer - eher ein Cruiser denn ein Renner.
    Der Motor ist soweit ich weiß immer der gleiche. Es gibt halt Verschiedene Versionen mit 280PS, 301PS und 312PS bzw 313PS. Im Endeffekt sind die Motoren alle gleich. Man munkelt auch das es nie wirklich einen Z gab der nur 280PS hatte sondern das diese nur durch das japanische Gesetz (Auto darf nur maximal 280PS haben) limitiert wurde. Das macht Nissan sehr gerne, bestes Beispiel ist dafuer der 100NX. In Deutschland gab es den 90PS´ler und den 102PSler. In jedem Land hatte der 100NX aber die 102PS nur in Deutschland nicht, man sagt das es wegen der Einstufung der Versicherung so gemacht wurde. Motoren sind gleich, sogar das Steuergerät ist fast identisch. Baut man das Steuergerät vom 102PS Motor ein... siehe da hat man 102PS. Aber man merkt nichts davon, ergo hatte der Motor vorher schon mehr als die 90PS.

  17. #67
    Fregattenkapitän Avatar von Cope2
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Davon fahren hier so viele verbastelte Karren rum... meistens gewaltige Lufthutzen und keine dem aussehen entsprechende Leistung.[COLOR="red"]
    Die mit gewaltigen Lufthutzen sind die Celica Gt Four mit 3S-GTE Motor mit Turbo und die haben einiges drauf .

    Und was ist eigentlich von einem Opel Astra 2.0 16V Turbo Coupe zu halten ?

  18. #68
    Azi
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    Nö das ist hier meistens irgendein gammliger 2l mit ATU Tuning.

    Naja ist eben ein Astra mit starkem Motor - designmäßig gefällt er mir überhaupt nicht.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  19. #69
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    @Riverna:

    Mit dem 350Z hast du volkommen recht. Aber ist trotzdem ein saucooles (design) auto mit wunderbarem sound.
    Es geht, also mir persönlich gefallen da einige Autos besser. Es ist ein schönes Auto keine Frage, aber er wird einfach zu sehr gehyped. Der Z ist eben ein sportlich ausgerichtet möchte gern Sportwagen. Er sieht schnell aus, klingt schnell (fuer einen nicht zwangsbeatmeten V6 hat er einen sehr geilen Sound vorallem mit Aftermarket Exhaust) aber es ist halt ein Blender. Der von jedem etwas schnelleren Kompaktwagen abgezogen wird. Der Astra OPC ist da fast sportlicher oder ein R32.

    http://www.youtube.com/watch?v=66FXq...eature=related
    Geändert von Riverna (19.06.09 um 13:48 Uhr)

  20. #70
    cuda
    Guest

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    Zitat Zitat von Cope2 Beitrag anzeigen
    Und was ist eigentlich von einem Opel Astra 2.0 16V Turbo Coupe zu halten ?
    Vom Design her, schön. Technik habe ich keine Ahnung.

    @350z: Ich finde, das Auto sieht sowas von sch**sse aus, gefällt mir überhaupt nicht.

    'cuda

  21. #71
    Azi
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    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Der Motor ist soweit ich weiß immer der gleiche. Es gibt halt Verschiedene Versionen mit 280PS, 301PS und 312PS bzw 313PS. Im Endeffekt sind die Motoren alle gleich. Man munkelt auch das es nie wirklich einen Z gab der nur 280PS hatte sondern das diese nur durch das japanische Gesetz (Auto darf nur maximal 280PS haben) limitiert wurde. Das macht Nissan sehr gerne, bestes Beispiel ist dafuer der 100NX. In Deutschland gab es den 90PS´ler und den 102PSler. In jedem Land hatte der 100NX aber die 102PS nur in Deutschland nicht, man sagt das es wegen der Einstufung der Versicherung so gemacht wurde. Motoren sind gleich, sogar das Steuergerät ist fast identisch. Baut man das Steuergerät vom 102PS Motor ein... siehe da hat man 102PS. Aber man merkt nichts davon, ergo hatte der Motor vorher schon mehr als die 90PS.
    Aus motor-talk bzw dem nissan forum waren aber viele die sich beim 350Z über mangelnde Leistung beschwerten und zum Teil nach messungen die Serienleistung nicht erreichten und ihnen ihr auto für 280PS recht lahm vorkam.
    Das soll nun bei den "neuen" Motoren behoben sein.

    @Cuda
    Das Design ist geschmackssache, ich mag gern futuristisch, spacige autos wie den 350Z oder den neuen Honda Civic. Bei einem alten Astra oder Audi A4 schläft mir hingegen das gesicht ein.
    Geändert von Azi (19.06.09 um 13:50 Uhr)
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  22. #72
    cuda
    Guest

    Standard

    @Azi: Ja, sowas mag man oder eben nicht. Der aktuelle Civic sieht von aussen okay aus, aber innen, Raumschiff Enterprise, zu viel für meinen Geschmack.

    Aber das wäre doch ein Grund Nissan auf die Fusse zu tretten oder nicht?

    'cuda

  23. #73
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    Zitat Zitat von Azi Beitrag anzeigen
    Aus motor-talk bzw dem nissan forum waren aber viele die sich beim 350Z über mangelnde Leistung beschwerten und zum Teil nach messungen die Serienleistung nicht erreichten und ihnen ihr auto für 280PS recht lahm vorkam.
    Das soll nun bei den "neuen" Motoren behoben sein.
    Also im Ur 350z mit 280PS wurde der VQ35DE verbaut genau so wie im Facelift von 2006 wo er dann 301PS lieferte. Beim Facelift 2007 wurde tatsächlich ein VQ35HR verbaut (wusste ich bis gerade nicht). Der hatte zwar weniger Drehmoment 358nm gegen 363nm, aber dafruer 313PS. Trotzdem ist der Unterschied nur 0.2 Sekunden auf 100. Und zwischen dem 280PS 350z und dem aktuellen Facelift liegen Fahrtechnisch nicht viel:

    http://www.zeperfs.com/en/duel1147-1657.htm

  24. #74
    Azi
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    Ich kann mich gar nicht mehr genau erinnern was da rauskam, nur dunkel daran es gelesen zu haben. ich schau mich mal um.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  25. #75
    Korvettenkapitän Avatar von MacZweifel
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      • Storage:
      • 1x640GB / 1x500GB / 1x1.5TB / 1x2TB
      • Monitor:
      • ViewSonic 24"
      • Betriebssystem:
      • Win7 Ultimate
      • Photoequipment:
      • Nikon D5000
      • Handy:
      • HTC Sensation XE

    Standard

    Ich freu mich halt immer noch auf den Hyundai Genesis Coupe




    Mit einwenig Tuning sieht der einfach geil aus...


    Ich oute mich als Japaner-Fan...

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